Quand je vois la comparaison entre la série 6 et la série 10, l'adressage des codes injecteurs n'est pas le même.
C'est bien un truc à l'anglaise.

Je vais faire comme j'ai dit, remplir les 4 premiers caractères avec l'outil, les repérer et puis je jonglerai pour le 5ème de façon à obtenir des h et des J aux bons endroits.

Merci de ta participation Maxpower.

pas compris pourquoi adressage pas pareil

La je te montre qu'on a bien fait tourner les lettres

CEFG 2AC0 serie 6 inj 2 passe en serie 10 inj 3
FGBC 142A serie 6 inj 4 -------- serie 10 inj 5
GBCE C0E0 serie 6 inj 5--------- serie 10 inj 1

on peut afficher directement dans les bonnes cases

regarde maxpower

Merci Kennfeld ,je t'ai envoyé un Mp

Bonsoir Maxpower

J’espère franchement que Kennfeld te donnera un peu d'avoine dans ses explications,car pour moi c'est pas gagné!!!
Mais!!! S'il le fait garde cela pour toi,car ce serait tellement un exploit !!!!!
Ou ne le dis qu'a formator qu'il le mérite amplement ;)

Merci Angel59,

T’inquiète je suis et connais Kennfeld depuis longtemps et je kiff ses énigmes du père fourras .

Il te guide sur un chemin et te laisse chercher par toi même et trouver la solution !!

et il a raison c'est comme ça qu'on apprend .

D'ailleurs j'en profite pour le remercié car c'est grâce a lui et d'autres que j'ai pris gout a ce domaine .

Vidéo explique comment lire et écrire les codes injecteurs.
https://www.youtube.com/watch?v=gBesL3d25LM

A priori de part les commentaires que m'ont dit certains professionnels des 4X4 Land Rover, le Lynx dans le domaine du recodage injecteurs sur ces véhicules est très performant.