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Vieux 05/09/2018, 10h05   #2251
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Une nouvelle version 1.67 est sortie. Lecture et écriture de la flash pour tableau de bord Clio 4 ph1. Pour les vieux clients le prix de la mise à jour reste 20 euro.
PS
À partir de cette version Renolink utilise la baudrate de 1000000 bps, pour ça dans l'archive vous trouverez l'utilitaire IfPrep2.exe, il faut apuuyer sur le bouton 115200>1000000 pour commuter à la nouvelle baudrate, pour utiliser des versions antérieures à 1.67 il faut appuyer sur le bouton 1000000>115200.
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Vieux 05/09/2018, 21h41   #2252
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j'ai fais une mauvaise manip sur un rlink neuf.(je nais pas mis la bonne carte)
je voulais juste remettre le numéro du gps pour réaffecter l carte.
du coup j ai simplement acheter une nouvel carte.
c’était + pour info.
merci pour la MAJ.
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Vieux 07/09/2018, 20h57   #2253
ggvaniou
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Slt
1 message depuis 2012, et tu parle de compteur?!!!
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 09/09/2018, 18h02   #2254
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Envoyé par gerardin.keke Voir le message
Mais a la base j'ai plusieurs compte mais j arrive plus à me connecter dessus et ce qui est bizarre ce que j'ai des message avec ce compte qui on été supprimer sur cette discutions. Même
salut
trop fort , plusieurs comptes lol
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Vieux 09/09/2018, 18h34   #2255
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gerardin.keke avoir plusieurs conte et interdit !!
de plus en demandant a amine et avec adresse mail il pouvais retrouver ton conte et réactiver mot de pass ou autre !!
donc aucune preuve que tu es déjà un conte sur TE donc un conte sans présentation et un conte hors charte donc je supprime !!! crdt
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Pas de Thank's plus d aides
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Vieux 12/09/2018, 17h13   #2256
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ECU = Electronic Control Unit
En Français, cela veut dire = Unité de contrôle électronique, qui veut simplement désigner un calculateur (et pas forcément moteur)..

Des ECUs, il y en a pour toutes les gestions électroniques et pas seulement que pour la gestion moteur (habitacle, ABS/ESP, airbag, climatisation, direction, aide au parking, ............).
Désolé de te contredire. ECU est forcément un calculateur MOTEUR puisque c'est l'abréviation de ENGINE CONROL UNIT: unité de contrôle moteur

voila pour la petite info... et en tout cas c'est bien vrai des calculateurs il y en a pour pleins de choses: ABS, Direction assistée, module de porte....
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Vieux 12/09/2018, 21h04   #2257
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Salut,

Pas forcément, en fait, c'est l'abréviation des deux !

https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unit
https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unit

Après perso, je l'utilise uniquement dans le sens "Electronic Control Unit"...

PS : Désolé pour le hors sujet Pouette ;)

---------- Post added at 19h04 ---------- Previous post was at 19h01 ----------

J'ai fait une boulette, je voulais mettre ça en deuxieme lien : https://en.wikipedia.org/wiki/Engine_control_unit
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Vieux 12/09/2018, 21h17   #2258
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Salut Gabi, est ce qu’on peut faire un vierge dcm3.4 de megane 3 ?
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Vieux 13/09/2018, 00h16   #2259
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Désolé de te contredire. ECU est forcément un calculateur MOTEUR puisque c'est l'abréviation de ENGINE CONROL UNIT: unité de contrôle moteur

voila pour la petite info... et en tout cas c'est bien vrai des calculateurs il y en a pour pleins de choses: ABS, Direction assistée, module de porte....
FETEK,

Je ne pense pas que l'on puisse AFFIRMER la définition d'un acronyme en utilisant le mot FORCEMENT !!!

La preuve dans les posts précédents qui émanent de Wikipedia (dont je ne contredirai pas).

Ce qui explique que normalement, quand on en cite un (ou plusieurs) dans un texte, on se doit au moins de donner sa définition pour éviter toute confusion.
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Vieux 14/09/2018, 22h54   #2260
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FETEK,

Je ne pense pas que l'on puisse AFFIRMER la définition d'un acronyme en utilisant le mot FORCEMENT !!!

La preuve dans les posts précédents qui émanent de Wikipedia (dont je ne contredirai pas).

Ce qui explique que normalement, quand on en cite un (ou plusieurs) dans un texte, on se doit au moins de donner sa définition pour éviter toute confusion.
Effectivement après recherche on a tous raison (car je ne voulait pas du tout avoir tort :) ) ECU a plusieurs définitions, tout simplement selon le constructeur qui emploie cette abréviation. Mais ne polluons pas ce super post avec cette petite parenthèse.....

Pour en revenir à notre super Renolink j'ai ce matin en moins de 3 minutes appris une clé d'occasion sur une Twingo avec BMT et ECU Safir2 en les remettant vierges par OBD. C'est super dans le cas d'une clé dont la télécommande n'est plus réparable. J'ai ensuite cloner le transpondeur de cette clé pour faire un double sans télécommande.

Merci encore à Gabi !!
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Vieux 15/09/2018, 09h22   #2261
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Effectivement après recherche on a tous raison (car je ne voulait pas du tout avoir tort :) ) ECU a plusieurs définitions, tout simplement selon le constructeur qui emploie cette abréviation. Mais ne polluons pas ce super post avec cette petite parenthèse.....

Pour en revenir à notre super Renolink j'ai ce matin en moins de 3 minutes appris une clé d'occasion sur une Twingo avec BMT et ECU Safir2 en les remettant vierges par OBD. C'est super dans le cas d'une clé dont la télécommande n'est plus réparable. J'ai ensuite cloner le transpondeur de cette clé pour faire un double sans télécommande.

Merci encore à Gabi !!
Salut,

j'ai pas du bien comprendre, tu avais une twingo avec une cle hs, tu en a pris une d'un autre vehicule et tu as reussi a l'affecter a ton vehicule ? c'est ca

si oui tu pourrais expliquer ta j'ai deja testé sur clio II avec bmt justement et je n'ai pas reussi cette operation

merci

Pat
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Peux ton codé les injecteur sur Renault maxity avec renolink ?,vu que canclip,delphi,autel et launch ne le font pas.
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Salut,

j'ai pas du bien comprendre, tu avais une twingo avec une cle hs, tu en a pris une d'un autre vehicule et tu as reussi a l'affecter a ton vehicule ? c'est ca

si oui tu pourrais expliquer ta j'ai deja testé sur clio II avec bmt justement et je n'ai pas reussi cette operation

merci

Pat
salut,
je pense qu'il a fait l'opération inverse, il a mis son BMT et ECU moteur en vierge puis il a appris une clé d'occasion.
donc il a plutôt affecté le véhicule à sa clé d'occas

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Salut,
si le fichier xml du calculateur est dans la data base je pense que tu pourras, le plus simple est d'essayer une détection (scan) pour voir si l'ECU est trouvé
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Le calculateur c est du denso si je me trompe pas.
Je suis pas sur que c est dans la liste...
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Vieux 15/09/2018, 13h27   #2265
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Salut ggvaniou tente de faire un vierge et code les injecteurs pour voir et sauvegarde le dump original au cas ou tu le réécris.
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