Salut Yomgui debranche les fiche du ou des connecteur du calculateur injection met du nettoyant contact laisse secher et rebranche et reteste le diag pour voir si il le detect et voir les defauts . Si non test la continuiter des fils a lecu pour voir si tout et ok bon courage @+

Le Master c'est un fourgon d'un maçon donc pas mal de matériel chargé dedans.

Pour le calculateur je n'ai pas encore vu si c'était un Edc 16C3 mais apparemment c'est un un EDC 15C3 par rapport à la doc Dialogys. Je vais voir ça si je peux dans la journée.

Je vais tester les câbles comme me dit JPHP aussi.

VV58 oui regardes si panne connue ça serait gentil.

bonjour , yomgui comme tout le monde te l as dis il faut contrôler les alim et masse , la masse est dans la connectique calculo donc même sans schéma tu dois trouver en entré de calculo un + permanent , 2 masses permanentes et un + après contact (disparais quand tu coupe le contact ) tu peu faire l essai d un autre calculo ,même si cela ne démarrera pas tu pourras au moins rentrer en diag si le problème est bien ton calculo ! tiens nous au courant et bon courage .

ha sous le capot coté phare gauche tu dois avoir un tiroir rouge souleve le et cable une autre voiture dessus ! la masse sur le moteur un boulon n'importe !
et refait ton diag , si cà communique c que cà vient de batterie fusible ou connectique !?
sinon test simplement si le + est bien present sur ce connecteur rouge

Slt ton voyant immo reste fixe

Non immo s'éteind. tous semble bon sauf que le véhicule ne démarre pas. Je vais allez le voir et faire tous les tests que vous me dites les ami(e)s et je vous tiens au jus très très rapidement.

salut aucun prob connu chez reno pour ce cas sur ce calculo 3 masses connecteur marron voie L4 M4 ET L3 la suite arrive

cote alim connecteur noir voie c3 a travers fus 5A connecteur marron voie M2 M3 en lien avec contacteur inertie a travers un relais et voie A1 a travers fus 5A il faut déjà controler ça

Si le voyant immo se coupe normalement c'est que le calculateur et belle et bien alimenter..

c'est un 120 DCI 2.5L le moteur. J'ai testé tous les fusibles et tout ce que vous avez dis mais tout semble correct.....sauf le calculateur injection :-(

Test fusibles batterie, test fusible compartiment moteur, test coupe moteur urgence.

salut ,
je pense le plus simple essayer te procurer shema electyrique par renault pour verifier elim ecu

tu dois trouver un calculateur identique maintenant l'ami
@++

Salut,

Puisque le défaut est un problème de com sur le réseau multiplexé (et que le calculateur a bien ses masses et alim) il faut contrôler les fils du multiplexage qui vont au calculateur d'injection...

je me suis creer un compte mega nz a l instant je te mets le lien pour schema elec du master demain matin si ça peut t aider j ai vu ton tuto repro carte laguna 2 avec clip sans isk j ai un soucis su ce sujet si tu peux me mettre mp ça serai sympa merci d avance