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digicar · 02-09-2012, 08:58 AM

salut tous,

j'ai 2 bsi en panne la 1ere a un problème au niveau du clignotant gauche qui marche pas et l'autre a un problème au niveau du veilleuse quand je l'allume il s'allume puis il s’éteint, je me demande si qlq connait le relais ou le transistor qui peut provoquer cette panne.

merci.

**ricards99** · 02-09-2012, 12:07 PM

de quel model de bsi il s'agit?

djemai · 02-09-2012, 02:28 PM

Salam
Hamza tu doit avoir un relai (niveau du clignotant) donc c'est réparable
si ton modèle BSI et de 99 voir 2000 ça doit être le relai FBR51ND10-N (51ND10-N) From Fujitsu
Salam

capalti · 02-09-2012, 07:56 PM

Salut Hamza!

Alors comme ça tu as 2 bsi en panne ?? et bin tu sais pas , j'ai sacrément envie de t'aider et je pense même avoir la soluce! Seulement voilà , Ricards99 a bien résumé bien la chose : qui, quoi , comment , marque type, véhicule, année ...

Tu sais pô : précise nous tout ça et la magie va opérer !

Sinon , tout à fait entre nous , Djemai à certainement raison : ça sent le relais hs...

See you!

digicar · 02-10-2012, 08:42 AM

salut les amis,

désoler de ne pas être précise les 2 bsi sont d'une partner 1,9d wjy 2005
merci.

djemai · 02-10-2012, 09:01 AM

Salam Hamza
ça ne change pas les relais sur les BSI
Ouvre un BSI tu verra 2 relais de couleur blanc (51ND10-N)
change les deux c'est plus sur
et comme tu a un 2emme BSI récupère les deux relais
Salam

digicar · 02-23-2012, 06:25 PM

salut tous,

j'ai changer les relais cité par djemai, mais le même prob alors j'ai vu dans les valeur réel des sorties de puissance > compteur de c.c. sortie de puissance du clignotement gauche et la valeur était 40 et quand se compteur atteint 40(c'est la valeur max) cette sortie est coupe ou bien désactivé par la BSI et même en changent ses relais cette sortie reste désactivé par la BSI et dans ce cas la bsi est a remplace(d’après le constricteur) en même temps je me demande s'il y a une moyen de résoudre se prob.

merci à tous.

electro_bordeaux1 · 03-02-2012, 01:00 PM

il vaut mieux de changer la bsi et le telecoder

adv · 03-17-2012, 08:20 PM

Salut, sur mon coupé 406 les ampoules des cligno sont pilotées par un triac ou transistor de puissance et c'est le bruiteur du tableau de bord qui fait style "tic-tac", et ce bsi est de 1999. A voir ? Faudrait repérer si c'est le cas aussi pour ton partner ? Ciao.

02-09-2012, 08:58 AM	#1
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 793 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	2 bsi en panne salut tous, j'ai 2 bsi en panne la 1ere a un problème au niveau du clignotant gauche qui marche pas et l'autre a un problème au niveau du veilleuse quand je l'allume il s'allume puis il s’éteint, je me demande si qlq connait le relais ou le transistor qui peut provoquer cette panne. merci.

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02-09-2012, 12:07 PM	#2
ricards99 Moderateur Join Date: Dec 2008 Location: algerie tizi ouzou Posts: 1,573 Thanks: 682 Thanked 2,003 Times in 776 Posts Rep Power: 38	de quel model de bsi il s'agit?

02-09-2012, 02:28 PM	#3
djemai Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: France, Troyes Age: 51 Posts: 677 Thanks: 525 Thanked 1,104 Times in 217 Posts Rep Power: 25	Salam Hamza tu doit avoir un relai (niveau du clignotant) donc c'est réparable si ton modèle BSI et de 99 voir 2000 ça doit être le relai FBR51ND10-N (51ND10-N) From Fujitsu Salam

02-09-2012, 07:56 PM	#4
capalti Membre attaché Join Date: Jun 2011 Location: FRANCE Aizenay Posts: 339 Thanks: 111 Thanked 1,245 Times in 142 Posts Rep Power: 28	Salut Hamza! Alors comme ça tu as 2 bsi en panne ?? et bin tu sais pas , j'ai sacrément envie de t'aider et je pense même avoir la soluce! Seulement voilà , Ricards99 a bien résumé bien la chose : qui, quoi , comment , marque type, véhicule, année ... Tu sais pô : précise nous tout ça et la magie va opérer ! Sinon , tout à fait entre nous , Djemai à certainement raison : ça sent le relais hs... See you!

02-10-2012, 08:42 AM	#5
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 793 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	salut les amis, désoler de ne pas être précise les 2 bsi sont d'une partner 1,9d wjy 2005 merci.

02-23-2012, 06:25 PM	#7
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 793 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	salut tous, j'ai changer les relais cité par djemai, mais le même prob alors j'ai vu dans les valeur réel des sorties de puissance > compteur de c.c. sortie de puissance du clignotement gauche et la valeur était 40 et quand se compteur atteint 40(c'est la valeur max) cette sortie est coupe ou bien désactivé par la BSI et même en changent ses relais cette sortie reste désactivé par la BSI et dans ce cas la bsi est a remplace(d’après le constricteur) en même temps je me demande s'il y a une moyen de résoudre se prob. merci à tous.

03-02-2012, 01:00 PM	#8
electro_bordeaux1 T-E master Join Date: Jun 2011 Location: maroc; tensift Posts: 2,291 Thanks: 1,907 Thanked 1,192 Times in 553 Posts Rep Power: 31	il vaut mieux de changer la bsi et le telecoder

03-17-2012, 08:20 PM	#9
adv Tuto Maker Join Date: Jun 2011 Location: France, Lyon, Bourg en Bresse Posts: 170 Thanks: 68 Thanked 595 Times in 65 Posts Rep Power: 22	Salut, sur mon coupé 406 les ampoules des cligno sont pilotées par un triac ou transistor de puissance et c'est le bruiteur du tableau de bord qui fait style "tic-tac", et ce bsi est de 1999. A voir ? Faudrait repérer si c'est le cas aussi pour ton partner ? Ciao.