salut l'ami

il faut que tu t'équipes de ta présentation l'ami qui est obligatoire

Salut a tous les amis, moi depuis la 1.85 j’ai un soucis, l’interface passe de connecter à déconnecter en continue et de fois ca marche elle reste connecter et je peux travailler, et ceux depuis la lise a jour, c’est arriver à quelqu’un ?

Lol!!! Tu m’a plié!!!!

Salut gary01 il faut lire le code sans introduire la carte

Je re ferais un essai alors.merci


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Salut a tous,
quelqu'un a-t-il réussi a faire une clé sur captur phase 1?
merci d'avance

Salut
La version 1.86 qui apporte la lecture du code pin des HFM Clio 4 et Captur 2016+. Il est besoin d'une carte valide pour apprendre le HFM car la procédure rend vierge le lecteur. On a ajouté aussi une nouvelle base de données depuis décembre 2019.

salut l'équipe "renolink" et les autres lecteurs aussi
on m'a contacté pour un Kangoo, 1.6 L acheté aux enchères, sans calculateurs et sans BCM
il y a juste la clef
BCM récupéré 8201077405 V9.06 ET ECU MOTEUR S3000 8200387138, les 2 de la casse, mais pas sur le même véhicule
comment je peux m'en sortir avec renolink, je suis à la version 1.82

ps: impossible de trouver un kit complet, car ce véhicule n'est pas courant chez nous
merci pour l'aide
bonne journée

rends vierge UCH et ECM moteur, tu as besoin d'une clé neuve

Salut Gabi,

Clé neuve ??
Si elle vient de chine elle sera neuve mais non pré-affectée et je pense qu'il ne pourra rien faire.
Il lui faudra une clé pré-affectée dont il connaisse l'ISK (à mon avis).

Merci de confirmer.

Salut Gabi,
Donc pour double de clé c'est ok, mais ne fait pas all key lost si jai bien compris?

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non, il faut une carte valide pour apprendre le lecteur.

Bravo, Oui très bonne maj !
Je vais donnez ma liste de souhaits pour Noël.
Est ce que c est possible de bosser sur:
les double de megane et scenic 3 2016+.
Pour ma part les double suffise !
Et les vierge des ecm abs... Total et remettant les kilomètres à 0 dans le but de mettre de l occase sur des vehicule qui ont plus de 8 ans.
Après pour l adaptation si ont peut reprogrammé dans le réseau Renault.
Merci gabi
Et bonne continuation

Bonjour,

Pour l'ABS il y a bien une fonction dans ddt (jamais testé).

Cdt.

Il me semble que sa fonctionne uniquement si bloc neuve avec moin de 50 ou 100km sinon sa fonctionne pas
Attend quand même confirmation

En plus si cette maj sort ce n'est pas le changement de bloc abs pour cause de panne qui va intéressez la plupart mais plutôt accès à l'eeprom en relation avec le dash



Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

Mégane 4 et Scenic 4 tu veux dire, c'est ça? Ça serait magnifique

Sent from my TA-1021 using Tapatalk

Oui le probleme de c est que c'est proteger exprès !(normal)
Sauf pour la personne qui veux juste remplacer la pièce pour une vrai panne.
Et megane 3 et scenic 3 2016 +c est déjà bien!
Mais en vrai je m'en sert pas tout les jour de renolink mais c est bien pratique sur des veilles auto pour adapter de l occasion que ça soit uch, frein de parking ou multimédia.
En prenant sont temp on arrive à ce débrouiller et dépanner des véhicule.
Moi je suis bien heureux de l avoir ma caisse à outils.

Salut gabigafu
jespere que tu vas bien
serait il possible que tu rajout option vierge UCH clio 4 coté Radio fréquence des cartes

si tu as besoin d'un UCH pour test j'ai 3 (via team)

Salut fais plusieurs fois, normalement ça passe tout seul, t as essayé une version différente de la tienne ?

Regarde si tu as bien du 12V sur les deux gros fils si le 12V arrive ta nouvelle DAE a surement un problème.

Avec renolink

Extra / EPS virginiser / Clio 3,Modus / Connect / Clear Immo Code / Disconnect

Il te faut normalement une résistance de 120ohm en le hi et lo du can.

la version 1.87 avec la virginisation de la DAE (direction assistée) de Mégane 4, Scénic 4, Talisman, Kadjar. Le codage se fait automatiquement à la première mise du contact.

bonjour
espace 4 2.0 essence turbo
le client se présente pour entre autre: anomalie sur frein de parking, le voyant s'allume de temps à autre, et le frein reste enclenché au démarrage alors que théoriquement il doit "lâcher"
dtc avec clip 192, problème "contacteur de serrage redondant" 1.DEF
en consultant la page des paramètres: le vin est différent, et il est paramétré pour une boite auto, alors que le véhicule est équipé d'une boite manuelle 6 vitesses
CLIP ne donne pas la main pour changement du vin
renolink v 1.82 me donne cette possibilité
problème: le vin n'est pas passé, et après cette intervention, je me retrouve avec de nouveaux DTC, entre autres problème de communication sur le réseau multiplexé
qu est ce que j'ai loupé?
merci pour votre aide
bonne journée

---------- Post added at 08h17 ---------- Previous post was at 08h16 ----------

bonjour
espace 4 2.0 essence turbo
le client se présente pour entre autre: anomalie sur frein de parking, le voyant s'allume de temps à autre, et le frein reste enclenché au démarrage alors que théoriquement il doit "lâcher"
dtc avec clip 192, problème "contacteur de serrage redondant" 1.DEF
en consultant la page des paramètres: le vin est différent, et il est paramétré pour une boite auto, alors que le véhicule est équipé d'une boite manuelle 6 vitesses
CLIP ne donne pas la main pour changement du vin
renolink v 1.82 me donne cette possibilité
problème: le vin n'est pas passé, et après cette intervention, je me retrouve avec de nouveaux DTC, entre autres problème de communication sur le réseau multiplexé
qu est ce que j'ai loupé?
merci pour votre aide
bonne journée

as tu changé la config boite auto /manuel ?
si oui, alors remet comme c'etait.

Salut,

Mister express=mister diagnostic c’est un vrai escroc.

Si tu veux renolink va voir directement le developpeur gabigafu


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slt les amis j'ai un probleme avec renolink v1.84 il ne li pas automatique les voiture je vous joigne les images

Slt,

Je vois pas ou est le probleme.tu peux m’expliquer?


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AutoIdentNotMatch

lorsque je le branche au véhicule et je met scan il me dit open a valid xml alors que avant je met scan il démarre automatique

Salut
L interface est bien connectée en bas à gauche !?


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Bonsoir à tous

Quelqu’un a t’il déjà réussi à changer un vin sur un dcm 1.2 monter sur clio 3 avec renolink ?

Un kit démarrage a été poser sur ce véhicule et l’abs a aussi été remplacé.

j’ai donc changer le vin de l’uch avec écu tool, le vin de l’abs Avec renolink mais pour le dcm1.2 impossible pourtant la manipulation se passe bien :

Reset vin ok après avoir virginiser l’injection en passant par le menu uch ( impossible pour moi sans passer par ça ) cela m’affiche donc des yyyyyyyyyyyyy ala place du vin

Puis réécriture du nouveau vin ok avec le bon crc écrit en bas mais lorsque je recharge à nouveau un xml pour me connecter à l’ecu J’ai l’ancien vin qui revient et même en contrôlant avec clip le vin ne bouge pas

Je précise que j’ai essayer de le laisser en yyyyy pour essayer de le réécrire avec clip, j’ai essayer de le valider avec renolink puis contrôle avec clip : pas ok, j’ai essayé en débranchant la batterie après modification etc etc ....

Merci a tous

Certains ecu.
Uniquement sur le dump.

Salut , tu peux le faire mais si tu veux je te fait voir avec teamviewer ça serait un peut long à expliquer si tu veux .il faut aller en haut à droite sur l’icône avec les jumelles , je vérifie demain .

Salut l’ami

J’ai essayer avec cette méthode, de mémoire l’onglet se nomme «* lecture et écritures configuration calculateur «*

Cela ne fonctionne pas non plus

Salut,
Tu peux pas changer le vin ecu moteur avec RenOlink.
Tu fais une mise a jour avec clip, en oubliant pas la sauvegarde données, et la tu remet le vin que tu souhaites.


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Bonjour de mémoire le vin ne s’efface pas sur clio3 après mise a jour ecu.

salut vivi91r non sur et certain mise a jour n enleve pas le vin bonne joiurnée et bonne fete de fin d année

Salut j’ai tester ce matin effectivement pas possible de changer le vin .

Une nouvelle version est sortie la 1.87

quoi de plus ?