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Topal · 06/03/2018, 17h30

Salut, les gars

je suis en train de me faire un bout de faisceau pour pouvoir cabler un IAW 1AP.80 sur l'etabli mais voila, impossible de rentrer en communication avec !

j'ai cablé mes alims, mis les trois fils qui vont a la prise de diag mais rien

j'ai meme pris un schema de SL96 qui a la meme affectation de voies mais rien

ce qui est etrange, c'est que si je mets un SL96 a la place avec ce meme bout de faisceau, je communique bien

j'ai fait un test avec 3 1AP80 et toujours pareil

quequ'un a t'il un schema fonctionnel pour que je puisse trouver mon erreur

merci

Pat

Maxpower · 06/03/2018, 17h52

Salut topal,
j'ai regardé sur autodata
h2 K line ----------pin 7 sur obd
b3 L line ----------pin 15 sur obd

a verifier

Topal · 06/03/2018, 19h49

Salut,

c'est bien ce que j'ai fait, j'ai cablé la 7(k), la 15(L) et la pin 3(42 ECU) de l'obd, mais aussi 4,5 masse et 16 +12v

j'ai alimenté ECU en 13 et 35

et 36,54 a la masse

le Boitier demarre car l'ampermetre de mon alim mon a 0.45mA

mais aucune communication

voici un lien pour voir de plus pres meme si c'est pour un SL96 c'est quasi pareil

http://www.autoelectric.ru/auto/peug...jp/tu3jpl3.htm

Pat

diagnosis29 · 06/03/2018, 19h58

Citation:

Envoyé par Topal

Salut,

c'est bien ce que j'ai fait, j'ai cablé la 7(k), la 15(L) et la pin 3(42 ECU) de l'obd, mais aussi 4,5 masse et 16 +12v

j'ai alimenté ECU en 13 et 35

et 36,54 a la masse

le Boitier demarre car l'ampermetre de mon alim mon a 0.45mA

mais aucune communication

voici un lien pour voir de plus pres meme si c'est pour un SL96 c'est quasi pareil

http://www.autoelectric.ru/auto/peug...jp/tu3jpl3.htm

Pat

salut ,

Topal · 06/03/2018, 21h18

Salut,

merci pour la photo, mais c'est ca que j'ai fait sauf que sur la photo il n'y a pas la L Line que moi j'ai cablé jusqu'a ma prise obd

as tu deja lu cet ECU sur table ?

merci

Pat

diagnosis29 · 06/03/2018, 21h30

oui déja lu ( diag) sur table , tu as bien mis Pin 31( ECU ) ligne K vers OBD voie 7 ?

Topal · 07/03/2018, 06h22

Salut,

oui c'est bien ce que j'ai fais

ce matin je reprends tout a zero et te confirme

merci

Pat

DIAGSYSTEM25 · 07/03/2018, 07h33

Salut
Sur les 1ap81 si ecu et verrouillé tu peux pas communiqué avec au diag mais pour les 1ap80 je pense que c est pareil sauf erreur de ma part

Topal · 07/03/2018, 11h57

Citation:

Envoyé par DIAGSYSTEM25

Salut
Sur les 1ap81 si ecu et verrouillé tu peux pas communiqué avec au diag mais pour les 1ap80 je pense que c est pareil sauf erreur de ma part

Salut,

j'ai lu cela aussi sur le forum mais certains personnes disent que non c'est pas cela alors c'est compliqué de savoir

Pat

DIAGSYSTEM25 · 07/03/2018, 17h35

En tout cas pour ma par sa etait comme sa calculo verrouiller pas com
Calculo deverrouiller communication

Topal · 12/03/2018, 20h07

Salut,

alors suite et fin de mon probleme

ce matin j'ai fais un off sur le calculo d'origine, toujours pareil voir pire car plus de voyant d'injection et plus de pompe a essence

je prends donc un nouvel ECU dans le stock fait un off et pareil plus de voyant et plus de pompe, la je me dis aille il y a quelque chose

je vais voir un pote qui fait de la reprog

il regarde avec moi mais rien tout parais ok mais a chaque fois que je faisait le off cela cramé le calculo

ont reprends un autre calculo mais on utilise un fichier eeprom que lui utilise pour ces clients et la pareil avant le off le voyant ok et pompe toujours active, ce qui est normal car l'ecu est verouillé mais apres le off le calculo est hs

la ont ce dis il y a quelque chose qui tourne pas rond mais quoi car apres une fois de plus verifier tout paraissais ok

la on ce dis allé encore un e apres ont arrete

on refait la procedure,

changement de la memoire par celle du off
attente dau moins 1mn
repose de la mamoire d'origine
essais

et au bout de trois calculo cramés enfin elle a demarrée

cela vous arrive t'il le meme genre de probleme ou alors je suis le seul a avoir ces mesaventures ?

et j'ai enfin de la communication avec le calculo

Pat

DIAGAUTO33 · 13/03/2018, 05h20

Salut, avec quoi tu as fait le off les autres fois ou ça ne fonctionnait pas ?

Pour ma part, j'ai eu le meme problème en faisant le off avec un TMS DECODER.

En changeant le tms avec le dump off puis remise de l'ancien, ça fonctionné.

Je crois que le tms decoder n'est pas très bon sur les 1AP...

Topal · 13/03/2018, 06h29

Salut,

j'uilise toujours la meme methode

je dessoude la flash d'origine

je mets en place ma flash pour flasher le TMS

j'alimente 1mn

je depose la flash et remets celle d'origine

et normalement ca passe sauf cette fois

Pat

Moulay · 31/08/2018, 23h01

Salut a tous
je viens de brancher le 1ap80 avec le pin out de diagnosis mais la lampe reste fixe comme savoir si si le off est fait n y at il pas une autre lampe a brancher
comme le safir 2?

Moulay · 09/09/2018, 15h45

Citation:

Envoyé par Moulay

Salut a tous
je viens de brancher le 1ap80 avec le pin out de diagnosis mais la lampe reste fixe comme savoir si si le off est fait n y at il pas une autre lampe a brancher
comme le safir 2?

Pour répondre a ma question
non la deuxième ampoule C est sur safir2

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

06/03/2018, 17h30	#1
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	1AP80 sur table Salut, les gars je suis en train de me faire un bout de faisceau pour pouvoir cabler un IAW 1AP.80 sur l'etabli mais voila, impossible de rentrer en communication avec ! j'ai cablé mes alims, mis les trois fils qui vont a la prise de diag mais rien j'ai meme pris un schema de SL96 qui a la meme affectation de voies mais rien ce qui est etrange, c'est que si je mets un SL96 a la place avec ce meme bout de faisceau, je communique bien j'ai fait un test avec 3 1AP80 et toujours pareil quequ'un a t'il un schema fonctionnel pour que je puisse trouver mon erreur merci Pat

07/03/2018, 07h33	#8
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 056 Thanks: 3 339 Thanked 2 288 Times in 1 237 Posts Pouvoir de réputation: 41	Salut Sur les 1ap81 si ecu et verrouillé tu peux pas communiqué avec au diag mais pour les 1ap80 je pense que c est pareil sauf erreur de ma part __________________ on a tous besoin des un et des autres

07/03/2018, 17h35	#10
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 056 Thanks: 3 339 Thanked 2 288 Times in 1 237 Posts Pouvoir de réputation: 41	En tout cas pour ma par sa etait comme sa calculo verrouiller pas com Calculo deverrouiller communication __________________ on a tous besoin des un et des autres

31/08/2018, 23h01	#14
Moulay Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France Amiens Messages: 656 Thanks: 571 Thanked 531 Times in 259 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut a tous je viens de brancher le 1ap80 avec le pin out de diagnosis mais la lampe reste fixe comme savoir si si le off est fait n y at il pas une autre lampe a brancher comme le safir 2? __________________ un petit merci ne coute rien et un clic encore mieux lol

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06/03/2018, 19h49	#3
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, c'est bien ce que j'ai fait, j'ai cablé la 7(k), la 15(L) et la pin 3(42 ECU) de l'obd, mais aussi 4,5 masse et 16 +12v j'ai alimenté ECU en 13 et 35 et 36,54 a la masse le Boitier demarre car l'ampermetre de mon alim mon a 0.45mA mais aucune communication voici un lien pour voir de plus pres meme si c'est pour un SL96 c'est quasi pareil http://www.autoelectric.ru/auto/peug...jp/tu3jpl3.htm Pat

06/03/2018, 21h18	#5
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, merci pour la photo, mais c'est ca que j'ai fait sauf que sur la photo il n'y a pas la L Line que moi j'ai cablé jusqu'a ma prise obd as tu deja lu cet ECU sur table ? merci Pat

06/03/2018, 21h30	#6
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 420 Thanks: 4 373 Thanked 8 919 Times in 3 454 Posts Pouvoir de réputation: 184	oui déja lu ( diag) sur table , tu as bien mis Pin 31( ECU ) ligne K vers OBD voie 7 ?

07/03/2018, 06h22	#7
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, oui c'est bien ce que j'ai fais ce matin je reprends tout a zero et te confirme merci Pat

12/03/2018, 20h07	#11
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, alors suite et fin de mon probleme ce matin j'ai fais un off sur le calculo d'origine, toujours pareil voir pire car plus de voyant d'injection et plus de pompe a essence je prends donc un nouvel ECU dans le stock fait un off et pareil plus de voyant et plus de pompe, la je me dis aille il y a quelque chose je vais voir un pote qui fait de la reprog il regarde avec moi mais rien tout parais ok mais a chaque fois que je faisait le off cela cramé le calculo ont reprends un autre calculo mais on utilise un fichier eeprom que lui utilise pour ces clients et la pareil avant le off le voyant ok et pompe toujours active, ce qui est normal car l'ecu est verouillé mais apres le off le calculo est hs la ont ce dis il y a quelque chose qui tourne pas rond mais quoi car apres une fois de plus verifier tout paraissais ok la on ce dis allé encore un e apres ont arrete on refait la procedure, changement de la memoire par celle du off attente dau moins 1mn repose de la mamoire d'origine essais et au bout de trois calculo cramés enfin elle a demarrée cela vous arrive t'il le meme genre de probleme ou alors je suis le seul a avoir ces mesaventures ? et j'ai enfin de la communication avec le calculo Pat

13/03/2018, 05h20	#12
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 477 Thanks: 2 073 Thanked 1 249 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 31	Salut, avec quoi tu as fait le off les autres fois ou ça ne fonctionnait pas ? Pour ma part, j'ai eu le meme problème en faisant le off avec un TMS DECODER. En changeant le tms avec le dump off puis remise de l'ancien, ça fonctionné. Je crois que le tms decoder n'est pas très bon sur les 1AP...

13/03/2018, 06h29	#13
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, j'uilise toujours la meme methode je dessoude la flash d'origine je mets en place ma flash pour flasher le TMS j'alimente 1mn je depose la flash et remets celle d'origine et normalement ca passe sauf cette fois Pat