une question : que lis on depuis OBD avec fg tech 54 ? flash interne ou externe ou EEPROM ou le tous ? je voudrais tenter ma chance quand même en reinjectant paer boot mode

salut
j'ai essayer de réécrire l'eeprom et sa a marcher donc "protected" a un autre sens peut etre, maintenant je voudrais savoir, si j'ai pris l'ori par OBD (v54), que dois je ecrire en boot en utilisant le meme ori modifier (defap) ? interne, externe; full ? merci !!

en obd non, tu dois déverrouiller le system anti tunning pour pouvoir acceder au system en obd ensuite c bon pour l'obd

t'as pas compris j'ai déjà fais une lecture OBD sans erreur, puis j'ai rencontrer un problème lors de l’écriture en OBD, alors j’essaye de rattraper ça par Boot mais je sais pas quoi sélectionner sur l'interface utilisateur interne ou externe ou full voila.crdl

Salut on en revient à ce que je disais depuis le début ils ont fait la mise à jour du boîtier donc protéger en écriture obd JPHP à raison il faut faire sauter la protection contre l écriture obd demande à j-sky il dois savoir comment faire c est obliger ou à Figo95 crdl

je suis en boot en ce moment meme, j'ai lu et reecris l'eeprom (pourtant protegée) sans souci alors je crois que je peut tenter de reecrire l'ecu mais en quoi ? externe ou interne ou full ?

Demande aux personne que je t es citer elles seront à même de te répondre correctement crdl

je crois c bien cà le system est proteger en ecriture obd, pas en lecture, il faut déverrouiller la protection en ecriture
@++

C est ça mon ami JPHP le boîtier à été mise à jour contre le chiptunning du coup écriture obd impossible sauf si débloquer mais en boot ça marchera mais je lui conseil de se tourner ver les personnes que j ai citer car elles sont très caler dans ce genre de choses crdl

en plus tu ne pourra le fascher que en obd !! le reste ne marchera pas !!, donc il faut faire sauter cette protection anti tunning !
@

Merci bcp les gars, es que quelqu'un aurai un moyen de contacter l'un de nos amis directement pour se pencher sur mon problème, il se trouve que je suis en boot en ce moment même et le proprio de la voiture commence a me gonfler en plus c'est un ami, vraiment désolé pour tout ça.

La je n ai pas mon autre tel sur moi j essayé d appeler Figo95 dans la soirée crdl

C est normal que t es pu écrire tu es en boot
Ce qu on veut te dire c est que si tu veux pouvoir écrire par obd pour réinjecté un fichier il faudra faire sauter la protection
Je n ai pas utiliser v 54 mais avec les autres outils il y a une icône Patch qui te permet d utiliser un fichier que tu pourras écrire et récrire sans probleme par obd

salut,
Effectivement sur le v54 dans l'onglet BOOT MODE/ TRICORE EDC17 j'ai deux outils:
1- TOOL PASSWORD TPROT V08 VAG-MINI
2- TOOL UNLOCK VAG SIMOS PCR 2.1

une idée sur ces outils ?

salut ta fait une lecture ok réinjecte les fichier originaux pour voir voici une video pour te donne une idée https://www.youtube.com/watch?v=vMzWgvFbGxI

je reinjecte le fichier ori OBD ? en flash externe ou interne ou en full ?

Salut
ton fichier defap ne correspond pas à ton ori
réinjecte le fichier ori
avec un peu de chance, ça va passer
Ensuite, tu pourras injecter un vrai fichier dafap (uniquement deux switch à virer sur ce soft)

Déjà essayer rien ne passe, une fois l'écriture atteint 100% (ori ou autres fournis par les membres ) un message surgi (le fameux il faut envoyer le message à FGtech avec nom prénom ......etc
Maintenant d'après celui qui m'a conseiller de vous demander de l'aide, il s'agirait d'une protection anti tuning. Si vous pouviez lire impeu plus le post, j'ai tout essayer sauf si vous m'éclairer J-sky. Merci

bonsoir, est ce que la lecture passe en boot mode?

je pense qu'il faut l'injecter en flash interne

Oui voir impeu plus haut dans le post, eeprom et flash interne OK par contre pour là flash externe il ne l'a trouve pas ou ne la reconnais pas, j'ai poster le texte de lecture intégrale plus haut.

et si le fgtech tu demande s'il corrige ton cks appuie sur oui

oui il faut ecrire le flash interne

Voilà se quil me sort lors de la lecture BOOT MODE
Infineon Tricore TC1796
CPU-ID=0000182000008A02
Internal Flash ID = 0031C002
Internal Flash 2048Kb Protected
OTP Protect: 0x10000 -- 0x13FFF
OTP Protect: 0x14000 -- 0x17FFF
EXTERNAL FLASH UNKNOW OR NOT PRESENT
EEprom 128Kb Protected

c'est pas la peine de s'intéressé au EXTERNAL FLASH.

T'es sûre ? Parce que d'après la lecture boot c'est la flash externe qui a l'aire d'être la cause du problème

j'ai déja fait une golf 2009
c'était juste le flash interne

Cetais quoi le problème avec la Golf au juste ?

Infineon Tricore TC1796
EXTERNAL FLASH UNKNOW OR NOT PRESENT
c’est tout a fait normal donc tu récrit sur flash interne

c'était pour un fap off

Ok j'essaye et je vous tiens au courant

fait une sauvegarde de tes fichier que tu as extrais en boot mode read all read ext flash read eprom

Salut,
regarde mon post #9 ICI


http://www.youtube.com/watch?v=hpFvish_X5g

Alimente comme sur l image

verifie bien le nûmero du tricore

bonne idée en cas ou

oui j’ai déjà fais tout ça, a part pour la flash externe, l'interface me donne pas la main pour lire ou écrire (cases grisées)

c’est normal ont ta dit regarde tout les video sur tricore tc1796

malheureusement c'est pas passer sa s'est arrêter a 3%, erreur secteur OPT !!! il faudrait donc casser la protection ???? nom de dieu je suis cuit !!! quelqu'un HELLPPP

prend une photo ref du calculo stp

voila .....en piece jointe l'ami

Pardon voila .......