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mohcin2 · 12/08/2014, 23h55

salut les amis j'avais aperçus une drôle panne Dans une voiture scenic 2 moteur 1.5 dci quant je demarre le moteur a la premiere fois je sens une derattage et vibration de moteur j'appuis sur la pedale acceleration pas de reponse je patiente 5 OU 10 minute et la la vibration et le derattage de moteur disparus et je peus accelerer et j'ai remarquer que quant le probleme se disparus il ya une le degrer de rigime moteur se balance vers le 1000 tr quelqu'un a une idee j'ai oublier de vous dire que dans le memoire de calculateur gestion moteur pas de defaut enregistrer j'ai remplacer le calculateur par une autre et pas de nouveté toujourd la méme probleme

nastradini · 13/08/2014, 17h01

Votre problème n'a pas été l'ECU,,,, contrôle de si les injecteurs sont des codes mémorisés,,,, vérifier le câble de la pédale de gaz

mohcin2 · 15/08/2014, 23h16

merci mon frere mais le problem est toujourd present j ai verifier les file de potentiometre il sont bien et j ai remarauer que les codes injecteur sont defferent de celle aui sont marquer sur les injecteurs et quant je veut les changer avec les origine de l automobile il ne veulent pas voici les A0C1E3A2BE3A1210 1
2CBD9C1941AE2DF1 2
9CBDC35EBAO1B24D 3
C8C5D3A13A01CFAF 4

dollarbill · 16/08/2014, 07h52

salut

soit sur des chiffres et lettre note regarde si tu ne confont pas les 8 et les B tu rentres les codes injecteurs avec quoi clip, autocom.....

samb4064 · 16/08/2014, 12h45

Citation:

Envoyé par mohcin2

salut les amis j'avais aperçus une drôle panne Dans une voiture scenic 2 moteur 1.5 dci quant je demarre le moteur a la premiere fois je sens une derattage et vibration de moteur j'appuis sur la pedale acceleration pas de reponse je patiente 5 OU 10 minute et la la vibration et le derattage de moteur disparus et je peus accelerer et j'ai remarquer que quant le probleme se disparus il ya une le degrer de rigime moteur se balance vers le 1000 tr quelqu'un a une idee j'ai oublier de vous dire que dans le memoire de calculateur gestion moteur pas de defaut enregistrer j'ai remplacer le calculateur par une autre et pas de nouveté toujourd la méme probleme

Bonjour
Dépose et reconditionnement des 4 injecteurs ou remplacement par des neuf + appairage pb connus merci.

mohcin2 · 16/08/2014, 13h07

merci mon frere je le fais entrer les codes d injecteurs en utilisant le bosch kts et que vous voulez dire par appairage est ce la fussion entre les injecteur et le calculateur gestion moteur par l ecriture des code d injecteurs au calculateur

samb4064 · 16/08/2014, 13h13

Citation:

Envoyé par mohcin2

merci mon frere je le fais entrer les codes d injecteurs en utilisant le bosch kts et que vous voulez dire par appairage est ce la fussion entre les injecteur et le calculateur gestion moteur par l ecriture des code d injecteurs au calculateur

Salut
Relit bien #5
Pour l'appairage il ce fait tous seul une fois ta fait le nécessaire avant cordialement .

mohcin2 · 17/08/2014, 19h39

merci mon frère résolut changement de 4 injecteur nickel

samb4064 · 17/08/2014, 21h15

Citation:

Envoyé par mohcin2

merci mon frère résolut changement de 4 injecteur nickel

Salut
Clic thanks en bas à droite du post fr c'est le meilleurs façon de remercier sur le forum.

12/08/2014, 23h55	#1
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	SCENIC 2 pas d'acceleration salut les amis j'avais aperçus une drôle panne Dans une voiture scenic 2 moteur 1.5 dci quant je demarre le moteur a la premiere fois je sens une derattage et vibration de moteur j'appuis sur la pedale acceleration pas de reponse je patiente 5 OU 10 minute et la la vibration et le derattage de moteur disparus et je peus accelerer et j'ai remarquer que quant le probleme se disparus il ya une le degrer de rigime moteur se balance vers le 1000 tr quelqu'un a une idee j'ai oublier de vous dire que dans le memoire de calculateur gestion moteur pas de defaut enregistrer j'ai remplacer le calculateur par une autre et pas de nouveté toujourd la méme probleme

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13/08/2014, 17h01	#2
nastradini Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: tirana albania Messages: 359 Thanks: 254 Thanked 829 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 23	Votre problème n'a pas été l'ECU,,,, contrôle de si les injecteurs sont des codes mémorisés,,,, vérifier le câble de la pédale de gaz

15/08/2014, 23h16	#3
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci mon frere mais le problem est toujourd present j ai verifier les file de potentiometre il sont bien et j ai remarauer que les codes injecteur sont defferent de celle aui sont marquer sur les injecteurs et quant je veut les changer avec les origine de l automobile il ne veulent pas voici les A0C1E3A2BE3A1210 1 2CBD9C1941AE2DF1 2 9CBDC35EBAO1B24D 3 C8C5D3A13A01CFAF 4

16/08/2014, 07h52	#4
dollarbill Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france,rosny Messages: 273 Thanks: 129 Thanked 69 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut soit sur des chiffres et lettre note regarde si tu ne confont pas les 8 et les B tu rentres les codes injecteurs avec quoi clip, autocom.....

16/08/2014, 13h07	#6
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci mon frere je le fais entrer les codes d injecteurs en utilisant le bosch kts et que vous voulez dire par appairage est ce la fussion entre les injecteur et le calculateur gestion moteur par l ecriture des code d injecteurs au calculateur

17/08/2014, 19h39	#8
mohcin2 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: maroc, rabat Messages: 192 Thanks: 24 Thanked 49 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci mon frère résolut changement de 4 injecteur nickel