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#1 |
Membre trés attaché
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Salut,
Suite à la panne d'un Master 2.2Dci T33 de 220000KM ( Le véhicule en roulant s’arrêter et il faillais retourner la clé pour ça repart ) on m'a conseiller de changer les Injecteurs. J'ai remplacé ceux-si ( 8200112289 / 0445110102 ) par cela ( 8200084534 / 0445110084 ), le moteur démarre, fume noir beaucoup, ne s'arrette plus en roulant et ne tourne pas rond. D’après ce que j'ai lue, il n'a pas de codage injecteur à faire. Merci pour votre aide. |
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#2 |
Membre trés attaché
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bonjour pas de codage pour ces injecteurs, par contre il va comment sur la route ? il avance bien ?
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#3 | |
Membre attaché
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![]() Citation:
tu risque de perdre ton moteur mon ami.la meme cylindré 2.2 mais pas la meme puissance OK? ![]() regardes les images et fais une comparaison à+ |
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#4 |
Membre accro
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salut ecu25 ,avant le remplacement des injecteurs il ne fumait pas du tout?
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#5 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2010
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d'après ma connaissance tu a oublié d'enlever les ancien joint en couiver sur les unjecteur
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#6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2010
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Salut à tous,
pour juju64 : Donc pas de codage sur mes injecteurs d'origine 8200112289, donc cette option n'ai pas disponible avec la Clip dans ecu je suppose ? Les injecteurs 8200084534 remplaçant nécessite un codage obligatoire? Donc pour moi, injecteurs à remplacer ok? Pour losconosciuto : Merci pour l'information. Peux tu me donner un lien pour télécharger esi stp. Merci Pour foulques : Pas de fumée avant le remplacement mais par contre la voiture se mettait en sécurité, le moteur s’arrêter en roulant et il falais retourner la clé. Par la même occasion,je recherche des injecteurs compatibles,faites vos offres en Pm Merci |
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#7 | |
Membre attaché
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![]() Citation:
pour ESITRONIC si tu as utorrent installé sur ton PC.. vas sur cette page http://www.tlemcen-electronic.com/fo...495#post102495 j'ai posté ça fait plus d'un mois , les 3dvd + patch et keygen. le ESItronic et autodata sont obligatoire sur un PC d'un mecano. bon courage |
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#8 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2013
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Bonjour, controle le joint interne du cache culbuteur et le cache culbuteur aussi des fuites de pression de turbo peuvent se produire.
bon courage |
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#9 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2010
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cher ami bj ou bs
jai un sousi sur un masterIII ané 2012dci le veicule afait une acidan le chok fait sortire lairbag conducteure suite au diag clip pas de défau au nivau du calculateure moteure a lairbag c logic airbag conducteure mai que le maleure le moteurehe veu pas démaré jatan vos réponses mercie |
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#10 |
Membre attaché
Date d'inscription: avril 2013
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Fais un effacement des defauts en injection meme s il y en a pas et ca va demarrer
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#11 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2010
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BJ OU BS cher ami nico 66
mercie mercie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!baucoup boucoup cher ami hier jai fait un effasmen rien que une foi mai a se jour jai fait plusueures foi donc le prb cait regler le moteure démare bien comme ile fau et pas de probleme je te remecie une autre foi pour ten aide .......bonne nui |
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#12 |
Moderateur
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salut,
les posts sont polluer on dirait please un admin !!!! pour ton prob de fumée il faut monter les mm injecteurs sinon risque de casse a+ |
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