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ptitom33 · 03/09/2010, 21h54

Ok, je te, je vais regarder les affectations comme tu dis voir si c'est équivalent.
Merci de ton aide.

autoscan · 24/10/2010, 15h47

Si tu changes d'ecu il faut que tu saches que le code imo se trouve dans le TMS374 et que pour pouvoir utiliser cet ecu il faut du matos pour remplacer l'eeprom 28f512
avec une autre contenant le dump erase donc avoir un support PLCC32 pour le faire et attendre 30s après avoir mis le contact après cela il faut remettre l'eeprom d'origine en coupant le fil de l'antidemarrage.

DIAGMOH · 26/11/2010, 13h59

Salut

juste formator ce qui est entourer c un flash le tms374 c un mcu

le jour et la nuit......................enfin on aura tout vu

26/11/2010, 13h59	#18
DIAGMOH Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Oran Messages: 103 Thanks: 52 Thanked 72 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 18	mm1AP Salut juste formator ce qui est entourer c un flash le tms374 c un mcu le jour et la nuit......................enfin on aura tout vu

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03/09/2010, 21h54	#16
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 42 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 16	Ok, je te, je vais regarder les affectations comme tu dis voir si c'est équivalent. Merci de ton aide.

24/10/2010, 15h47	#17
autoscan Débutant T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algérie,SAIDA Messages: 77 Thanks: 154 Thanked 22 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 17	Si tu changes d'ecu il faut que tu saches que le code imo se trouve dans le TMS374 et que pour pouvoir utiliser cet ecu il faut du matos pour remplacer l'eeprom 28f512 avec une autre contenant le dump erase donc avoir un support PLCC32 pour le faire et attendre 30s après avoir mis le contact après cela il faut remettre l'eeprom d'origine en coupant le fil de l'antidemarrage.