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barthdu22 · 25/07/2025, 15h32

Regarde si les broches sur la rallonge ne sont pas inversées par rapport au connecteur du faisceau moteur

Jock66 · 25/07/2025, 17h48

Salut

Test le capteur temperature gasoil, simple tu le branche, sort ton debimetre et met toi sur la masse, et resistance via le plus, a mon avis tu as pas d’isolement.

Tu le rebranche ensuite si tu retrouves isolement capteur hs….

C’est la masse qui est commune avec ce capteur, donc c’est l’alimentation de se capteur qui passe par la masse et te fout en l’air le debimetre ( conséquence)

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darty · 28/07/2025, 12h04

Je l'ai viré la rallonge.. j'attends le capteur et nouveau débitmètre

---------- Post added at 13h04 ---------- Previous post was at 12h59 ----------

Désoler mais je comprends pas ton explication de test....ou alors je suis pas encore réveillé...lol.. désoler.

Jock66 · 28/07/2025, 16h59

Debimetre debrancher et capteur température branché, controle isolement de la masse debimetre par rapport au plus, elle doit être non ok, debranche ton capteur température et contrôle isolement a nouveau si ok capteur défaillant si toujours non ok soucis sur autre capteur

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darty · 29/07/2025, 15h09

Salut a tous.
Du coup entre 2 averses de fou ...et oui. Vive la Normandie... bref..

Je viens de déceler un truc que j avais pas déceler au début....

Tester de continuité entre le fil blanc du débitmètre et le capteur de température. CONTACT COUPÉ.
J'ai la continuité et pas de continuité sur le fil violet du capteur température.... Jusque ici tout est normal.

Sauf que contact mis.
J'ai la continuité sur les 2.....donc sa pue .

Ya donc un autre capteur qui est en court circuit... C'est ce que j'en déduis... Mais pourquoi quand j'ai débranché le capteur température carburant j'ai récupéré les bonnes valeurs température admission ???
Je pige plus rien....
Help.....help.....

darty · 29/07/2025, 16h10

Fil jaune du débitmètre. Alimentation 12v. Continuité sur sonde lambda. Et les 2 électrovannes qui sont derrière le moteur. . pour le doseur d'air. Turbo etc. Donc ces 4 trucs ont la même alim. Je viens de voir sa ..Reste a trouver qui fait chier ...

Jock66 · 29/07/2025, 20h01

Je partirai plus sur les capteurs avec masse commune ou une masse est en CC avec une alim

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gary89 · 29/07/2025, 21h36

heu une continuité toujours contact coupé !!

darty · 30/07/2025, 12h12

Le seul qui a la masse commune avec le débitmètre c'est le capteur de température carburant. Je l'ai changer. J'ai toujours la même galère.

**a3pughjolu** · 30/07/2025, 12h29

Citation:

Envoyé par darty

Le seul qui a la masse commune avec le débitmètre c'est le capteur de température carburant. Je l'ai changer. J'ai toujours la même galère.

Salut
Darty

Désolé pour ta galere au vu de tout ce que tu as fais, et au nombre de personnes qui t'ont apporté leurs soutien, moi je ne vois plus que le calculateur... peut etre probleme interne..

darty · 30/07/2025, 14h42

Merci a toi pour ton retour.
J'ai déjà fait faire un clone pour juste supprimer l'hypothèse du calculateur.
Tu penses que le calculateur que j'ai acheté aurait le même problème ?

**a3pughjolu** · 30/07/2025, 15h38

Citation:

Envoyé par darty

Merci a toi pour ton retour.
J'ai déjà fait faire un clone pour juste supprimer l'hypothèse du calculateur.
Tu penses que le calculateur que j'ai acheté aurait le même problème ?

J'en doute fort, ou alors énormement de malchance, Le clonage peut être, ou firmware origine avec un souci.... es ce que tu peux recup ecu et faire juste immo off... simple hypothese.

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25/07/2025, 15h32	#46
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 955 Thanks: 493 Thanked 1 063 Times in 636 Posts Pouvoir de réputation: 27	Regarde si les broches sur la rallonge ne sont pas inversées par rapport au connecteur du faisceau moteur

25/07/2025, 17h48	#47
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 577 Thanks: 1 985 Thanked 4 945 Times in 2 812 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Test le capteur temperature gasoil, simple tu le branche, sort ton debimetre et met toi sur la masse, et resistance via le plus, a mon avis tu as pas d’isolement. Tu le rebranche ensuite si tu retrouves isolement capteur hs…. C’est la masse qui est commune avec ce capteur, donc c’est l’alimentation de se capteur qui passe par la masse et te fout en l’air le debimetre ( conséquence) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

28/07/2025, 12h04	#48
darty Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE damville 27 Messages: 144 Thanks: 130 Thanked 52 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 11	Je l'ai viré la rallonge.. j'attends le capteur et nouveau débitmètre ---------- Post added at 13h04 ---------- Previous post was at 12h59 ---------- Désoler mais je comprends pas ton explication de test....ou alors je suis pas encore réveillé...lol.. désoler.

28/07/2025, 16h59	#49
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 577 Thanks: 1 985 Thanked 4 945 Times in 2 812 Posts Pouvoir de réputation: 58	Debimetre debrancher et capteur température branché, controle isolement de la masse debimetre par rapport au plus, elle doit être non ok, debranche ton capteur température et contrôle isolement a nouveau si ok capteur défaillant si toujours non ok soucis sur autre capteur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/07/2025, 15h09	#50
darty Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE damville 27 Messages: 144 Thanks: 130 Thanked 52 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut a tous. Du coup entre 2 averses de fou ...et oui. Vive la Normandie... bref.. Je viens de déceler un truc que j avais pas déceler au début.... Tester de continuité entre le fil blanc du débitmètre et le capteur de température. CONTACT COUPÉ. J'ai la continuité et pas de continuité sur le fil violet du capteur température.... Jusque ici tout est normal. Sauf que contact mis. J'ai la continuité sur les 2.....donc sa pue . Ya donc un autre capteur qui est en court circuit... C'est ce que j'en déduis... Mais pourquoi quand j'ai débranché le capteur température carburant j'ai récupéré les bonnes valeurs température admission ??? Je pige plus rien.... Help.....help.....

29/07/2025, 16h10	#51
darty Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE damville 27 Messages: 144 Thanks: 130 Thanked 52 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 11	Fil jaune du débitmètre. Alimentation 12v. Continuité sur sonde lambda. Et les 2 électrovannes qui sont derrière le moteur. . pour le doseur d'air. Turbo etc. Donc ces 4 trucs ont la même alim. Je viens de voir sa ..Reste a trouver qui fait chier ...

29/07/2025, 20h01	#52
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 577 Thanks: 1 985 Thanked 4 945 Times in 2 812 Posts Pouvoir de réputation: 58	Je partirai plus sur les capteurs avec masse commune ou une masse est en CC avec une alim Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/07/2025, 21h36	#53
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 754 Thanks: 1 467 Thanked 2 126 Times in 1 223 Posts Pouvoir de réputation: 32	heu une continuité toujours contact coupé !!

30/07/2025, 12h12	#54
darty Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE damville 27 Messages: 144 Thanks: 130 Thanked 52 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 11	Le seul qui a la masse commune avec le débitmètre c'est le capteur de température carburant. Je l'ai changer. J'ai toujours la même galère.

30/07/2025, 14h42	#56
darty Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE damville 27 Messages: 144 Thanks: 130 Thanked 52 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci a toi pour ton retour. J'ai déjà fait faire un clone pour juste supprimer l'hypothèse du calculateur. Tu penses que le calculateur que j'ai acheté aurait le même problème ?