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bilsoft · 24/01/2014, 09h52

salem tout le monde
j'ai une traficII 2.0 cdi edc16cp33
la véhicule lance bien en les premiers vitesse mais quand la vitesse atteint 90 à 100 km/h (4eme ou 5eme) le calculateur signal le code de défaut df228 (Information freins cohérence avec freins redondants) et elle devienne en mode dégradé ne dépasse pas le 2800 tr/min
quand je baisse la vitesse le témoin de code défaut sera en orangé (intemittent) et la véhicule lance bien.

YahiaScaner · 24/01/2014, 11h18

SALEM CHER AMIS
sa fait pas lantent que jait ue se prb meme pas une semene le pot catalique kolmaté nétoiyé le et dit nous
bonne wekende

hadil · 25/01/2014, 12h13

de quelle anne il est ton trafic regard ci il ya un FAP

chacalx · 25/01/2014, 13h45

Citation:

Envoyé par hadil

de quelle anne il est ton trafic regard ci il ya un FAP

Pas de Fap en ED16CP33 sur les Trafic

La perte de puissance apparait en même temps que l'allumage du voyant?
C'est bien le orange fixe ( = préchauffage), pas le rouge qui clignote?

autodiag34 · 27/01/2014, 12h37

Salut l'ami
regarde au niveau des valeur du potentiomètre de la pédale de frein et l'état Appuyé ou relâché . Le défaut indique une incohérence entre l’interrupteur et le potentiomètre de frein .

figo95 · 27/01/2014, 21h27

[QUOTE=chacalx;168872]Pas de Fap en ED16CP33 sur les Trafic

si il ya un fap sur les dci 150cv!!

autodiag34 · 27/01/2014, 21h47

De toute maniere le defaut ne correspond pas du tout a un probleme de fap .

**jphp** · 27/01/2014, 22h08

change le capteur bifonction sur la pédale de frein, débranché non !ca marchera pas remet la mm couleur de capteur

dit nous

chacalx · 01/02/2014, 11h57

[QUOTE=figo95;169809]

Citation:

Envoyé par chacalx

Pas de Fap en ED16CP33 sur les Trafic

si il ya un fap sur les dci 150cv!!

Sauf que dci 150Cv = moteur G9U = EDC16C36!

Un peu d'historique côté M9R (90/115Cv):
M9R780, 782 (non Fap): Injecteurs Piezo donc EDC16CP33
M9R786 (non Fap): Injecteurs Solenoide donc EDC16C36
M9R68X (Fap + 5ième inj) : Injecteurs solenoide, EDC17C11
plus récement : Injecteurs solenoide, EDC17C42

AZER · 02/02/2014, 06h55

Salut

je confirme change le contacteur de frein et contrôle ta connectique car le contrôle moteur vois un appui pédale de frein alors que tu appui sur la pédale accel

figo95 · 02/02/2014, 09h58

[QUOTE=chacalx;171409]

Citation:

Envoyé par figo95

Sauf que dci 150Cv = moteur G9U = EDC16C36!

Un peu d'historique côté M9R (90/115Cv):
M9R780, 782 (non Fap): Injecteurs Piezo donc EDC16CP33
M9R786 (non Fap): Injecteurs Solenoide donc EDC16C36
M9R68X (Fap + 5ième inj) : Injecteurs solenoide, EDC17C11
plus récement : Injecteurs solenoide, EDC17C42

oui je suis d'accord et en edc17c42 ils ont tous un fap je crois!

sahoue · 27/02/2014, 18h43

Hello j'ai vu ce probleme sur un trafic de 2004 defaut connu chez Renault l'air d'admission sous pression en sortie de turbo passe par une grosse boite en plastique noir au dessus du moteur et elle se decolle car elle est en deux partie et perte de pression de suralimentation et le voyant prechauffage s'allume et passe en mode degradé. Ou turbo HS

24/01/2014, 09h52	#1
bilsoft Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunis, Tunisie Messages: 45 Thanks: 26 Thanked 9 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Trafic 2 perte de puissance salem tout le monde j'ai une traficII 2.0 cdi edc16cp33 la véhicule lance bien en les premiers vitesse mais quand la vitesse atteint 90 à 100 km/h (4eme ou 5eme) le calculateur signal le code de défaut df228 (Information freins cohérence avec freins redondants) et elle devienne en mode dégradé ne dépasse pas le 2800 tr/min quand je baisse la vitesse le témoin de code défaut sera en orangé (intemittent) et la véhicule lance bien.

27/01/2014, 21h27	#6
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 091 Thanks: 80 Thanked 714 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 23	[QUOTE=chacalx;168872]Pas de Fap en ED16CP33 sur les Trafic si il ya un fap sur les dci 150cv!! __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

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24/01/2014, 11h18	#2
YahiaScaner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: Algérie, Bel Abbes Messages: 122 Thanks: 6 Thanked 11 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	SALEM CHER AMIS sa fait pas lantent que jait ue se prb meme pas une semene le pot catalique kolmaté nétoiyé le et dit nous bonne wekende

25/01/2014, 12h13	#3
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 883 Thanks: 882 Thanked 231 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 14	de quelle anne il est ton trafic regard ci il ya un FAP

27/01/2014, 12h37	#5
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut l'ami regarde au niveau des valeur du potentiomètre de la pédale de frein et l'état Appuyé ou relâché . Le défaut indique une incohérence entre l’interrupteur et le potentiomètre de frein .

27/01/2014, 21h47	#7
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	De toute maniere le defaut ne correspond pas du tout a un probleme de fap .

27/01/2014, 22h08	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 071 Thanks: 6 359 Thanked 13 748 Times in 7 590 Posts Pouvoir de réputation: 249	change le capteur bifonction sur la pédale de frein, débranché non !ca marchera pas remet la mm couleur de capteur dit nous

02/02/2014, 06h55	#10
AZER Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: PARIS Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut je confirme change le contacteur de frein et contrôle ta connectique car le contrôle moteur vois un appui pédale de frein alors que tu appui sur la pédale accel

27/02/2014, 18h43	#12
sahoue Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2014 Localisation: france toulouse Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello j'ai vu ce probleme sur un trafic de 2004 defaut connu chez Renault l'air d'admission sous pression en sortie de turbo passe par une grosse boite en plastique noir au dessus du moteur et elle se decolle car elle est en deux partie et perte de pression de suralimentation et le voyant prechauffage s'allume et passe en mode degradé. Ou turbo HS