Tlemcen Car electronics

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S-keys 18/04/2017 21h05

64 02 est bien CRC , mais comment c'est calculé un autre histoire !

Maxpower 18/04/2017 21h07

??? 5th lettre
je pense ya pas cks de Selim

Maxpower 18/04/2017 21h22

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...gebitmap20.png

Formator 18/04/2017 23h03

Citation:

Envoyé par Maxpower (Message 521244)
C'est a dire ?

Que si je te donne les codes injecteurs, tu dois être à priori, capable de les rentrer dans le dump ?

Au cas où :
1 = LHLEJ
2 = LBLGH
3 = NLGNH
4 = NDCNJ
5 = LNNNJ

Par-avance, merci

Formator 18/04/2017 23h04

Citation:

Envoyé par selim95 (Message 521248)
64 02 est bien CRC , mais comment c'est calculé un autre histoire !

Je ne pense pas non plus, car certaines fois, il n'aurait pas démarré.

Maxpower 18/04/2017 23h09

http://img4.hostingpics.net/thumbs/m...ellHexCmp2.png

Maxpower 18/04/2017 23h11

Citation:

Envoyé par Formator (Message 521271)
Que si je te donne les codes injecteurs, tu dois être à priori, capable de les rentrer dans le dump ?

Au cas où :
1 = LHLEJ
2 = LBLGH
3 = NLGNH
4 = NDCNJ
5 = LNNNJ

Par-avance, merci

Quel couleur les injecteurs le dessus ,
Vert ou noir ??

Si tu les ecrits ca donne quoi comme lettre

Formator 18/04/2017 23h19

Citation:

Envoyé par Maxpower (Message 521275)
Quel couleur les injecteurs le dessus ,
Vert ou noir ??

Si tu les ecrits ca donne quoi comme lettre

De mémoire, je ne peux pas te dire s'ils sont verts ou noirs.

Si tu les ecrits ca donne quoi comme lettre
J'imagine que tu parles d'écrire avec l'outil ?
Si tel est le cas, comme tu t'en doute, la 5ème lettre n'est pas la bonne, il l'a transforme en A ou en B.
Mais encore une fois, pour moi, cela est un bug de l'outil (ou le programme non adapté).

Formator 18/04/2017 23h20

Ceci-dit, tu as bien avancé sur le décryptage et localisation de ces codes.
Bravo.

Maxpower 18/04/2017 23h31

C'est les injecteurs d'origine ??

Est tu sur que le code était bien marqué avant ,

car la j'ai un gros doute pour le codage car si je suis mon raisonnement
1 = LHLE J=5
2 = LBLG H=4
3 = NLGN H=4
4 = NDCN J=5
5 = LNNN J=5
La valeur est superieur a 3
donc l'ecu ne pourra pas ecrire le code et va mettre 0 ou 3 donc A ou C (tjs par rapport ABCA ou CABC)

Si je suis mon idée les injecteurs sont vert et le type GEN 2
C'est ton vehicule ?
Desolé je suis mefiant avec les dire des clients ,je te remet pas en doute mais si c'est pas a toi, tu connais jamais l'historique des saucisses et des fois tu galere et a la fin ya une veille loose ^^

Formator 18/04/2017 23h50

Forcément comme tu l'as dit, le moteur ne correspond pas à cet ECU, car il a été remplacé par un plus récent.
Ceci-dit, les codes injecteurs ont été rentré par la personne (ou l'établissement) qui avait remplacé le moteur, car le garagiste qui m'a emmené ce TD5, les avaient lus et relevés avec son outil (que j'ai actuellement), avant d'intervertir les injecteurs.
Et c'est de là, que tout à commencé, impossible pour lui et son outil de rentrer les bons codes.

Tu vas dire que je me répète, mais je me fout que l'outil ne puisse pas les rentrer (c'est le cas, on le sait), et c'est justement pour ça que j'ai ouvert ce topic, pour pouvoir les rentrer dans le dump, sans utiliser l'outil

Formator 18/04/2017 23h55

Sinon, si tu ne veux pas faire la mod, en sachant l'emplacement des codes, je vais rentrer les 4 premiers caractères et pour le 5ème, je jonglerai afin d'avoir la correspondance des lettres J et H

Maxpower 18/04/2017 23h58

j'ai l'impression de faire des mots croisé lol

autre info de codage ,142A correspond a FGBC et 9201 a BCBAC(faut le lire a l'envers)
http://img4.hostingpics.net/thumbs/m...ellHexCmp2.png

Maxpower 19/04/2017 00h03

c'est pas que je veux pas ,mais je suis pas sur que c'est possible ,
Essaye d'ecrire les codes ,redonne la lecture code diag + bin

Maxpower 19/04/2017 01h32

http://img4.hostingpics.net/thumbs/m...gebitmap21.png


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