Espace III 2.2 Dci , Ne Démarre Pas

Adrien13 · 06-29-2014, 02:15 PM

Bonjour a Tous , j'ai un souci avec un espace III , l'auto coupe de temps en temps en roulant , est a du mal a démarrer voir pas du tout :
- La pompe de Gavage , Les bougie et boitier de préchauffage on été Changer .
a la valise les défauts :
DF186 - Circuit des bougies de préchauffage
- Etat inconnu
- Intermittent
Le véhicule démarre au stars pilote ..

je pense a un problème sur le circuit de carburant ( au démarrage ma pression rail Monte jusque 100 Bars pas plus , une fois démarrer : 300 Bars stable )

voila merci de votre aide .

MERCO86 · 06-29-2014, 04:20 PM

Jete un oeil du côté de tes injecteurs pour commencer.(contrôle tes retours)
Tu n'as pas assez de pression dans la rail.

Adrien13 · 06-29-2014, 04:23 PM

Merci De votre réponse : je vais commander un coffret pour controler sa :
je vient de la repasser au diag :

DF186 - Circuit des bougies de préchauffage
- Etat inconnu
- Intermittent
DF301 - Circuit d'admission d'air
- Etat inconnu
- Intermittent
DF197 - Information de pression du carburant
- Etat inconnu
- Intermittent

Paramétre prit au ralentie

technicien · 06-30-2014, 12:55 AM

tu dois avoir des injecteurs qui te font chuter la pression dans la rampe. quand le vehicule est démarrée regarde la quantité de gazoil qui sort des retours et si un injecteur en sort beaucoup plus que les autres il y a des chances que cela soit lui qui soit en cause.

toto014 · 06-30-2014, 09:24 AM

Bonjour,

Je confirme cela fait penser à un retour injecteur excessif.

Bye

Adrien13 · 07-05-2014, 05:52 PM

bonjour je viens au nouvelle , toujours pas reçu la clip , mais j ai contrôler les retours , j ai trop injecteur qui donne rien et un qui débite ,

donc 1 injecteur hs , pourrait faire couper le véhicule et ne pas le faire demarrer ?
merci

**jphp** · 07-05-2014, 06:59 PM

salut, dit nous quel système d'injection Bosch ou delphi
pour les bougies laisse tomber pour l'instant, c ta pression rail qui pose problèmes, tu dit qu'il calé en roulant !!
@+

gege26 · 07-06-2014, 12:36 AM

Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

diagprog · 07-06-2014, 12:44 AM

Quote:

Originally Posted by gege26

Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

Salut gege26,
Essayer d'ajouter un avatar a ton profil.
A+

prinzo57 · 07-06-2014, 01:00 AM

change l'injecteur et normalement tous rentre dans l'ordre....

**jphp** · 07-06-2014, 01:22 PM

Quote:

Originally Posted by gege26

Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

@ gege26, passe par la case presentation, =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ewthread&f=108,
et lit la chartre du forum,=> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2

ajoute la ville ds ton profil, fait tout ca bien, on compte sur toi, merci
bon dimanche

virusanto · 07-07-2014, 01:50 AM

espace 2,2 l dci qui cale en en mettant de la charge et qui redémarre aussitôt, qui en plus ne démarre pas très bien, tu es bon pour quatre injecteurs (les autres vont lâcher après), il y'avait même un ots jaune sur cette voiture.

Adrien13 · 07-07-2014, 12:20 PM

Bonjour est merci a tous pour vos commentaire , donc injecteur remplacer hier est ..... voiture démarre au quart de tour !! ( OUff ) , pour le problème de coupure je lui est dit de rouler pour voir si la coupure revient et je lui est dit de penser a remplacer le filtre Go en préventif
par contre j'ai été étonner de ne pas coder l injecteur

ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ?

prinzo57 · 07-07-2014, 08:17 PM

ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ?

oui tous a fait...............

06-29-2014, 02:15 PM	#1
Adrien13 Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france - Nord Posts: 791 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Rep Power: 15	Espace III 2.2 Dci , Ne Démarre Pas Bonjour a Tous , j'ai un souci avec un espace III , l'auto coupe de temps en temps en roulant , est a du mal a démarrer voir pas du tout : - La pompe de Gavage , Les bougie et boitier de préchauffage on été Changer . a la valise les défauts : DF186 - Circuit des bougies de préchauffage - Etat inconnu - Intermittent Le véhicule démarre au stars pilote .. je pense a un problème sur le circuit de carburant ( au démarrage ma pression rail Monte jusque 100 Bars pas plus , une fois démarrer : 300 Bars stable ) voila merci de votre aide .

07-06-2014, 01:00 AM	#10
prinzo57 Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france forbach Posts: 1,438 Thanks: 4,809 Thanked 2,184 Times in 878 Posts Rep Power: 42	change l'injecteur et normalement tous rentre dans l'ordre.... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

07-07-2014, 08:17 PM	#14
prinzo57 Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france forbach Posts: 1,438 Thanks: 4,809 Thanked 2,184 Times in 878 Posts Rep Power: 42	ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ? oui tous a fait............... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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06-29-2014, 04:20 PM	#2
MERCO86 Membre habitué T-E Join Date: Dec 2011 Location: FRANCE,Angers Posts: 162 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Rep Power: 16	Jete un oeil du côté de tes injecteurs pour commencer.(contrôle tes retours) Tu n'as pas assez de pression dans la rail.

06-30-2014, 12:55 AM	#4
technicien Membre attaché Join Date: Feb 2014 Location: France/Lyon Posts: 379 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Rep Power: 13	tu dois avoir des injecteurs qui te font chuter la pression dans la rampe. quand le vehicule est démarrée regarde la quantité de gazoil qui sort des retours et si un injecteur en sort beaucoup plus que les autres il y a des chances que cela soit lui qui soit en cause.

06-30-2014, 09:24 AM	#5
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 842 Thanks: 586 Thanked 718 Times in 480 Posts Rep Power: 21	Bonjour, Je confirme cela fait penser à un retour injecteur excessif. Bye

07-05-2014, 05:52 PM	#6
Adrien13 Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france - Nord Posts: 791 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Rep Power: 15	bonjour je viens au nouvelle , toujours pas reçu la clip , mais j ai contrôler les retours , j ai trop injecteur qui donne rien et un qui débite , donc 1 injecteur hs , pourrait faire couper le véhicule et ne pas le faire demarrer ? merci

07-05-2014, 06:59 PM	#7
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,792 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, dit nous quel système d'injection Bosch ou delphi pour les bougies laisse tomber pour l'instant, c ta pression rail qui pose problèmes, tu dit qu'il calé en roulant !! @+

07-06-2014, 12:36 AM	#8
gege26 Membre Non Confirmé Join Date: Jun 2014 Location: FRANCE Posts: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

07-07-2014, 01:50 AM	#12
virusanto Débutant T-E Join Date: Jul 2014 Location: France, ardeche Posts: 50 Thanks: 25 Thanked 15 Times in 12 Posts Rep Power: 12	espace 2,2 l dci qui cale en en mettant de la charge et qui redémarre aussitôt, qui en plus ne démarre pas très bien, tu es bon pour quatre injecteurs (les autres vont lâcher après), il y'avait même un ots jaune sur cette voiture.

07-07-2014, 12:20 PM	#13
Adrien13 Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france - Nord Posts: 791 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Rep Power: 15	Bonjour est merci a tous pour vos commentaire , donc injecteur remplacer hier est ..... voiture démarre au quart de tour !! ( OUff ) , pour le problème de coupure je lui est dit de rouler pour voir si la coupure revient et je lui est dit de penser a remplacer le filtre Go en préventif par contre j'ai été étonner de ne pas coder l injecteur ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ?