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bs-express · 12/06/2012, 23h11

Puisque le moteur démarre pour une durée de 02 secondes lors de la mise du contacte rapidement ..... moi je favorise un problème du coté alimentation, donc tu dois vérifier :
* relais gestion moteur à savoir ses connexions
* fusible d'alimentation du dit relais
* l'ensemble des connecteurs au dessous de la plaque relais & fusibles (coté moteur)
Concernant IMMO je pense qu'il et bon vu que votre moteur démarre pendant 1 ou 2 sec

newfree · 12/06/2012, 23h47

a mon avis je crois que tu a un problem d'alimentation
verifier surtout les masses

mecatronique · 13/06/2012, 19h56

salut mais amis enfin après un bonne contrôle des fille et des relais le multidiag ma donnez une résulta :
1) uch defaut lign codé

diago2001 · 13/06/2012, 22h25

salut mecatronique la voiture et demarer ou quoi ?. cest ta dire tu a localiser votre problem cest tu a localiser le defauts poste juste le defauts por cette voiture et bon courage

newfree · 14/06/2012, 00h38

heureux pour toi

mecatronique · 14/06/2012, 15h54

salut mais amis je suis heureux parce que maintenant je peu lire les default de la mémoire vers multidiag et il ma donne 2défault pressent :
1- injection : défaillance mémoire
2-Uch : ligne codé
cette résultat diag sur les deux mémoire. l'original de la voiture et la vierge qui j'ai acheté

dreamland · 14/06/2012, 15h59

Salut

On progresse mon ami , peux tu indiquer le type moteur afin d'avancer ?
As tu fait la synchro de ta clé avec le calculateur d'origine comme je te l'indiquais plus haut ?

A+

mecatronique · 14/06/2012, 16h15

merci mon frere

le type moteur : bboa
j'ai une seule clé et j'ai fait la procédure de débranché fusible pour la synchroniser avec l'uch et tjr le meme prblm
et pour la led de antidémarrage fonctionné bien
(clignoté et le moment de contact resté allume pendant 3sec et arrête)

dreamland · 14/06/2012, 17h32

Re

BB0A = D7F

Je te laisse ci-dessous la partie diag antidemarrage / demarreur / UCH

Password dans tes MP

A+

mecatronique · 16/06/2012, 20h14

désolé pour tous mais amis
tout simplement c'est un probleme des mémoire les deux son codé

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12/06/2012, 23h11	#16
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 225 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Puisque le moteur démarre pour une durée de 02 secondes lors de la mise du contacte rapidement ..... moi je favorise un problème du coté alimentation, donc tu dois vérifier : * relais gestion moteur à savoir ses connexions * fusible d'alimentation du dit relais * l'ensemble des connecteurs au dessous de la plaque relais & fusibles (coté moteur) Concernant IMMO je pense qu'il et bon vu que votre moteur démarre pendant 1 ou 2 sec

12/06/2012, 23h47	#17
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 802 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	a mon avis je crois que tu a un problem d'alimentation verifier surtout les masses

13/06/2012, 19h56	#18
mecatronique Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: Algérie, Remchi Messages: 116 Thanks: 110 Thanked 69 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut mais amis enfin après un bonne contrôle des fille et des relais le multidiag ma donnez une résulta : 1) uch defaut lign codé

13/06/2012, 22h25	#19
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut mecatronique la voiture et demarer ou quoi ?. cest ta dire tu a localiser votre problem cest tu a localiser le defauts poste juste le defauts por cette voiture et bon courage

14/06/2012, 00h38	#20
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 802 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	heureux pour toi

14/06/2012, 15h54	#21
mecatronique Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: Algérie, Remchi Messages: 116 Thanks: 110 Thanked 69 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut mais amis je suis heureux parce que maintenant je peu lire les default de la mémoire vers multidiag et il ma donne 2défault pressent : 1- injection : défaillance mémoire 2-Uch : ligne codé cette résultat diag sur les deux mémoire. l'original de la voiture et la vierge qui j'ai acheté

14/06/2012, 15h59	#22
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 278 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Salut On progresse mon ami , peux tu indiquer le type moteur afin d'avancer ? As tu fait la synchro de ta clé avec le calculateur d'origine comme je te l'indiquais plus haut ? A+

14/06/2012, 16h15	#23
mecatronique Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: Algérie, Remchi Messages: 116 Thanks: 110 Thanked 69 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci mon frere le type moteur : bboa j'ai une seule clé et j'ai fait la procédure de débranché fusible pour la synchroniser avec l'uch et tjr le meme prblm et pour la led de antidémarrage fonctionné bien (clignoté et le moment de contact resté allume pendant 3sec et arrête)

16/06/2012, 20h14	#25
mecatronique Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: Algérie, Remchi Messages: 116 Thanks: 110 Thanked 69 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 15	désolé pour tous mais amis tout simplement c'est un probleme des mémoire les deux son codé