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#16 |
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Je vous remercie les gars c’est sympa
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#17 |
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Genious T-E
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Salut à tous
Oui coller par dessous et souder Bien chauffer et faire levier doucement sinon risque de casser l'eeprom sa m'est encore arriver semaine derniere Une patte rester collé sur le pcb Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk |
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#18 |
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Moderateur
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Slt l ami coller ou le ddcr ou le dcm jai jamais vue de ddcr collé..
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#19 |
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Membre accro
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Salut trouver un ecu meme ref tu aura juste l eeprom
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#20 | |
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V.I.P
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Citation:
Non, les composants CMS sur les Delphi DDCR et DCM ne sont pas collés. Aucun intérêt en technique de fabrication de coller des composants CMS qui ne se trouvent qu'un d'un seul côté du PCB. Quand les 2 faces d'un PCB sont équipés de composants CMS, il y a généralement au moins une face avec les CMS collés. Par contre, les Delphi cités, possèdent sur la toute face opposée à celle des composants, un dissipateur thermique en aluminium qui sert de couvercle. Il est fortement conseillé de préchauffer se dissipateur thermique pour éviter ce qui est arrivé à Skeuf (et d'autres). |
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#21 |
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Moderateur
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perso jai déjà changer calculateur juste vierge eeprom et jamais lu ddcr carto sur 65CH OU 70 chevaux y a pas grande différence ......essaye vierge si tu fais a la pince si sa marche pas tu pourra le re servir
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#22 |
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Bon deja j’ai un soucis avec le pinout j’arrive pas a les lires sur table.je voulais prendre les code injecteurs avant mais pas moyen
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#23 |
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Bonsoir, je pense que tu peut pas parce qu'il est verrouillé. Apres un vierge tu pourras le
lire .
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie |
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#24 |
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Moderateur
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#25 |
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Merci l’ami.
J’ai essayé ce pinout mais pas reconnu du tout.bizarre cette histoire encore Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#26 |
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J’ai ce message
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#27 | |
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Citation:
non frère, tu peux dialoguer librement avec le calculateur même vérrouillé, testé des dizaine de fois. à chaque fois que j'ai besoin d'un ddcr je part à la casse je trouve un et je le met directement sur mon véhicule perso campus dci et je dialogue avec et je test tout et je peux lire les codes injo même le test des actionneur par exemple petite et grande vitesse et ac meme sous action démarreur sa remonte le rpm mais la voiture démarre pas c normal antidem actif en gros je fais ça pour s'assurer que le calculo est bon. |
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#28 |
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Moderateur
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[QUOTE=gary01;841719]J’ai ce message
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#29 |
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V.I.P
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#30 |
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J'ai revérifié,changé de cable et meme essayé avec autel ca veux pas
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