cable veriffier et serrer
toujours pareil

Bonjour
J'ai fais aussi comme
A dit formator , un 12v à la
Voie 3 du capteur d'arbre à came et toujours rien

apparament pas de solution

Ta un outil de diag?
Quand la voiture ne démarre pas,est ce que tu arrive a rentrer en diag avec le calculateur injection?

oui je rentre pas de soucis

salut, ouvre le calculateur, recherche de soudures cassées en visuel
presence de chauffe, odeur forte de cramé, colle fondue, post des photo en cas de doute, c peut etre le lecteur de badge ?? ca dit quoi au diag ?, le volant se deverouille ??
bien sure il reste des solutions
a+

slt
jai deja ouvert le calculateur et l'upc
pas de coupure

et l'UCH ca dit quoi au diag ?
c un diag can clip ??

c'est un can clip oui et voila ce qui dit
df020 tension d'alimentation calculateur. tension anormal
df035 moteur de direction assistée a puissance variable
df033 reseau multiplexé
df057 signal multiplexé vitesse vehicule

tu doit avoir des codes supplémentaires, a chaque dit nous
ex df 020 res 2

voila je viens de âsser un diag a l'instant et ca dit
pas de code de defaut

Quand tu as ramené un 12V sur la voie 3, tu es passé par un coupure contact et remise du contact avec le shunt 12V de maintenu en place ?
Si oui,à la remise du contact :
* Le voyant d'injection s'allumait-il au TdB ?
* Les GMV tournaient t'ils ?

le voyant injection ne s'allumer pas et les gmv tournaient comme d'hab

Connecte un autre EDC16C3 d'un autre F9Q mégane II, scénicII, .... et regarde ce qu'il se passe à la mise du contact.

faut que je procure ca et je vous rendrais la reponse
merci a vous tous les gars