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Auto-Diag · 20/02/2009, 19h22

Il ya une autre solution pour réparer ce problm, il faut faire une petit modification sur la pomp EPIC é ca marche a 100%.

**ricards99** · 20/02/2009, 19h49

quelle est cette solution, ca ne serai pas le shunt de l'alimentation? partage avec nous

justinyours · 01/03/2009, 11h30

salut a tous. mon ami auto diag la solution sur lapompe epic : es ce qu'il s'agit de couper le fils maron.,? quel est le risque a prondre on le fesont ???? es ce que tu a resolu ton probleme eagle???

prodiag · 09/03/2009, 21h50

le mot de pass SVP MR Mecadiag

Merci:)

dounga · 15/03/2009, 13h36

bonjour tout le monde le passe svp merci je suis dans le meme cas

dejiyoung · 04/04/2009, 14h40

Citation:

Envoyé par mecadiag

salam alikom

voir le fichier rar

mot passe svp

**Amine-TE** · 02/05/2009, 01h38

Citation:

Envoyé par rabie_m

ces un probleme de calculateur
flasher avec kwp2000
moi jais reparer avec kwp2000plus

Votre profile semble pas complet,

Lisez la charte SVP :)

diagnosticien · 05/05/2009, 19h32

est ce que tu fait le diag ou non?:rolleyes:

diagnosticien · 05/05/2009, 19h38

ci possible le capteur d'acceliration ci le compteur ne dépasse pas 2500 tr/m
et le timoin de precheufage indique que les bougie ou le circuit de précheufage est défectieux,mais il faut faire dabor le diagnostic et voir le
resultat

bzkmatrix · 17/06/2009, 23h27

le mot passe s'il vous plaît ....

bzkmatrix · 24/06/2009, 23h54

salut j'ai la meme probleme et apres un diag avec delphi:calibration rotor maxi

**ricards99** · 09/07/2009, 20h56

bonsoir a tous, je relance la discussion, a notre ami halofane le dump que tu a posté marche t'il quand le probleme se manifeste en roulant ( surtout en descente) et est t'il immo-off ? merci, si quelqu'un a un bon dump j'en ai vraiment besoin en urgence

encore merci

thundermasta · 10/07/2009, 20h15

slt a tous,c le calculateur cherchez pas

thundermasta · 10/07/2009, 20h21

le simptom qui incrimine directement le calculo c redemarer 2 fois pour que ca marche,dans le cas contrair ca peut etre nimporte quoi dans le circuit pedale pompe actuateur cablage etc....

**Formator** · 13/10/2009, 10h55

Bonjour,

La solution donnée par Renault concernant le défaut de démarrage à froid sur les Kangoo, Clio II et Mégane équipés d'une pompe EPIC de chez Delphi est spécifiée par la note technique: 4737A.
Désolé, je ne sais pas comment la mettre en fichier joint sur ce forum.

Cordialement,

01/03/2009, 11h30	#18
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut a tous. mon ami auto diag la solution sur lapompe epic : es ce qu'il s'agit de couper le fils maron.,? quel est le risque a prondre on le fesont ???? es ce que tu a resolu ton probleme eagle??? Dernière modification par justinyours ; 01/03/2009 à 11h32.

09/03/2009, 21h50	#19
prodiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 674 Thanks: 373 Thanked 154 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 19	salam le mot de pass SVP MR Mecadiag Merci:)

20/02/2009, 19h22	#16
Auto-Diag Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: Relizane, Algérie Âge: 50 Messages: 707 Thanks: 283 Thanked 246 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 19	Il ya une autre solution pour réparer ce problm, il faut faire une petit modification sur la pomp EPIC é ca marche a 100%.

20/02/2009, 19h49	#17
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	quelle est cette solution, ca ne serai pas le shunt de l'alimentation? partage avec nous

15/03/2009, 13h36	#20
dounga Débutant T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: france rouen Messages: 70 Thanks: 687 Thanked 41 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour tout le monde le passe svp merci je suis dans le meme cas

05/05/2009, 19h32	#23
diagnosticien Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, biskra Âge: 49 Messages: 29 Thanks: 5 Thanked 24 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	est ce que tu fait le diag ou non?:rolleyes:

05/05/2009, 19h38	#24
diagnosticien Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, biskra Âge: 49 Messages: 29 Thanks: 5 Thanked 24 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	ci possible le capteur d'acceliration ci le compteur ne dépasse pas 2500 tr/m et le timoin de precheufage indique que les bougie ou le circuit de précheufage est défectieux,mais il faut faire dabor le diagnostic et voir le resultat

17/06/2009, 23h27	#25
bzkmatrix Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: maroc.khenifra Âge: 50 Messages: 36 Thanks: 327 Thanked 17 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	le mot passe s'il vous plaît ....

24/06/2009, 23h54	#26
bzkmatrix Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: maroc.khenifra Âge: 50 Messages: 36 Thanks: 327 Thanked 17 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut j'ai la meme probleme et apres un diag avec delphi:calibration rotor maxi

09/07/2009, 20h56	#27
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	bonsoir a tous, je relance la discussion, a notre ami halofane le dump que tu a posté marche t'il quand le probleme se manifeste en roulant ( surtout en descente) et est t'il immo-off ? merci, si quelqu'un a un bon dump j'en ai vraiment besoin en urgence encore merci

10/07/2009, 20h15	#28
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt a tous,c le calculateur cherchez pas

10/07/2009, 20h21	#29
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 17	le simptom qui incrimine directement le calculo c redemarer 2 fois pour que ca marche,dans le cas contrair ca peut etre nimporte quoi dans le circuit pedale pompe actuateur cablage etc....

13/10/2009, 10h55	#30
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bonjour, La solution donnée par Renault concernant le défaut de démarrage à froid sur les Kangoo, Clio II et Mégane équipés d'une pompe EPIC de chez Delphi est spécifiée par la note technique: 4737A. Désolé, je ne sais pas comment la mettre en fichier joint sur ce forum. Cordialement,