Problème de liaison uch - alternateur

dim57 · 26/02/2026, 18h59

Bonjour,

Petit soucis identique sur une twingo 2 1.5 dci de 2010.

J'ai aussi un défaut de liaison alternateur - uch.

En contrôlant le fil en pin 8 de la prise noir de l'uch à la prise se trouvant dans le boitier à côté de la batterie, celui ci été coupé. J'ai tiré un fil de la prise à l'uch et j'ai retrouvé ma continuité.

Cependant le problème persiste, toujours ces voyants stop et batterie qui s'allument au bout de 15 à 20 secondes. J'ai toujours le défaut dans l'uch.

Quand je démarre le véhicule, et que je regarde mes paramètres dans l'uch, l'information de charge est à zéro jusqu'à ce que les voyants s'allument et la il passe à 100%.

Avez-vous déja eu le problème ?

En sachant que la batterie est neuve ainsi que l'alternateur.

En vous remerciant d'avance.

Jock66 · 26/02/2026, 19h05

Salut

A la prise alternateur le reseau lin est ok ?

En test charge via clip ca fonctionne ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

dim57 · 27/02/2026, 07h33

Salut et merci de ta réponse,

Je n'ai pas de clip mais une Autel.
Le réseau lin est bon, et j'ai bien 14V en sortie d'alternateur, sur la batterie ainsi que dans l'UCH.

Julien59820 · 27/02/2026, 08h14

Bonjour j'ai eu ce problème sur une Twingo 1.5 DCI 2011 le voyant batterie et stop allumés(déjà 1 mois que le client roule comme ça), mais je n'ai pas trouvé la source du problème car après plusieurs heures de recherche sans succés, et rendu le véhicule et pris un autre rendez-vous pour remplacer Alternateur pour tester, 6 jours après le client m'a dit que le défauts à disparu comme il est venu.
Bon courage

26/02/2026, 18h59	#1
dim57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2023 Localisation: FRANCE Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème de liaison uch - alternateur Bonjour, Petit soucis identique sur une twingo 2 1.5 dci de 2010. J'ai aussi un défaut de liaison alternateur - uch. En contrôlant le fil en pin 8 de la prise noir de l'uch à la prise se trouvant dans le boitier à côté de la batterie, celui ci été coupé. J'ai tiré un fil de la prise à l'uch et j'ai retrouvé ma continuité. Cependant le problème persiste, toujours ces voyants stop et batterie qui s'allument au bout de 15 à 20 secondes. J'ai toujours le défaut dans l'uch. Quand je démarre le véhicule, et que je regarde mes paramètres dans l'uch, l'information de charge est à zéro jusqu'à ce que les voyants s'allument et la il passe à 100%. Avez-vous déja eu le problème ? En sachant que la batterie est neuve ainsi que l'alternateur. En vous remerciant d'avance.

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26/02/2026, 19h05	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 35 Messages: 3 903 Thanks: 2 083 Thanked 5 283 Times in 3 059 Posts Pouvoir de réputation: 62	Salut A la prise alternateur le reseau lin est ok ? En test charge via clip ca fonctionne ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

27/02/2026, 07h33	#3
dim57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2023 Localisation: FRANCE Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut et merci de ta réponse, Je n'ai pas de clip mais une Autel. Le réseau lin est bon, et j'ai bien 14V en sortie d'alternateur, sur la batterie ainsi que dans l'UCH.

27/02/2026, 08h14	#4
Julien59820 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2023 Localisation: FRANCE Âge: 58 Messages: 98 Thanks: 240 Thanked 119 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour j'ai eu ce problème sur une Twingo 1.5 DCI 2011 le voyant batterie et stop allumés(déjà 1 mois que le client roule comme ça), mais je n'ai pas trouvé la source du problème car après plusieurs heures de recherche sans succés, et rendu le véhicule et pris un autre rendez-vous pour remplacer Alternateur pour tester, 6 jours après le client m'a dit que le défauts à disparu comme il est venu. Bon courage