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**maitresox** · 17/02/2014, 17h42

Salut
Petite info importante concernant les FSE (frein de service électrique)
Chez PSA, il est interdit de tourner avec le repousse piston sous peine de détruire la démultiplication du moteur électrique du FSE. Donc méfiance et suivre les procédures constructeurs.

A+
Maitresox

**jphp** · 17/02/2014, 18h12

salut, une pince quoi!
@+

nainnain · 17/02/2014, 18h53

bonsoir il y a une tiret dans le coffre avec la roue de secoure pour remettre a zéro tes câble de frein a main après tu repousse tes pistons tu remonte et c est finie pas besoin de valise

nafan · 17/02/2014, 22h55

@nainnain : c'est la procédure de déblocage d'urgence. Mais ça ne pose pas de problème pour le réarmement ?
Il me semble avoir lu une expérience malheureuse où le boitier avait pris l'humidité et ne pouvait être réarmé en l'état : d'où changement moyennant quelques centaines d'euros chez Renault... ;(

sardan · 18/02/2014, 19h22

samigravano peux tu nous dire le modèle de ton scénic?

**jphp** · 17/06/2015, 14h12

@ ulysse de Lille vous etes hors charte,
je vous invite a prendre connaissance de la charte avant de poster =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
merci bonne journée

toto014 · 19/06/2015, 13h13

Bonjour,

Scenic III
Le frein électrique est différent des autres Renault.

Sur chaque étrier des freins arrière arrive un fil électrique (2 fils) qui alimente un petit moteur électrique intégré a chaque étrier.

Méthode officiel ==> utiliser la valise CLIP

Méthode sans valise (non officiel) ==> débrancher le connecteur arrivant sur l'étrier.
Côté étrier sur ce connecteur ==> 2 cosses mâles (pin)
Alimenter avec du 12 volt le frein va se serrer ou se desserrer. Inverser le branchement pour avoir l'effet inverse
Choisir le branchement ou le frein se desserre (ça parait évident mais le dire c'est mieux).
Remplacer les plaquettes.
Le calculateur va faire le rattrapage en automatique.

Bon courage

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17/02/2014, 17h42	#16
maitresox Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France/Pays de Loire Messages: 764 Thanks: 441 Thanked 3 789 Times in 414 Posts Pouvoir de réputation: 67	Salut Petite info importante concernant les FSE (frein de service électrique) Chez PSA, il est interdit de tourner avec le repousse piston sous peine de détruire la démultiplication du moteur électrique du FSE. Donc méfiance et suivre les procédures constructeurs. A+ Maitresox

17/02/2014, 18h12	#17
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, une pince quoi! @+

17/02/2014, 18h53	#18
nainnain Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france,torcy Messages: 2 Thanks: 6 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir il y a une tiret dans le coffre avec la roue de secoure pour remettre a zéro tes câble de frein a main après tu repousse tes pistons tu remonte et c est finie pas besoin de valise

17/02/2014, 22h55	#19
nafan Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France, Bordeaux Âge: 50 Messages: 37 Thanks: 34 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	@nainnain : c'est la procédure de déblocage d'urgence. Mais ça ne pose pas de problème pour le réarmement ? Il me semble avoir lu une expérience malheureuse où le boitier avait pris l'humidité et ne pouvait être réarmé en l'état : d'où changement moyennant quelques centaines d'euros chez Renault... ;(

18/02/2014, 19h22	#20
sardan Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: France, 47 Messages: 21 Thanks: 103 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	samigravano peux tu nous dire le modèle de ton scénic?

17/06/2015, 14h12	#21
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ ulysse de Lille vous etes hors charte, je vous invite a prendre connaissance de la charte avant de poster =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2 merci bonne journée

19/06/2015, 13h13	#22
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 824 Thanks: 573 Thanked 709 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Scenic III Le frein électrique est différent des autres Renault. Sur chaque étrier des freins arrière arrive un fil électrique (2 fils) qui alimente un petit moteur électrique intégré a chaque étrier. Méthode officiel ==> utiliser la valise CLIP Méthode sans valise (non officiel) ==> débrancher le connecteur arrivant sur l'étrier. Côté étrier sur ce connecteur ==> 2 cosses mâles (pin) Alimenter avec du 12 volt le frein va se serrer ou se desserrer. Inverser le branchement pour avoir l'effet inverse Choisir le branchement ou le frein se desserre (ça parait évident mais le dire c'est mieux). Remplacer les plaquettes. Le calculateur va faire le rattrapage en automatique. Bon courage

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