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romano21 · 15/02/2018, 15h08

Bonjours a tous je me retrouver ennuyé avec cette ecu car j'ai une resistance qui a sauté et je ne connais pas la valeur de la resistance pour la remplacé.

Je peux lire et ecrire la totalité de la micro et de E2P j'ai donc une sauvegarde.

sinon cette ecu est t'il compatible pour le remplacement ?
0261S06472 9675495080 9666319180

Merci d'avance

jah83 · 15/02/2018, 15h35

Je regarde ce soir je crois que j en ai un

romano21 · 15/02/2018, 15h42

Merci jah83 ca me serais d'une grande aide j'ai 1 Edc17 je pourrais peut être en récupéré une a l'intérieur.

romano21 · 15/02/2018, 16h04

Citation:

Envoyé par romano21

Merci jah83 ca me serais d'une grande aide j'ai 1 Edc17 je pourrais peut être en récupéré une a l'intérieur.

si possible peut tu également me donner la couleur ?

romano21 · 15/02/2018, 17h49

celle du dessous n'est pas superbe non plus je pense qu'il faudrais également la remplacé. décidément les edc/med 17 made in hongry on vraiment des soudures de resistance extrémement fragile.

Actuelement la voiture reconnais bien l'ecu , le papillion et la pompe fonctionne mais elle indique défault moteur et refuse meme de lancé le démarreur. et je ne connais pas les compatibilité entre modèle d'ecu pour les med17

jah83 · 15/02/2018, 22h00

Citation:

Envoyé par romano21

sinon cette ecu est t'il compatible pour le remplacement ?
0261S06472 9675495080 9666319180

Merci d'avance

celui la non, il sagit d un meV17 ca n ira pas

de mon cote j ai regarder j en ai bien un mais il est neuf et non ouvert je t avoue que ca m embete un peu de l ouvrir. desole

romano21 · 16/02/2018, 19h23

Merci quand meme ! je comprend surtout qu'il sont un peu raide a ouvrir
de plus en vu des photos cela a l'air d'etre un condensateur ... pas super
j'ai remplacer celle du dessous par une 100ohm et souder un condensateur pris au hasar sur un autre pcb... la voiture démarre mais en mode safe et le ventilateur tourne a plein régime.

jah83 · 16/02/2018, 21h25

C est pas l l'ouverture qui me fait peur mais pas top pour le vendre. Sur de l occasion ça passe sur du neuf c est une autre histoire

romano21 · 18/02/2018, 01h00

merci jah! j'ai trouver un ecu correspondant au mien avec les même numéro de hardware.

maintenant je n'ai plus qu'a trouver la meilleur solution pour le cloné avec l'ancien . je n'ai aucune expérience sur cette ecu

je peu recopier directement Eeprom et Irom de l'ancien vers les nouveaux en boot mode ?

angelman · 23/08/2020, 11h39

salut ce n'est pas une résistance mais un condensateur céramique.
tu mets n'importe quelle capacité de meme taille et c'est tout.

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15/02/2018, 15h35	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 578 Thanks: 13 220 Thanked 18 932 Times in 6 852 Posts Pouvoir de réputation: 242	Je regarde ce soir je crois que j en ai un

15/02/2018, 15h42	#3
romano21 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2016 Localisation: France , Paris Âge: 37 Messages: 80 Thanks: 8 Thanked 53 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci jah83 ca me serais d'une grande aide j'ai 1 Edc17 je pourrais peut être en récupéré une a l'intérieur.

15/02/2018, 17h49	#5
romano21 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2016 Localisation: France , Paris Âge: 37 Messages: 80 Thanks: 8 Thanked 53 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 10	celle du dessous n'est pas superbe non plus je pense qu'il faudrais également la remplacé. décidément les edc/med 17 made in hongry on vraiment des soudures de resistance extrémement fragile. Actuelement la voiture reconnais bien l'ecu , le papillion et la pompe fonctionne mais elle indique défault moteur et refuse meme de lancé le démarreur. et je ne connais pas les compatibilité entre modèle d'ecu pour les med17

16/02/2018, 19h23	#7
romano21 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2016 Localisation: France , Paris Âge: 37 Messages: 80 Thanks: 8 Thanked 53 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci quand meme ! je comprend surtout qu'il sont un peu raide a ouvrir de plus en vu des photos cela a l'air d'etre un condensateur ... pas super j'ai remplacer celle du dessous par une 100ohm et souder un condensateur pris au hasar sur un autre pcb... la voiture démarre mais en mode safe et le ventilateur tourne a plein régime.

16/02/2018, 21h25	#8
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 578 Thanks: 13 220 Thanked 18 932 Times in 6 852 Posts Pouvoir de réputation: 242	C est pas l l'ouverture qui me fait peur mais pas top pour le vendre. Sur de l occasion ça passe sur du neuf c est une autre histoire

18/02/2018, 01h00	#9
romano21 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2016 Localisation: France , Paris Âge: 37 Messages: 80 Thanks: 8 Thanked 53 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 10	merci jah! j'ai trouver un ecu correspondant au mien avec les même numéro de hardware. maintenant je n'ai plus qu'a trouver la meilleur solution pour le cloné avec l'ancien . je n'ai aucune expérience sur cette ecu je peu recopier directement Eeprom et Irom de l'ancien vers les nouveaux en boot mode ?