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Malfra90 · 05/03/2014, 19h07

merci a tous

je n'ai pas vérifier le calage de la pompe mais uniquement celuis de la distrib

jphp: je ne vois pas ou est le viseur dons tu parle . je vais essayer de trouver une doc la dessus merci

Malfra90 · 05/03/2014, 19h19

Citation:

Envoyé par damdam

faire gaff au calage , il faut mettre mettre le moteur au pmh et insérer une tige dans

la pompe pour vérifier si elle est bien calé , elle fume blanc sous action démarreur ?

salut damdam

exactement elle fume blanc mais ne démarre pas tant que j'ai pas mis du star pilote. ou est ce que tu insere la tige ? coter tuyau de pression gasoil???

**jphp** · 05/03/2014, 19h26

c vers l'avant coté phare, un bouchon en alu de forme bizarre qui depasse,

Pièce jointe 19350

@+

Malfra90 · 05/03/2014, 19h29

ok merci

j'imagine qu'il faut une pige spécial?

**jphp** · 05/03/2014, 19h37

c un viseur normalement oui, tu met ta distrie aux repaire,
puis tu decroche ton pignon de pompe sans enlever la courroie, c conique pas de clavette, tu regarde ds le trou, tu met le trait au milieu en tournant l'arbre de pompe,

@+

Malfra90 · 05/03/2014, 19h40

A OK merci je test sa demain si j'ai le tps

**Formator** · 06/03/2014, 00h22

DF066 = perte de la boucle de débit carburant.

Aucun rapport avec le calage de pompe (donc avance injection), pour un tel défaut procéder au contrôle du calage de pompe, c'est perdre son temps.

La boucle de débit est gérée par les 2 - EV de débit (+ et -), le capteur de position rotor de débit, l'UCE injection, l'OSM (mémoire pompe) et bien sûr ce qui relie tout cela (le faisceau).

Malfra90 · 06/03/2014, 12h44

Bonjour

Un grand merci a jphp la pompe etait bien decaler la voiture demarre maintenant mais pas d'accelerateur.

Le defaut df066 est passer en rouge maintenant 3def incoherence entre la position rotor et la butée maximum

On y arrive bientot a la fin du probleme.

Malfra90 · 06/03/2014, 13h04

Probleme regler les amis j'ai refait le faisceaux enfin bidouiller et la voiture demare au quart de tours et accelere nickel!!!

Merci a tous

franck95 · 07/03/2014, 10h21

Bonjour,
Pour info 2 problèmes connus sur les pompes EPIC:
1) Faisceau de pompe les câbles qui vieillissent mal et qui résiste mal à la chaleur , donc mauvais contact
2) Phénomène de laquage dans les régulateurs de débit et d'avance (impuretés et dépôts par le carburant sur le bloc actuateur) ils peuvent être nettoyés avec des solvants pas trop agressifs

Franck95

Malfra90 · 07/03/2014, 15h21

merci pour l'info franck95

05/03/2014, 19h26	#18
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c vers l'avant coté phare, un bouchon en alu de forme bizarre qui depasse, Pièce jointe 19350 @+ Dernière modification par jphp ; 21/03/2014 à 17h31.

07/03/2014, 10h21	#25
franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 44 Thanks: 83 Thanked 82 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pompe EPIC Bonjour, Pour info 2 problèmes connus sur les pompes EPIC: 1) Faisceau de pompe les câbles qui vieillissent mal et qui résiste mal à la chaleur , donc mauvais contact 2) Phénomène de laquage dans les régulateurs de débit et d'avance (impuretés et dépôts par le carburant sur le bloc actuateur) ils peuvent être nettoyés avec des solvants pas trop agressifs Franck95

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05/03/2014, 19h07	#16
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	merci a tous je n'ai pas vérifier le calage de la pompe mais uniquement celuis de la distrib jphp: je ne vois pas ou est le viseur dons tu parle . je vais essayer de trouver une doc la dessus merci

05/03/2014, 19h29	#19
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	ok merci j'imagine qu'il faut une pige spécial?

05/03/2014, 19h37	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c un viseur normalement oui, tu met ta distrie aux repaire, puis tu decroche ton pignon de pompe sans enlever la courroie, c conique pas de clavette, tu regarde ds le trou, tu met le trait au milieu en tournant l'arbre de pompe, @+

05/03/2014, 19h40	#21
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	A OK merci je test sa demain si j'ai le tps

06/03/2014, 00h22	#22
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	DF066 = perte de la boucle de débit carburant. Aucun rapport avec le calage de pompe (donc avance injection), pour un tel défaut procéder au contrôle du calage de pompe, c'est perdre son temps. La boucle de débit est gérée par les 2 - EV de débit (+ et -), le capteur de position rotor de débit, l'UCE injection, l'OSM (mémoire pompe) et bien sûr ce qui relie tout cela (le faisceau).

06/03/2014, 12h44	#23
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour Un grand merci a jphp la pompe etait bien decaler la voiture demarre maintenant mais pas d'accelerateur. Le defaut df066 est passer en rouge maintenant 3def incoherence entre la position rotor et la butée maximum On y arrive bientot a la fin du probleme.

06/03/2014, 13h04	#24
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	Probleme regler les amis j'ai refait le faisceaux enfin bidouiller et la voiture demare au quart de tours et accelere nickel!!! Merci a tous

07/03/2014, 15h21	#26
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	merci pour l'info franck95