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#1 |
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Bonsoir à tous j'ai un soucis sur une megane 1.9 dti avec un calculo du3cr jai possibilité d avoir un autre mais aucun numéro ne correspond peu ont récupérer la flash de l ancien et le remettre dans le nouveau etc je sais pas du tous comment sa fonctionne chez Lucas du3cr
Merci.. |
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#2 |
Membre accro
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slt c ai pas du bosch sur les dti
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#3 |
Débutant T-E
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Salut,
Il faut que les cartes mères soient identique. Apres tu peux cloner la 29F200 et la AT25080 et ca fonctionne ! |
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#4 |
Genious T-E
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Salut Dcu3r sont tous compatible
Faut juste la même étiquette Soit noir soit blanche Quand je change ce calculateur je fait jamais attention à la réf Juste la couleur de l’etiquette |
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#5 | |
Moderateur
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Slt L ami je me suis planter sais une pompe vp sur dti et une epic la dessus..
---------- Post added at 07:12 PM ---------- Previous post was at 07:11 PM ---------- Citation:
---------- Post added at 07:12 PM ---------- Previous post was at 07:12 PM ---------- Donc je peu modifier l eeprom et couper la pin 20.. |
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#6 |
Genious T-E
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SLT greg sur dti c'est un montage en bosch 1 ou 2 plug
dcu3R ces sur les diesel simple comme exemple 1,9 d
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#7 |
Moderateur
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Slt amor bien oui je me suis planter oui bosch msa ou edc15vm la c'est une epic 1.9d c'est sa je voulais savoir si je prend un autre écu étiquette noir pareil je pouvais le mettre dessus si réf non identique d après notre ami au dessus on pourrai..
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#8 | |
Genious T-E
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PS:une fois sur un Suzuki samurai diesel le calculateur dcu3R le montage Renault j'ai remplacer par un de kangoo démarrage ok voila
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#9 |
Moderateur
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J'ai pas meucci je recup le calculateur ces jours si si quelqu'un a un off 100% OK je coupe le pin 20 et basta merci les gars..
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#10 |
Genious T-E
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attend un petit chouia je te regarde sa tout de suite frangin
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#11 |
Genious T-E
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tien voila ............................lit le fichier txt dans le RAR et fait un bon usage a+ greg
ps: pass dans ta boite
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#12 |
Moderateur
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Merci l ami je te tiens au jus oublie pas le Pass en mp merciii..
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#13 |
Moderateur
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Slt les ami bon sa démarre pas..
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#14 |
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#15 |
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