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Vieux 13/02/2014, 10h18   #16
zouk86
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Vieux 13/02/2014, 21h27   #17
willy14
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Bon d'après le lien, C'est une pompe Méca .

Donc l'hypothèse de la Pompe EPIC ..........
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Vieux 14/02/2014, 06h32   #18
ryosaeba
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vérifie dabord ton catalyseur pour la vanne egr sur c'est moteur là la voiture broute au point mort quand elle est encrasser. sinon le 1.9d est un moteur simple et fiable avec la pompe qui deconne souvent donc inutile je pense de faire plein de réglage reparametrage recodage ... pour rien concentre toi ça va être tout simple : catalyseur, egr, débimètre, vérifie si ton disque d'embrayage ne patine pas (disque et plateau) ,...
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Vieux 14/02/2014, 07h12   #19
zouk86
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oui je pense qu'il faut te focaliser sur la vanne EGR et catalyseur.

Bon courage.
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Vieux 14/02/2014, 12h38   #20
izouf
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le perte de puissance et généralement provoque par un dysfonctionnement de egr et sie
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Vieux 14/02/2014, 12h44   #21
jphp
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salut, la photo c pour un turbo !!!!
donc doit y avoir une erreur qq part
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Vieux 25/02/2014, 11h17   #22
sylkas
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moi aussi la valise me donnait tout bon j'ai changé bougie, bobine, vidange, filtres, calostat mais rien et en plus le problème ne venait que à partir de 110km/h et c’était bien la pompe de gavage!
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Vieux 03/03/2014, 13h38   #23
kcube0103
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Bonjour,

tu as regardé les fondamentaux: l'arrivée de gazole. Genre filtre ou crépine bouché....
Un moteur 1.9D, en pompe meca c'est ultra simple.
Du Gazole propre, de l'air et un echappement libre (non bouché, EGR Ok), ça doit tourner....
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Vieux 03/03/2014, 18h39   #24
jphp
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bonsoir kcube0103
la ville a ajouter a ton profil , sylkas ,ryosaeba pareil !!
merci
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