si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

bracame · 21/05/2024, 17h25

Pas possible le papillon fait les butées moteur et le capteur est pas un simple potentiomètre...donc pas facile...si je trouve pas de solution je vais tenter de tout monter mais débrancher juste un un fil du moteur...

**akasa67** · 21/05/2024, 21h52

Re tu appel quoi le volet admission sur ton moteur ta une photo

bracame · 21/05/2024, 22h41

Citation:

Envoyé par akasa67

Re tu appel quoi le volet admission sur ton moteur ta une photo

Oui voilà le papillon il est en bas a l'avant gauche a la sortie d'échangeur et juste avant le capteur de pression suralimentation.

bracame · 22/05/2024, 19h19

Boitier papillon neuf reçu je teste demain.

Et pour la science j'ai viré le papillon de son axe et soudé une butée dans le boîtier sur la crémaillère a l'emplacement où elle s'arrêtait papillon fermé...les recopies de positions ouverte fermé sont donc toujours les mêmes et valide après apprentissage pièce neuve au kts.

Je teste sur route le boitier bidouillé demain matin par curiosité.
Avec vos fichiers.

Et après pièce neuve et fichier avec lequel il est arrivé.

Je croise les doigts.

phospho · 23/05/2024, 07h34

Citation:

Envoyé par bracame

Boitier papillon neuf reçu je teste demain.

Et pour la science j'ai viré le papillon de son axe et soudé une butée dans le boîtier sur la crémaillère a l'emplacement où elle s'arrêtait papillon fermé...les recopies de positions ouverte fermé sont donc toujours les mêmes et valide après apprentissage pièce neuve au kts.

Je teste sur route le boitier bidouillé demain matin par curiosité.
Avec vos fichiers.

Et après pièce neuve et fichier avec lequel il est arrivé.

Je croise les doigts.

C'était ca que je voulais dire, je me suis peut etre mal exprimé, a voir donc !

bracame · 25/05/2024, 21h32

Bonsoir à tous.

Alors papillon supprimé de son axe et création d'une butée sur la pignonnerie, le véhicule roule parfaitement puis j'ai eu un soucis de capteur information papillon qui me mets la zone avec le défaut 2306...puisque ligne 5v correspondante...mais pas de coupures saccades.

Donc montage boitier papillon neuf et fini plus de 2306 ni ma panne de départ.

J'ai laissé le fichier de fils egr/Flap off ça fera pas plus de mal sans cet egr et il roule parfaitement ainsi.
Pas vérifié si j'avais des flaps en plus du TVA mais si ça les supprime ça me va aussi.

Donc ce qui est sur:
ma panne était bien le TVA/papillon d'admission.
Supprimer le papillon et créer une butée aurais sûrement fonctionné sur un boitier papillon dont le capteur angulaire est ok.

Ma main au feu que le capteur angulaire est responsable du blocage du papillon par moment mais que ça durait pas assez longtemps pour remonter le DTC mais suffisamment longtemps pour celui de pression d'admission...et une fois passé en mode dégradé le papillon reste grand ouvert...

Merci encore a fils et akasa.

21/05/2024, 21h52	#17
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 641 Thanks: 13 676 Thanked 17 415 Times in 9 243 Posts Pouvoir de réputation: 266	Re tu appel quoi le volet admission sur ton moteur ta une photo __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Volet admission Trafic 2.0 dci 90cv	Lolotisme	Renault, Dacia, Nissan	27	22/06/2023 04h41
Volet admission Passat C 2.0 TDI	JEAN PHIBRE	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	8	06/03/2021 13h58
EGR et Volet admission OFF	Adrien13	Chiptuning	0	02/05/2019 19h54
defaut volet d'admission V6 3.0L tdi	tizef	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	11	07/09/2016 21h21
Volet de tubulure d'admission Touareg	Bmichel59	Mécanique générale	9	29/12/2011 08h11

21/05/2024, 17h25	#16
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 694 Thanks: 260 Thanked 858 Times in 434 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pas possible le papillon fait les butées moteur et le capteur est pas un simple potentiomètre...donc pas facile...si je trouve pas de solution je vais tenter de tout monter mais débrancher juste un un fil du moteur...

22/05/2024, 19h19	#19
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 694 Thanks: 260 Thanked 858 Times in 434 Posts Pouvoir de réputation: 13	Boitier papillon neuf reçu je teste demain. Et pour la science j'ai viré le papillon de son axe et soudé une butée dans le boîtier sur la crémaillère a l'emplacement où elle s'arrêtait papillon fermé...les recopies de positions ouverte fermé sont donc toujours les mêmes et valide après apprentissage pièce neuve au kts. Je teste sur route le boitier bidouillé demain matin par curiosité. Avec vos fichiers. Et après pièce neuve et fichier avec lequel il est arrivé. Je croise les doigts.

25/05/2024, 21h32	#21
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 694 Thanks: 260 Thanked 858 Times in 434 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir à tous. Alors papillon supprimé de son axe et création d'une butée sur la pignonnerie, le véhicule roule parfaitement puis j'ai eu un soucis de capteur information papillon qui me mets la zone avec le défaut 2306...puisque ligne 5v correspondante...mais pas de coupures saccades. Donc montage boitier papillon neuf et fini plus de 2306 ni ma panne de départ. J'ai laissé le fichier de fils egr/Flap off ça fera pas plus de mal sans cet egr et il roule parfaitement ainsi. Pas vérifié si j'avais des flaps en plus du TVA mais si ça les supprime ça me va aussi. Donc ce qui est sur: ma panne était bien le TVA/papillon d'admission. Supprimer le papillon et créer une butée aurais sûrement fonctionné sur un boitier papillon dont le capteur angulaire est ok. Ma main au feu que le capteur angulaire est responsable du blocage du papillon par moment mais que ça durait pas assez longtemps pour remonter le DTC mais suffisamment longtemps pour celui de pression d'admission...et une fois passé en mode dégradé le papillon reste grand ouvert... Merci encore a fils et akasa.