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#1 |
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j ai un peu compris ce que c'etait , mais ya quelque chose que je comprend pas j ai voulu lire un EDC16C3 avec fvdi en obd
j ai lu la flash compteur et sans faire exprés l OBD c est enlever au moment Erase Flash, impossible de redemarrer pour tant sa n' a rien a voir avec la flash de l ECU et apparemment c est un fichier crypté Quel pourrait il me donner plus d' info ? Merci |
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#2 | |
Membre accro
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#3 |
Genious T-E
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Salut c est de wv?
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#4 |
Membre accro
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oui Audi A3 2.0 tdi
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#5 |
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un petit merci ne coute rien et un clic encore mieux lol |
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#6 |
Membre accro
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c est pur cela quand tu fais un off , les voyants s allume
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#7 | |
Fidèle à T-E
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Salut kdo Tu a voulu faire quoi ? Pour qu’il efface c’est sue tu a essayer d’écrire Il n’efface pas pendant une lecture Tu a tenter de réécrire ?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#8 |
Membre accro
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j ai pas voulu reecrire , je crois j ai appuyé sur mise a jour
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#9 |
Membre accro
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comment je fais pour le reinjecter le flash compteur , j ai essayer avec carprog fvdi sur table rien a faire , peut etre que l Ecu est bloqué
fait il partie des fichier si je lis en BDM ?? |
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#10 |
TE-MANIA
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Compteur flash est dans eeprim normalement, c est elle que tu as du crasher. Trouve un dump même écu et passe en off voir si ça repart
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The Following User Says Thank You to jah83 For This Useful Post: | kdo75 (14/06/2018) |
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#11 |
Membre accro
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je voulais pas le mettre en Off , je voulais comprendre mon erreur , j ai pu recuperer l eprom et effectivement apres ma lecture en BDM l eprom ne correspond a celle que j avais recuperer au debut
je vais lui reinjecter son eprom et voir ce que sa donne , ce qui m intriguais c 'etait quoi la Flash compteur |
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#12 |
TE-MANIA
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Normalement si tu avais sauvegarde zzprom ça doit repartir avec l ori.
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#13 |
Membre accro
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#14 |
Moderateur
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bonjour a tous,
au risque de dire une betise mais je crois que le flash compteur c'est la remise a 0 du nombre de reflashage de l'ecu pour que ca soit pas detecté a la concession comme un calculateur tuné ou modifié donc c'est une ecriture de données, ce qui explique le fait d'avoir un ecu bloqué si ca passe mal |
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#15 |
TE-MANIA
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C est ça. Encore que remettre à zéro peut aussi démontrer que ça a été touché. Il faut surtout le remettre à la même valeur qu avant modif. quand il flash en concession ça incremente aussi le compteur
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