je l'est ai faut juste que je retrouve, par contre ton afficheur n'est pas équipé de fibre optique ? 2001 je pense pas mais si ta fait quelque modif

Ah oui j'ai oublié de te (vous) dire, je n'ai plus le combiné d'origine de ma voiture de 2001, je l'ai changé il y a 3 ans par le combiné de la CC (celui à fond blanc) pour justement pouvoir avoir l'affichage du régulateur et du limiteur à l'époque ou j'étais encore en 1.6

Voici mon compteur:
http://www.forum307.com/upload/vigne...an/mi8ye74.jpg

Et voici comment il affichait parfaitement la vitesse quand j'utilisais le régulateur à l'époque ou j'étais encore en 1.6:

http://www.forum307.com/upload/vigne...an/cw80bju.jpg

Je suis nostalgique de ces anciennes photos, j'espère avec votre aide pouvoir à nouveau voir l'affichage fonctionner

Bonne fête de l'Aïd à tous!

quel année est la 307cc que tu te base pour les pieces ?

Je me base sur n'importe quelle 307CC 2.0L 180cv VAN, mais particulièrement les toutes dernières avant le passage en full CAN, donc disons début 2005, jusqu'à Mai-Juin

j-sky ça t'avance un peu les captures d'écran que je t'ai filé ou tu as besoin d'autres renseignements?

bon en fait j'ai pas des masse de doc sur 307 serie 1 mux, mais pas mal sur la phase 2 qui je pense est full can

le soucis est que en mux van il y a plusieurs type et la vitesse en ko n'est pas la meme

non plus

je trouve pas de shéma clair du régulateur de vitesse que des sypnotique

Les synoptiques sur Sedre?On peut avoir plus de détail!Qu'est-ce que tu cherches exactement comme schéma du régulateur?

Je vais peut-être insister un peu, mais je penche vraiment pour un problème de calculateur.
La logique voudrait que ce soit ça puisque c'est le seul composant électronique qui a changé entre le 1.6 et le 2.0.
Le BSI, le compteur, le BSM, la pédale d'acclérateur, el com2000 et le comodo régulateur/limiteur sont les mêmes et le régulateur avec affichage ainsi que le limiteur marchaient très bien.
Je vous dis ça parce qu'à l'époque quand j'étais en 1.6, à la base je n'avais ni régulateur ni limiteur. j'ai fait les modifs pour pouvoir les avoir (changement de BSI, de compteur, de pédale d'accélérateur, de BSM) et malgré ça je n'ai pas réussi à avoir le limiteur. j'ai du changer de calculateur en achetant un neuf chez Peugeot qui gère le limiteur de vitesse (je l'avais commandé en donnant le N° VIN d'une 307 1.6e 16v 110 de 2004 équipée en série du régulateur et du limiteur de vitesse).Et dès que je l'ai monté et télécodé ça a marché
Et étant curieux de nature, je me suis amusé à ouvrir le nouveau calculateur qui m'a fait fonctionner le limiteur pour le comparer à l'ancien qui ne faisait pas fonctionner le limiteur et il s'avère que sur celui qui gère le limiteur il y a 3 résistances en plus sur le circuit imprimé, j'ai même la photo:
http://www.forum307.com/upload/image...fo/plbwjd4.jpg
La N°2 est de 10K Ohm et la N°3 est de 1470 Ohm

Donc il est fort probable que sur les Magneti marelli ça soit pareil, il doit peut-être manquer quelque chose quelque part sur le calculateur qui fait que ça ne gère pas l'affichage et le limiteur. Mais je suis incapable de par mes connaissances nulles en électronique de chercher qu'est-ce qu'il manque et où?!?!A la rigueur si je pouvais tomber sur la photo d'un calculo Magneti Marelli IAW6LPA.02 en VAN et qui gère le limiteur, je pourrais la comparer à la phot de mon calculateur actuel et peut-être tomber sur quelque chose
Un calculateur Magneti Marelli pour 307 2.0L 180cv phase 2 full CAN (qui gère d'office le limiteur de vitesse) ne pourrait pas nous aider à voir les différences de hard?

regarde cette doc

pour citroen c5 mais il y a des chose pas mal dedans page 113 pour le limiteur

https://rapidshare.com/files/2580405539/C5_Doc_1.pdf


lien valide 30 j

Merci damdam, le lien que tu m'as envoyé est intéressant mais je crois que tu confonds limiteur de vitesse et alerte de survitesse, ça n'a rien à voir!
L'alerte de survitesse c'est un son émis quand on dépasse une certaine vitesse fixée par télécodage par PPS
Le limiteur de vitesse c'est beaucoup plus compliqué, c'est une vitesse que fixe l'utilisateur avec le comodo de limiteur de vitesse et que la voiture ne doit pas dépasser. Quand tu atteins cette vitesse, même en continuant à appuyer sur la pédale d'accélérateur,la voiture n'accélères plus!

Pour que ce soit encore plus clair pour tout le monde, rien ne vaut de visualiser exactement les paramètres de télécodage du régulateur et du limiteur aussi bien au niveau du BSI que du calculateur moteur ensuite une vidéo montrant en temps réel le passage du régulateur en erreur

Télécodage dans BSI

http://i50.tinypic.com/2ag0pl0.jpg

Télécodage dans ECU

http://i47.tinypic.com/v5i9ap.jpg

http://i45.tinypic.com/10r791f.jpg

Et dès que j'appuie sur F1 pour confirmer le télécodage, j'ai ça

http://i45.tinypic.com/s6q5u9.jpg

ça c'est mon premier problème : je ne peux pas télécoder le limiteur en "Présent" dans l'ECU, donc forcément il ne fonctionnera pas en roulage

Maintenant 2è volet du problème qui va vous montrer pourquoi j'incrimine en priorité le calculateur moteur et non pas le BSI-BSM-combiné-com2000-commande régulateur

Première vidéo : j'ai bien l'affichage sur le combiné, je peux très bien passer de l'affichage du régulateur ("Cc") à l'affichage du limiteur ("Lim") en actionnant la commande régulateur/limiteur, je peux même augmenter ou baisser la consigne du limiteur de vitesse en utilisant les boutons + ou - de la commande régulateur/limiteur

http://www.youtube.com/watch?v=E0bZq...ature=youtu.be

Deuxième vidéo : on voit exactement le passage du régulateur en erreur quand on veut l'utiliser en roulage, je dépasse les 50 km/h, en 4è ou en 5è, je sélectionne régulateur de vitesse avec la commande, mon choix s'affiche bien sur le combiné ("Cc Off 0"), j'appuie sur le + ou le - pour activer le régulateur, c'est à dire bloquer la voiture à la vitesse désirée, et là, il affiche la vitesse du moment (79 dans l'exemple) mais ça ne dure qu'une demi seconde ensuite ça part en erreur, on entend les 3 bips, le combiné affiche "Cc Off ---" et l'ordinateur de bord affiche "système de contrôle de la vitesse défaillant"

http://www.youtube.com/watch?v=Hw-PT...ature=youtu.be

Découverte intéressante cet après-midi au gré de mes recherches sur le net, je suis tombé sur ce calculateur Magneti Marelli IAW6LPA.03 d'une Citroen C4 VTS 180cv (donc multiplexage CAN/CAN) équipée en série du régulateur et du limiteur de vitesse (avec affichage bien sûr) et si vous faites bien attention la version du Hardware sur l'étiquette est la même que la mienne:9657649480!!!
Cela voudrait dire que le hardware est le même sur tous les calculateurs, qu'ils soient destinés à du multiplexage CAN/VAN ou CAN/CAN????
http://i48.tinypic.com/rmmh78.jpg

Bonjour les gars
Quelqu'un pourrait s'il vous plait me donner une réponse claire et catégorique à cette question qui me chiffonne:

Est-ce que je peux lire mon calculateur Magneti Marelli IAW6LPA.02 processeur ST10F280 avec MMPS?

Parce que sur la car-list de MPPS il ya bien le type de mon calculateur:

http://i47.tinypic.com/2lves6g.jpg
Mais toutes les réponses que je trouve sur le net sont contradictoires