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Programmeur de chip Questions, réponses et aide pour le choix ou l'utilisation d'un programmeur d'eprom, flash ou mcu

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Old 08-16-2022, 03:45 PM   #1
sasa
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Default Problème de lecture 95128 avec Carprog

Bonjour,
J'ai un soucis avec mon Carprog je n'arrive pas a lire mon deuxième bsi 2004 P06-00 en en bench avec Carprog pourtant les connectiques sont au bon endroit .
J'utilise le cable A1 et un le cable fournit avec mpps pour brancher sur le bsi avec pinout correspondant a ce bsi je vous joint mon câblage ainsi que son branchement.
Sur Carprog dois-je me mettre sur Dashboard ou sur eeprom.
Je souhaite virginiser ce bsi pour l'installer sur ma Peugeot 207.


Merci encore a ceux qui vont m'aider j'en suis vraiment reconnaissant de votre temps.
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Old 08-16-2022, 05:03 PM   #2
Alessiapia14
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Hello question tu as lu le premier avec la même méthode ?, j’ai un réel doute


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!
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Old 08-16-2022, 05:13 PM   #3
Jock66
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Salut

L’alimentation est délivrée par carprog ?

Je connais pas se matos mais pour moi faudrait l’alimenter avec une alim externe


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sasa (08-16-2022)
Old 08-16-2022, 05:33 PM   #4
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Salut attend sérieux tu compte lire la 95128 avec le carprog est avec ce branchement tu peu toujours essayer soit en pinout sois tu dessoude

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PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!
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Old 08-16-2022, 05:43 PM   #5
sasa
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Originally Posted by Alessiapia14 View Post
Hello question tu as lu le premier avec la même méthode ?, j’ai un réel doute


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!
salut nan négatif j'ai craque j'ai ouvert en puis lu l'eeprom c'est les bsi a double étage soudé.
:)

---------- Post added at 17h41 ---------- Previous post was at 17h40 ----------

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Originally Posted by Jock66 View Post
Salut

L’alimentation est délivrée par carprog ?

Je connais pas se matos mais pour moi faudrait l’alimenter avec une alim externe


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J'ai mis l'alimentation avec la prise électrique et aussi essayer avec les broches du cable + et - sur une batterie, rien non plus ca n'avais fonctionné sur mon bsi d"origine

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Originally Posted by INVICTUS View Post
Salut attend sérieux tu compte lire la 95128 avec le carprog est avec ce branchement tu peu toujours essayer soit en pinout sois tu dessoude

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Salut j'ai essayer jai vu plusieurs personne lire en bench sur ce type de bsi juste avec 4 pin banche le + ,le - et le CAN L et CAN H ,je me suis dit pourquoi pas avec Carprog j
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Old 08-16-2022, 05:51 PM   #6
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Pas avec carprog je pense.
Tu peux le lire avec ioterminal ou fvdi sur table.
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Old 08-16-2022, 06:06 PM   #7
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Tiens voici je les faite exprès pour toi une bsi qui traîne sur mon poste de travail ça prend 5 minutes à condition d avoir un bon carprog rework de préférence et de contrôle le câble

https://files.fm/u/3wywxy24k

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Old 08-16-2022, 06:18 PM   #8
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Les branchement que tu as fait sont pour du ioterminal ou fvdi.
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Old 08-16-2022, 06:35 PM   #9
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Originally Posted by DIAGSYSTEM25 View Post
Les branchement que tu as fait sont pour du ioterminal ou fvdi.
Salut diagsystem tu t adresse à moi ???

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Old 08-16-2022, 06:57 PM   #10
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Originally Posted by INVICTUS View Post
Salut diagsystem tu t adresse à moi ???

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Non je parle de ces photos.
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Old 08-16-2022, 07:02 PM   #11
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Originally Posted by INVICTUS View Post
Tiens voici je les faite exprès pour toi une bsi qui traîne sur mon poste de travail ça prend 5 minutes à condition d avoir un bon carprog rework de préférence et de contrôle le câble

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Je t'en remercier énormément pour le temps que tu m'accorde je crois je vais devoir me resigner a souder mais j'avais essayé sur le miens j'avais du mal a souder pour cela je ne suis pas trop confiant pourtant je temps en temps je soude .
Je vais essayer je vous tiens au courant.
Encore un énorme merci t'es au top

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Originally Posted by INVICTUS View Post
Tiens voici je les faite exprès pour toi une bsi qui traîne sur mon poste de travail ça prend 5 minutes à condition d avoir un bon carprog rework de préférence et de contrôle le câble

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Avec Carprog tu la fais avec quel adaptateurs ?
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Old 08-16-2022, 10:13 PM   #12
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Salut

Impossible en bench avec a1.
Et meme d un point de vue generale, pour du bench il faut du 12v. Ce que carprog ne fait pas sil n est pas branché avec son transfo ou alim labo direct bench.
Uniquement en pinout avec le cable eeprom sans pince (a4 ou a6 je me rapelle plus du nom)

Mais effectivement il faut savoir souder sur les points.

Cordialement
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Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi
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Old 08-16-2022, 11:34 PM   #13
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Originally Posted by Fastdiag View Post
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Impossible en bench avec a1.
Et meme d un point de vue generale, pour du bench il faut du 12v. Ce que carprog ne fait pas sil n est pas branché avec son transfo ou alim labo direct bench.
Uniquement en pinout avec le cable eeprom sans pince (a4 ou a6 je me rapelle plus du nom)

Mais effectivement il faut savoir souder sur les points.

Cordialement
Merci beaucoup au top!!!
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Old 08-17-2022, 12:32 PM   #14
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Petite MaJ j'ai reussi a lire l'eeprom via pinout avec Carprog et cable A4 j'ai injecter le dump du bsi original ensuite branché sur la voiture aucun contact aucun voyant .
J'ai regarde fusible bsm , sous le bsm et bsi RAS quand j'appuie sur le klaxon il fonctionne plus quand j'appuie sur la radio elle s'allume .
Vraiment bizarre.
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Old 08-17-2022, 12:33 PM   #15
sasa
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Originally Posted by sasa View Post
Petite MaJ j'ai reussi a lire l'eeprom via pinout avec Carprog et cable A4 j'ai injecter le dump du bsi original ensuite branché sur la voiture aucun contact aucun voyant .
J'ai regarde fusible bsm , sous le bsm et bsi RAS quand j'appuie sur le klaxon il fonctionne plus quand j'appuie sur la radio elle s'allume .
Vraiment bizarre.
Voici le dump original du bsi que j'ai injecter.
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