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**akasa67** · 21/04/2020, 15h07

4 fil une résistance de 500 et sa devrai repartir..

youuki bigood · 21/04/2020, 19h33

momoh-93, je comprend parfaitement ton point de vu, je ne pense pas être dans la capacité d 'aider les gens dans ce domaine compte tenu de mes faibles connaissances pour le moment mais a l 'avenir j essayerai de participé aux discutions que je lis.

si ma mémoire es bonne il me semble qu'il a planté aux alentours de 40%

pour ce qui est de l écriture low ou recorvery je ne sais pas comment cela se passe je ne connais pas

4 fils et une résistance de 500 ??? plus d 'explication ?

DAVID02620 · 21/04/2020, 21h11

salut
fait une recherche stp tu vas trouvé facilement
boot mode edc15 c2

Boutbout · 21/04/2020, 21h20

Salut tout le monde , avec un investissement personnelle et de la motivation croit moi on peut toujours aider . Meme le meilleur se plante sa arrive a tout le monde , cest pas le plus verrouiller en acces au niveau info sur cet ecu quoi , y a 10 000 poste ou d'info pour permettre de résoudre le problème .

**akasa67** · 21/04/2020, 21h30

Bon on m'a toujours dit que jetait trop gentil tu a quoi pour lire ta flash ensuite comme outil pour lire ton eeprom etc

En 2 secondes sur Google

youuki bigood · 21/04/2020, 22h16

après avoir lu plusieurs post a ce sujet sur le forum, (ne croyez pas que j attend que ca me tombe tout cuit c'est juste que je ne my conais pas beaucoup dans ce domaine) j ai fini par réussi a rétablir mon ecu a l etat d origine grâce au MPPS en boot mode choix générique en lecture/ecriture lente et en me bricolant un petit faisceau pour alimenter et lire mon calculateur autrement que sur la voiture

du coup me voila avec une partie du problème résolu
Mon calculateur "re" fonctionne mais mon clavier code est toujour hs

concernant l IMMO
on m a dit sur un autre post concernant les calculateur 3 plug de modifier les valeur de 7CC5A a 7CCC5 pour neutraliser l IMMO quelqu'un pour me confirmer?

**akasa67** · 21/04/2020, 22h22

Citation:

Envoyé par youuki bigood

après avoir lu plusieurs post a ce sujet sur le forum, (ne croyez pas que j attend que ca me tombe tout cuit c'est juste que je ne my conais pas beaucoup dans ce domaine) j ai fini par réussi a rétablir mon ecu a l etat d origine grâce au MPPS en boot mode choix générique en lecture/ecriture lente et en me bricolant un petit faisceau pour alimenter et lire mon calculateur autrement que sur la voiture

du coup me voila avec une partie du problème résolu
Mon calculateur "re" fonctionne mais mon clavier code est toujour hs

concernant l IMMO
on m a dit sur un autre post concernant les calculateur 3 plug de modifier les valeur de 7CC5A a 7CCC5 pour neutraliser l IMMO quelqu'un pour me confirmer?

Ben voilà tu avance pour moi sais dans l'eeprom pour l immo la dessus..

youuki bigood · 21/04/2020, 22h44

Citation:

Envoyé par akasa67

Ben voilà tu avance pour moi sais dans l'eeprom pour l immo la dessus..

pourtant par le passé j avais fait appel au forum pour un ecu avec un pin HS sur une xsara 2 HDI 110 en 3 plug. j avais recuperer un autre calculateur pour le remplacer (307 HDI110 si mes souvenir son exact)

https://www.tlemcen-electronic.com/f...183#post604183

**akasa67** · 21/04/2020, 23h43

Pour dire merci tu peu cliquer sur thanks pour les gens qui essayer de t'aider tu peu faire la flash mais pour moi c'est pas OK..

guyguy307 · 22/04/2020, 06h37

Salut

Vitara off dans epprom j'en St fait un lundi

youuki bigood · 22/04/2020, 08h38

akasa67, désolé pour le thanks tu as raison. donc d 'après toi il es aussi dans la 5P08?

Citation:

Envoyé par guyguy307

Salut

Vitara off dans epprom j'en St fait un lundi

salut, du coup tu modifie les adresses 7CC5A a 7CCC5 ou c est une manip différente ?

jah83 · 22/04/2020, 08h42

Citation:

Envoyé par youuki bigood

salut, du coup tu modifie les adresses 7CC5A a 7CCC5 ou c est une manip différente ?

Ouvre ton dump eeprom, cherche tes adresses et tu auras la réponse à ta question instantanément ...

youuki bigood · 22/04/2020, 10h56

Citation:

Envoyé par jah83

Ouvre ton dump eeprom, cherche tes adresses et tu auras la réponse à ta question instantanément ...

quand tu dit dump eeprom tu parle de la 5P08?

parce que si c est le cas je n ai jamais réussi a faire fonctionner le matos que j ai acheter pour les lire

DIAGSYSTEM25 · 22/04/2020, 11h23

Oui Pour la 5p08 le mieux c'est xprog n importe quel version
Carprog sa passe aussi.
Ou tu le li comme un 95080 normalement tu devrais pouvoir faire.

**akasa67** · 22/04/2020, 14h51

Citation:

Envoyé par youuki bigood

quand tu dit dump eeprom tu parle de la 5P08?

parce que si c est le cas je n ai jamais réussi a faire fonctionner le matos que j ai acheter pour les lire

Oui moi je fais directe pet la prise odb avec io terminal sinon faut lire avec un programmeur ton eeprom 5p08 tu a quoi comme matériel..

21/04/2020, 15h07	#16
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 139 Thanks: 14 174 Thanked 18 065 Times in 9 602 Posts Pouvoir de réputation: 275	4 fil une résistance de 500 et sa devrai repartir.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/04/2020, 21h30	#20
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 139 Thanks: 14 174 Thanked 18 065 Times in 9 602 Posts Pouvoir de réputation: 275	Bon on m'a toujours dit que jetait trop gentil tu a quoi pour lire ta flash ensuite comme outil pour lire ton eeprom etc En 2 secondes sur Google __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 21/04/2020 à 21h45.

21/04/2020, 23h43	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 139 Thanks: 14 174 Thanked 18 065 Times in 9 602 Posts Pouvoir de réputation: 275	Pour dire merci tu peu cliquer sur thanks pour les gens qui essayer de t'aider tu peu faire la flash mais pour moi c'est pas OK.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/04/2020, 06h37	#25
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 150 Thanks: 4 239 Thanked 2 653 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut Vitara off dans epprom j'en St fait un lundi __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

22/04/2020, 11h23	#29
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 356 Thanked 2 292 Times in 1 239 Posts Pouvoir de réputation: 42	Oui Pour la 5p08 le mieux c'est xprog n importe quel version Carprog sa passe aussi. Ou tu le li comme un 95080 normalement tu devrais pouvoir faire. __________________ on a tous besoin des un et des autres

21/04/2020, 19h33	#17
youuki bigood Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: france var Draguignan Âge: 38 Messages: 68 Thanks: 18 Thanked 13 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 9	momoh-93, je comprend parfaitement ton point de vu, je ne pense pas être dans la capacité d 'aider les gens dans ce domaine compte tenu de mes faibles connaissances pour le moment mais a l 'avenir j essayerai de participé aux discutions que je lis. si ma mémoire es bonne il me semble qu'il a planté aux alentours de 40% pour ce qui est de l écriture low ou recorvery je ne sais pas comment cela se passe je ne connais pas 4 fils et une résistance de 500 ??? plus d 'explication ?

21/04/2020, 21h11	#18
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 776 Thanks: 3 819 Thanked 2 557 Times in 1 349 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut fait une recherche stp tu vas trouvé facilement boot mode edc15 c2

21/04/2020, 21h20	#19
Boutbout Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: Paris Messages: 476 Thanks: 371 Thanked 716 Times in 381 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut tout le monde , avec un investissement personnelle et de la motivation croit moi on peut toujours aider . Meme le meilleur se plante sa arrive a tout le monde , cest pas le plus verrouiller en acces au niveau info sur cet ecu quoi , y a 10 000 poste ou d'info pour permettre de résoudre le problème .

21/04/2020, 22h16	#21
youuki bigood Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: france var Draguignan Âge: 38 Messages: 68 Thanks: 18 Thanked 13 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 9	après avoir lu plusieurs post a ce sujet sur le forum, (ne croyez pas que j attend que ca me tombe tout cuit c'est juste que je ne my conais pas beaucoup dans ce domaine) j ai fini par réussi a rétablir mon ecu a l etat d origine grâce au MPPS en boot mode choix générique en lecture/ecriture lente et en me bricolant un petit faisceau pour alimenter et lire mon calculateur autrement que sur la voiture du coup me voila avec une partie du problème résolu Mon calculateur "re" fonctionne mais mon clavier code est toujour hs concernant l IMMO on m a dit sur un autre post concernant les calculateur 3 plug de modifier les valeur de 7CC5A a 7CCC5 pour neutraliser l IMMO quelqu'un pour me confirmer?

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