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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto. |
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#16 |
Moderateur
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si vierge marche ? l'écu se recode tout seul , mettre le contact 30 s couper le contact
@ + |
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#17 |
Patron de Garage
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voila..................
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#18 |
Moderateur
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#19 | |
Moderateur
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@ nowen d'aprés ce que j'ai suivi ! le véhicule fonctionnait avant de griller le calculateur !!
donc je suis parti sur le calculateur aussi !! Citation:
Dernière modification par jphp ; 12/05/2017 à 22h56. |
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#20 |
Moderateur
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oui jphp,
mais il est aussi dit: et témoin qui clignote rapide = échec challenge antidem entre carte et uch, témoin allumé fixe = échec challenge antidem entre uch et injection (généralement plus souvent coté injection) |
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#21 | ||
Moderateur
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Citation:
pas sur que ce soit l'uch ou la clé ni mm la bague qui est a voir avec le grillage de calculo aprés ???? @++ |
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#22 |
Moderateur
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besoin d'un diag au clip pour éclaircir !
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#23 |
Membre attaché
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Selem et bonjour a tous, bon j ai fais un tour au garage, alors comme conseillé j ai demandé a mon colegue la deuxieme carte et la surprise maintenant le tableau de bord s allume et voyant rouge fixe. J ai quand meme controlé les fils des broches de l ecu, je suis pas mal remonté mais pas de coupure ni rien.
La j y retourne avec le vierge que diagnosis29 m a passé et jvais essayer un coup de valise. Merci a tous de votre aide |
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#24 |
Banned
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Salut
question bête , RenOlink ou EcuTool font ils des "vierge Immo" injection par OBD2 ? |
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#25 |
Patron de Garage
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#26 | |
Genious T-E
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Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+ |
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#27 |
Banned
Date d'inscription: avril 2017
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Merci
.... à tester avec renOlink ! mais c'est pas tout les jours qu'un ECU moteur rend l’âme |
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#28 |
Membre attaché
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bonjour et selem à tous, petit retour pour les membres qui m'ont orienté et conseillé, donc j'ai enfin résolu le problème.
Nous avons sorti le faisceau de la voiture, contrôler et ré-isoler et il manquait un fusible n°10A qui correspond au relais pompe de carburant, unité de controle électrique d'injection,etc Aussitôt le fusible remis le voyant s'est éteind et la voiture a démarré. ( il faut savoir qu'il y a la même laguna dans le garage et qui avait aussi le même soucis de voyant fixe donc je pense que mon collegue à triffouiller dans les fusibles et oublier de remettre a sa place ) Petit récapitulatif ECU changé, démontage remontage de tous les faisceaux électrique et contrôle X nombre de fois des fusibles lol Merci à tous ceux qui ont pris le temps de me lire et de m'apporter leur solution |
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#29 | |
TE-MANIA
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Sinon pour en revenir au soucis du post, heureux de voir que tu as pu trouver ton problème. La prochaine fois si tu veux gagner du temps quand tu a s ce genre de soucis aide toi d un schéma électrique pour vérifier tes alimentations, tu te serais rendu compte qu il manque un fusible très rapidement |
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#30 |
Membre attaché
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Bonjour a tous, effectivement jah83 j aurai peut etre gagner du temps en suivant ton conseil. Info enregistrer pour la prochaine fois.
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