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Outils de la discussion |
01/10/2014, 21h07
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#16 |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Bretagne , RC
Âge: 48
Messages: 2 726
Thanks: 769
Thanked 1 703 Times in 807 Posts
Pouvoir de réputation: 62   |
Par le dessus :
dépose de la boite à air pour accéder au collier de serrage sur le turbo + 1 une vis de 13 de maintien sur une patte moteur + 2 connecteurs + le tuyau de capteur pression Par le dessous : carter de protection inférieur dépose de la ligne 2x vis de 13 maintien groupe Fap & Cata 2x vis torx de 8 de cette dernière patte Je dirais approximativement 3/4 d'heure ( c'était mon premier ) , 20 à 30 minute pour la repose 
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| The Following 3 Users Say Thank You to r1lef For This Useful Post: |
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01/10/2014, 21h21
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#17 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: ste marie
Âge: 40
Messages: 917
Thanks: 256
Thanked 478 Times in 261 Posts
Pouvoir de réputation: 22 |
ok merci de l'info, on ma parler de certaine série 3 ou 5 je sais plus qu'il fallait lever le moteur avec une chèvre pour le faire, du coup par crainte j'ai refuser un 320D y a pas longtemps
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01/10/2014, 21h23
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#18 |
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Membre accro
Date d'inscription: juillet 2011
Localisation: Cergy pontoise, France
Messages: 1 086
Thanks: 80
Thanked 715 Times in 457 Posts
Pouvoir de réputation: 25 |
moi je découpe juste une trappe a un endroit de façon a ce qu'on ne vois pas les soudures coté moteur
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| The Following User Says Thank You to figo95 For This Useful Post: | prinzo57 (01/10/2014) |
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01/10/2014, 21h26
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#19 | |
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Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 475
Thanks: 4 373
Thanked 8 928 Times in 3 458 Posts
Pouvoir de réputation: 184 |
Citation:
Ça c'est sur les série 3 LCI après 2008/2009 le fap est dans le compartiment moteur coincé entre le collecteur et la caisse . @+ *
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| The Following User Says Thank You to diagnosis29 For This Useful Post: | prinzo57 (01/10/2014) |
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