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mat24500 · 09/04/2016, 21h05

salut a tous

j ai une auto a l atelier qui me fait tourner en rond lol

un picasso est arrivé en panne , il demarre plus et le ventillo se met en route des que l on met le contact

j ai ouvert le calculo , les 2 soudures tout a gauche sont brulée , a priori elles correspondent a des masses , j en conclu qu il y a eu un inversement de polarité par le client

j ai pris un calculo sur un autre picasso tournant meme reference meme année meme motorisation , j ai swapé la 95160 mais pareil les ventilateurs tournent a fond ca demarre pas et pas de communication avec le calculateur.
j arrive a rentrer dans le bsi et l abs/esp et tous les 2 ont le meme defaut permanent "pas de communication avec le calculateur moteur " aucun autre defaut sur le vehicule j ai meme aussi remlacé le bsm pour voir
quelqu un aurait une idée ou un déjà vecu sur mon probleme ?

merci pour votre aide !

**j-sky** · 09/04/2016, 21h10

Salut
si les masses internes ont sautés, le réseau CAN a aussi sauté et c'est surement suite à une inversion de polarité
C'est la saison qui veut ça, il y en a plein en ce moment !
En fait, les gens veulent démarrer leur tracteur tondeuse avec batterie à plat et ils cablent à l'envers !

Sur Xsara Picasso, + que sur les autres, ça grille aussi l'ABS et le BSI
Ca grille aussi le pressostat de clim
Si tu dialogue pas du tout avec, contrôle les alim et masses du calculo

Binbin · 09/04/2016, 21h11

Peut tu poster un photo de ton calculo ouvert?

**jphp** · 09/04/2016, 21h12

@ tu as une cim auto sur ce picasso ? tu n'a aucunes défaillances affiché sur l'antidem ? c possible une inversion de polarité ?

mat24500 · 09/04/2016, 21h18

non pas de defaut anti demarrage
pour la photo je vous la ferait mardi quand j embaucherai

et pour l abs et l esp si ils auraient grillé je pourrait pas communiquer avec non ?

**j-sky** · 09/04/2016, 21h23

pas besoin de photo, je vois lesquelles ont grillées
c'est toujours pareil
c'est bien celles là ?

pour l'ABS, il peut très bien être grillé et dialoguer avec
Le diag se fait par la ligne K tandis que le dialogue entre BSI et ABS se fait par le CAN

**S-keys** · 09/04/2016, 21h30

slt
exacte sauf que fonction de CAN du bsi 100% HS !

mais ça gene pas dialoguer avec ecu
tu as ouvert ton ecu remplacement ? il peut etre aussi touché sur borne +, vu qu'il est acoté !

mat24500 · 09/04/2016, 21h30

oui c est ces deux la de fondu , d ailleur je sais pas si ca se refait ou si le calculo est vraiment mort quand c est brulé comme ca

si l abs est cuit ca ne fait plus communiquer le calculo ?

**j-sky** · 09/04/2016, 21h33

Citation:

Envoyé par mat24500

oui c est ces deux la de fondu , d ailleur je sais pas si ca se refait ou si le calculo est vraiment mort quand c est brulé comme ca

si l abs est cuit ca ne fait plus communiquer le calculo ?

ca se répare mais il n'y a pas que ça qui grille...

mat24500 · 09/04/2016, 21h34

mon ecu remplacement ?

mat24500 · 09/04/2016, 21h43

donc d apres vous faut que je remplace l abs pour que mon calculo communique de nouveau ?

**j-sky** · 09/04/2016, 21h44

Citation:

Envoyé par mat24500

donc d apres vous faut que je remplace l abs pour que mon calculo communique de nouveau ?

D'après moi, il faut faire un diag avant de changer toute la voiture

**S-keys** · 09/04/2016, 21h44

faut voir ,pourquoi ecu ne repond pas, une foi il repond au diag, tu aura toujour des defauts ( pas de comunication ecu) , et la tu saura oubligé se metre sur bsi !

adel2789 · 09/04/2016, 21h46

est ce que le calculateur que tu as pris a les memes references que l'ancien? sinon il te faut le full bdm de l'ancien et l'injecter dans le nouveau calculateur pour s'1ssurer que les données sont compatible

mat24500 · 09/04/2016, 21h53

l ancien ne communique pas au bdm

et pour le diag ya un moyen de voir si l abs est vraiment mort ?

09/04/2016, 21h05	#1
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	probleme picasso 1.6hdi edc16c3 salut a tous j ai une auto a l atelier qui me fait tourner en rond lol un picasso est arrivé en panne , il demarre plus et le ventillo se met en route des que l on met le contact j ai ouvert le calculo , les 2 soudures tout a gauche sont brulée , a priori elles correspondent a des masses , j en conclu qu il y a eu un inversement de polarité par le client j ai pris un calculo sur un autre picasso tournant meme reference meme année meme motorisation , j ai swapé la 95160 mais pareil les ventilateurs tournent a fond ca demarre pas et pas de communication avec le calculateur. j arrive a rentrer dans le bsi et l abs/esp et tous les 2 ont le meme defaut permanent "pas de communication avec le calculateur moteur " aucun autre defaut sur le vehicule j ai meme aussi remlacé le bsm pour voir quelqu un aurait une idée ou un déjà vecu sur mon probleme ? merci pour votre aide !

09/04/2016, 21h10	#2
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 463 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut si les masses internes ont sautés, le réseau CAN a aussi sauté et c'est surement suite à une inversion de polarité C'est la saison qui veut ça, il y en a plein en ce moment ! En fait, les gens veulent démarrer leur tracteur tondeuse avec batterie à plat et ils cablent à l'envers ! Sur Xsara Picasso, + que sur les autres, ça grille aussi l'ABS et le BSI Ca grille aussi le pressostat de clim Si tu dialogue pas du tout avec, contrôle les alim et masses du calculo __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum Dernière modification par j-sky ; 09/04/2016 à 21h13.

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Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 298 Thanks: 1 047 Thanked 2 179 Times in 1 396 Posts Pouvoir de réputation: 47	Peut tu poster un photo de ton calculo ouvert?

09/04/2016, 21h12	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ tu as une cim auto sur ce picasso ? tu n'a aucunes défaillances affiché sur l'antidem ? c possible une inversion de polarité ?

09/04/2016, 21h18	#5
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	non pas de defaut anti demarrage pour la photo je vous la ferait mardi quand j embaucherai et pour l abs et l esp si ils auraient grillé je pourrait pas communiquer avec non ?

09/04/2016, 21h30	#7
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt exacte sauf que fonction de CAN du bsi 100% HS ! mais ça gene pas dialoguer avec ecu tu as ouvert ton ecu remplacement ? il peut etre aussi touché sur borne +, vu qu'il est acoté !

09/04/2016, 21h34	#10
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	mon ecu remplacement ?

09/04/2016, 21h43	#11
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	donc d apres vous faut que je remplace l abs pour que mon calculo communique de nouveau ?

09/04/2016, 21h44	#13
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	faut voir ,pourquoi ecu ne repond pas, une foi il repond au diag, tu aura toujour des defauts ( pas de comunication ecu) , et la tu saura oubligé se metre sur bsi !

09/04/2016, 21h46	#14
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	est ce que le calculateur que tu as pris a les memes references que l'ancien? sinon il te faut le full bdm de l'ancien et l'injecter dans le nouveau calculateur pour s'1ssurer que les données sont compatible

09/04/2016, 21h53	#15
mat24500 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france , bergerac Messages: 178 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 12	l ancien ne communique pas au bdm et pour le diag ya un moyen de voir si l abs est vraiment mort ?