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#1 |
Membre attaché
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Bonjour , j'ai eu un souci de démarrage avec un espace IV de 2006 .Sur le tableau de bord ça indiqué tourner le volant et + start malheureusement impossible de démarrer le véhicule avec en plus antivol a contrôler .Une dépanneuse est venue pour remorquer le véhicule une fois arrivé au garage l'espace a pu démarrer normalement .
A la valise j'ai eu un seul défaut colonne direction verrouillé donc je pense au verrou ou lecteur de carte qui a du faire le con. Peut on virer le système verrou antivol de la colonne ? sans virer le code immo du calculateur ? |
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#2 |
Membre accro
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Bonjour ctophe33
Je pencherais pour un verrou de colonne dont le mécanisme commence à fatiguer. Change le rapidement par un d'occasion,tu récupères l'électronique de ton verrou de colonne et tu le met dans celui d'occase ou tu fais un vierge de la 24C04 ;) Parce que lorsqu'il est en panne en position verrouiller,c'est une vrai misère a démonter :( cdlt angels59 |
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#3 |
V.I.P
Date d'inscription: janvier 2012
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regarde aussi les relais (un couleur jaune) dans upc un avant contact et l'autre après contact
ça provoque ce genre de panne intermittente. |
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#4 |
Membre attaché
Date d'inscription: août 2013
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J’étais coincé sur l'A10 à une station de service avec femme et enfants du coup j'ai bien eu peur de renoncer aux vacances et ma fille pleurer de savoir rentrer à la maison !! là pour l'instant il marche impec .Je rentre dimanche mais c'est sure que je ne vais pas l’arrêter jusqu'a Paris :-)
Lundi je vais regarder le relais mais je vais choisir l'option de le déconnecter .Si je fais un vierge sur de la 24C04 cela veux dire qu'il ne sera plus en fonction ? je dispose de tous l'outillage pour dessouder et le lire avec un GQ4X Cordialement |
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#5 |
V.I.P
Date d'inscription: janvier 2012
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le verrou de colonne fait parti du système antidémarrage, tu ne peu pas le supprimer, le fait qui démarre prouve qu'il n'est pas en défaut pour la partie électronique.
je revient a mon poste change les 2 relais pour commencer. |
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#6 |
Membre attaché
Date d'inscription: août 2013
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Ok je vais voir les relais mais faut tout démonter la partie haute du tableau de bord autant que je fasse tout en même temps.Sinon y a moyen de virer l'anti démarrage ( calculateur , verrou ) comme ça le verrou ne fonctionnera plus et restera déverrouillé
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#7 |
Membre attaché
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Je viens de rentrer de vacances et j'ai pu passer l'Espace au clip
J ai eu comme defaut fugitif verrou de colonne direction .Je vais commencer a changer les relais mais je vais envisager de le changer par un occas et récupérer la puce Merci |
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#8 |
Membre trés attaché
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salut alors pas de reponse ca marche et le upc tu as controler les relais merci
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#9 |
Membre attaché
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Bonjour , ben non j'ai pas encore réparé car celui-ci n'a plus déconné !! j'ai fais 5000klms depuis donc pour l'instant je laisse ainsi .Je pense que le problème venez d'une interférence avec les alarmes de la station service ..
Cordialement |
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#10 |
Membre accro
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Salut le gars
Soyez plus précis car il n'y a jamais eu d'UPC sur un espace 4 l'allim APC du verrou colonne vient de l'uch après reconnaissance de l'antidem. |
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#11 |
Fidèle à T-E
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@angel 59
Bonjour ctophe33 Je pencherais pour un verrou de colonne dont le mécanisme commence à fatiguer. Change le rapidement par un d'occasion,tu récupères l'électronique de ton verrou de colonne et tu le met dans celui d'occase ou tu fais un vierge de la 24C04 ;) Parce que lorsqu'il est en panne en position verrouiller,c'est une vrai misère a démonter :( cdlt angels59 bonsoir en parcourant les postes sur la dae, je suis tombé sur ton commentaire c'est là où j'en suis "la misère pour démonter" une mégane 2 de 2005, que j'ai réceptionné pour échange du bloc "dae", une fois la colonne déposée, le verrou s'est bloqué, je la remonte, kif kif, il y a un claquement et elle reste bloquée, la partie électrique et électronique "RAS", c'est une panne mécanique, comment fait on pour démonter ce fichu verrou, y a t il une astuce particulière ? merci d'avance pour vos commentaires bonne soirée |
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#12 |
V.I.P
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Tu casses la partie plastique à l'opposé du connecteur et tu fais tourner le gros pignon en plastique de façon à dégager le pêne de la colonne, et tu tournes la vis (pas à gauche) pour pouvoir ôter le verrou de la colonne.
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#13 |
Fidèle à T-E
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merci pour ton orientation, il n'y aurait pas une méthode
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#14 |
V.I.P
Date d'inscription: octobre 2009
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Ouvrir le couvercle plastique opposé au connecteur délicatement, et faire tourner le gros pignon plastique.
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#15 |
Fidèle à T-E
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salut
je préfère ça, merci je vais essayer |
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