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karera 1 · 30/06/2014, 13h55

salut a tous je suis actuelement entrain d'essayer de remettre les parametre du calculateur sur un citroen c8 2.2 hdi 130 bvm6 de 2006 numero du calculateur et 0281012141 le bleme c'est que le proprio a changer le moteur et l'ancien moteur comme vous le savez et un 4hw le nouveau moteur provient d'une Peugeot 607 2.2 hdi 136 4hx de 2003 j'ai donc extrait les cartos comparer il y a 114 maps sur le calculo du c8 a l'origine et 108 maps sur celui de la 607 qui et aussi une bvm5 mais tous et different donc que faut'il faire si je monte le calculo 607 apres swap eprom 5p08 et ce que ca marchera y'a t'il la 29f400 a virginiser avec ou pas besoin !

**j-sky** · 30/06/2014, 14h51

Pourquoi ne gardes tu pas le calculo d'origine du 807 ?
Le moteur est le même sauf au niveau du swirl peut être

karera 1 · 30/06/2014, 19h59

salut j-sky en faite le proprio dit qu'il rescent des coupures lors de l'acceleration au niveau turbo !

karera 1 · 30/06/2014, 20h03

on ma dit que le mieux serait d'enlever la 29f400 qui est sur le calculateur de la 607 est de la souder en lieu et place du calculateur du c8 qu'en penssez vous ?

**jphp** · 30/06/2014, 20h08

salut au diag ca donne quoi ?
je pense pas a un prob logiciel!
@+

**j-sky** · 30/06/2014, 20h52

Ton calculateur de C8 a un hard 9640938180 et un soft fait pour un C8 Full CAN
Si tu met la carto de la 607, c'est du VAN CAN donc architecture mux différente
Il faut que tu gardes le calculo du C8
Es tu sûr qu'il y a un problème moteur ?
Si oui, releve des paramètres dans Diagbox pendant la panne et poste les fichiers ici

30/06/2014, 13h55	#1
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	bosch edc15c2 de c8 salut a tous je suis actuelement entrain d'essayer de remettre les parametre du calculateur sur un citroen c8 2.2 hdi 130 bvm6 de 2006 numero du calculateur et 0281012141 le bleme c'est que le proprio a changer le moteur et l'ancien moteur comme vous le savez et un 4hw le nouveau moteur provient d'une Peugeot 607 2.2 hdi 136 4hx de 2003 j'ai donc extrait les cartos comparer il y a 114 maps sur le calculo du c8 a l'origine et 108 maps sur celui de la 607 qui et aussi une bvm5 mais tous et different donc que faut'il faire si je monte le calculo 607 apres swap eprom 5p08 et ce que ca marchera y'a t'il la 29f400 a virginiser avec ou pas besoin ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

30/06/2014, 14h51	#2
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 462 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Pourquoi ne gardes tu pas le calculo d'origine du 807 ? Le moteur est le même sauf au niveau du swirl peut être __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

30/06/2014, 19h59	#3
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut j-sky en faite le proprio dit qu'il rescent des coupures lors de l'acceleration au niveau turbo ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

30/06/2014, 20h03	#4
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	on ma dit que le mieux serait d'enlever la 29f400 qui est sur le calculateur de la 607 est de la souder en lieu et place du calculateur du c8 qu'en penssez vous ? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

30/06/2014, 20h52	#6
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 462 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Ton calculateur de C8 a un hard 9640938180 et un soft fait pour un C8 Full CAN Si tu met la carto de la 607, c'est du VAN CAN donc architecture mux différente Il faut que tu gardes le calculo du C8 Es tu sûr qu'il y a un problème moteur ? Si oui, releve des paramètres dans Diagbox pendant la panne et poste les fichiers ici __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

30/06/2014, 20h08	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut au diag ca donne quoi ? je pense pas a un prob logiciel! @+

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