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| programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur) | 
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|  01/12/2013, 12h09 | #16 | 
| Moderateur  Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France 
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			salut ouvre le plip et regarde si tu as un code as 5 ou + ou rien  en fonction, tu as : 1/ pas de codage, cle commandé au n° vin déjà codée, tu demarre direct, 2/ codage manuel sans le clip, 3/ codage avec clip et code pin bon dimanche a+ | 
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|  01/12/2013, 12h38 | #17 | 
| Moderateur  Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker 
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			@ eCU25 le véhicule est de 2000 et à cette époque les clés étaient codées en usine, lorsque l'on commande une clé pour ce véhicule, on la commande avec le n° de série et elle arrive codée et donc fait démarrer le véhicule | 
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|  01/12/2013, 13h55 | #18 | 
| Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france melun 
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			Tu met ta clef sur ton contact en position contact tu met un coup de centralisation pour verrouiller ta voiture a l aide du bouton de verrouillage habitacle tu reste appuyer dessus  comeme et ta centrale vas commencé à s'ouvrir et se verrouiller toute seule tu laisse se faire et ensuite tu retire la clef et tu l essaie
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|  01/12/2013, 13h59 | #19 | 
| Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: REUNION ISLAND 
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			Merci pour l'information nowen, faudrait je repasse voir mon ancien mécano de l’époque qui ma donc facturer une prestation de programmation clé de mon ancienne megane 1 de 1996 pour demander un remboursement sachant c’était une clé simple. En tout j’espère que tizef nous tiendra au courant. | 
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| The Following User Says Thank You to eCU25 For This Useful Post: |  nowen (01/12/2013) | 
|  01/12/2013, 14h10 | #20 | 
| Moderateur  Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker 
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			en 1996 système antidem infra rouge, donc commandée au numéro de série également mais resynchro obligatoire (système roulette)
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| The Following User Says Thank You to nowen For This Useful Post: |  vortex (07/12/2013) | 
|  01/12/2013, 18h19 | #21 | 
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			bonsoir j'essaye en vain de vous joindre un fichier mais c'est toujours trop gros je comprends pas! | 
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|  01/12/2013, 18h41 | #22 | 
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			salut, compresse avec rar !! a+ | 
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|  01/12/2013, 18h53 | #23 | 
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			ça fait encore 68 KO il faut 19 max
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|  01/12/2013, 18h57 | #24 | 
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			post le rar avec un hebergeur !! http://www.1fichier.com/ | 
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|  01/12/2013, 19h16 | #26 | 
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			les clés que tu nous montres ne sont pas des clés de clio de 2000. elle doit ressembler à celle-ci: | 
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| The Following User Says Thank You to nowen For This Useful Post: |  vortex (07/12/2013) | 
|  01/12/2013, 19h34 | #28 | 
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|  01/12/2013, 20h42 | #29 | |
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 Le code ISK est applicable sur les vehicules de la génération suivante avec un code qui varie tout les heures. on peut recoder clés et carte mais cela est un autre sujet (Renault pin extractor + can clip......). En esperant que j'ai été clair sur ce sujet. Si vous avez un moyen pour coder la clé faites le moi savoir apparement le hitag2 le fait mais a voir. Merci à vous. 
				__________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!! | |
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|  01/12/2013, 21h54 | #30 | |
| Moderateur  Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker 
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