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Old 11-23-2013, 09:10 PM   #76
Formator
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c est certain
mais c est dans le cheminement de la recherche de panne
et a ce stade,en ayant fait ca,on en sait deja beaucoup sur l etat de la pompe et du faisceau....
Hormis si les fils (ou bobinages) sont coupés, ou que les fils se touchent (quand certains pensent à faire ce contrôle), ou un défaut d'isolement (et encore , quoi que ...), l'ohmmètre sur les circuits de puissance ne sert que pour des contrôles de bases rapides, mais qui ne valident rien (du moins pas grand chose) quand la valeur affichée est dite correcte.

Maintenant en effet, tu fais un contrôle de ligne et l'ohmmètre affiche Open line, si tu ne t'es pas trompé de fil, cela indique un problème, mais dans le même cas, un ohmmètre t'affiche 0,5 ohm, tu ne peux pas valider pour autant un circuit de puissance.
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robert (11-24-2013), zouk86 (11-25-2013)
Old 11-24-2013, 01:16 AM   #77
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oui c est pour ca que j ai ecrit
" c est certain"
pour valider le fait q un controle a l ohmetre ne dit pas tout....
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Old 12-09-2013, 06:21 AM   #78
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Salut les gars, j'ai recuperé la pompe (passé au banc etc....) et toujours la meme chose, quelqu'un a des schémas électriques concernant les cables a vérifier au niveau du calculo?
merci à vous!!!!
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Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!
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Old 12-09-2013, 07:23 AM   #79
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ok
donc la pompe est bonne et les deux electrovannes grezilles au clip....
j ai des schemas du bornier calculo et du faisceau
si tu les veux je les mets
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Old 12-10-2013, 08:27 AM   #80
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Originally Posted by fufounet View Post
ok
donc la pompe est bonne et les deux electrovannes grezilles au clip....
j ai des schemas du bornier calculo et du faisceau
si tu les veux je les mets
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Merci à toi!!! met les en ligne j'en ai vraiment besoin et ca va servir a tous le monde!!!!
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Old 12-10-2013, 10:10 AM   #81
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voici donc
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salut
pas de news de ta clio?
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Old 12-17-2013, 05:44 PM   #83
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La distrib a été vérifier comment?
As tu vérifier que la clavette de poulie AAC n est pas cassée ?
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Old 12-17-2013, 08:27 PM   #84
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Originally Posted by fufounet View Post
salut
pas de news de ta clio?
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Bonsoir à tous, j'ai donc vérifié le faisceau et apparemment en touchant le faisceau entre le connecteur de pompe et les électrovannes, le véhicule tourne bien et accelere c'était un problème de faisceau.
Merci a vous pour les conseils juste une question est ce que je peut boucher la vanne egr sur ce type de véhicule ?

Merci!!!!
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Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!
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Old 12-17-2013, 10:19 PM   #85
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Bonsoir zouk86

Content que ta satanée panne soit résolue et merci pour ton retour d'info :-)

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Old 12-17-2013, 10:21 PM   #86
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salut
fait attention au raccord de faisceau sur la pompe il est peut etre defecteux mais il est vendu qu'avec les electrovannes

oui bien sur tu boucher le conduit
je met en pj une photo ou tu doit mettre une plaque

bon courage
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Old 12-18-2013, 06:25 AM   #87
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merci multi290
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