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13/05/2014, 19h58
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#31 |
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Débutant T-E
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ok
donc ton clapet d'admission hp est bloqué fermé comme je t'indiquai plus haut essaye à tout hasard de retaper plus fort sur la pompe tout en demarrant , sinon il faudra remplacer la pompe. cdt willyzzz |
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13/05/2014, 20h03
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#32 |
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Membre trés attaché
 
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ok je lui mettre un coup plus violent sur le museau a cette saleté
 j'ai cherché une vue éclaté pour voir ou et comment il se situe sans résultat |
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13/05/2014, 20h06
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#33 |
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Membre trés attaché
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Prends une masse énorme surtout !!!
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13/05/2014, 20h17
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#34 |
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Débutant T-E
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Voici une formation delphi sur les pompe hp et diagnostique
cdt Willyzzz |
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13/05/2014, 23h21
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#35 |
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Membre trés attaché
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merci pour la doc delphi
mais ,je l'ai lu et apris des choses!mais elle ne parle pas de taper sur la pompe au marteau! |
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13/05/2014, 23h27
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#36 |
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Injecteurs hs a tout les coup
__________________
Pas de thanks au 2eme message pas d'aide. |
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13/05/2014, 23h39
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#37 | |
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Débutant T-E
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Citation:
Demain je vous mettrai un logigramme employé pour le diag des pompes delphi La je ne lai pas sous la main Cdt Willyzzz |
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14/05/2014, 07h11
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#38 |
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Membre trés attaché
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merci pour la doc mais je ne peux pas l'ouvrir
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14/05/2014, 10h23
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#39 |
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Débutant T-E
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bonjour
voici le diag pompe cdt willyzzz |
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16/05/2014, 19h07
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#40 |
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Membre trés attaché
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pompe remplacé aujourd'hui tout est rentrée dans l'ordre j'ai opté pour un échange standard car a plus de 200 000km du neuf aurais été stupide enfin je pense merci a tous et toutes
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