pour le diag oui c'est fait , voila ce qui dit
df020 tension d'alimentation calculateur. tension anormal
df035 moteur de direction assistée a puissance variable
df033 reseau multiplexé
df057 signal multiplexé vitesse vehicule
voila

ce sont des défauts qui reviennent tout le temps???? car je pense que c' est des défauts qui apparaissent suite a un débranchement de batterie, donne nous un peut plus de détails sur les défauts et leurs états

voiture qui demarre 1fois sur 30 une fois demarrer roule tres bien
jai remarquer que quand je met le contact si le temoin diag s'allume alors la voiture demarre mais si il s'allume pas apres contact alors pas de demarrage .
jai controler le faiseau sous la batterie tout est nikel
fusible nikel
jai brancher un fil du negatif de la batterie au calculateur et toujours rien
aujaurd'huit jai controler les fusible sous le volant et rien
voila

C L'anti démarrage ca ma déjà arriver plusieurs fois avec le k9k 722

Je viens de mettre un câble du moin de la batterie au bloc moteur et toujours pas de démarrage

c une cle ou un badge que tu as ??

c'est un badge .....................

Je pense que malheureusement tu as dû faire comme beaucoup, c'est à dire contrôler ton faisceau avec un ohmmètre.

Si ton moteur est un F9Q (1,9l dci), met un 12 volts sur la voie 3 du capteur d'arbre à cames et essaye de démarrer.

Merci d'indiquer ce qu'il se passe.

je voulez juste vous informer que quand j'appui sur start le demarreur ne s'actionne pas donc pourquoi mettre du 12v sur la voie 3 du capteur ?

Pour éventuellement faire ce que le faisceau ne fait pas.

ca marche
demain je vais essayer ca
merci a vous

cher collègue voici un dossier qui vous aidez cherche vous trouvez la soulision

merci a vous mais il est ou le dossier ?

hello j'ai eu le probleme... j'avais simplement oublier de rebrancher un c

un cable suite au changement de batterie.
c'est un cable + seul qui va vers le moteur.
si il est bien branché, verifie la bonne connection ( serrage ) à l'autre bout