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autodiag25 · 16/09/2014, 20h13

Salut mes amis. Voila un ami a un gros souci sur sa Renault. Au demaarage après repos d'environ 5 min la voiture démarre avec un ralenti accelere env 1300tr voyant orange prechauff allumé et pas d'accélérateur. Enfin si on insiste pedale a fond la voiture monte péniblement dans les tours pour atteindre les 3000tr.min au bout de 1minute... Pas de défaut dans le boitier moteur contrôle paramètres capteur pedale varie bien de 0 a 100%... A la coupure du contact et redémarrage tout fonctionne parfaitement. Besoin de vrais spécialiste losange ;)merci par avance

**seadoo831** · 16/09/2014, 20h22

salut si c est une clio avec pompe epic , c est un probleme de pompe il faut la changer j ai eu le cas crdl

**jphp** · 16/09/2014, 20h23

salut autodiag25, precise un peu , quelle pompe ?? épic ??
dit lui ceci, mettre le contact , attendre un peu la fin du préchauffage , ! si le voyant se rallume , recommencer la procédure de démarrage !
couper le contact et relancer
si cà marche c surement une pompe epic !
dit nous
@

mbn30 · 16/09/2014, 20h28

regarde la conectique de la pedale d'accélerateur car la connectique se situe au pile dessous du bocal de liquide de frein c'est sa qui attaque la connectique et fait decone la pedale deja eu un souci pour la pompe epic tu doit avoit un defaut de debit je croit que c'est un df66

**jphp** · 16/09/2014, 20h37

perso j'ai besoin de plus d'infos, tu as surement une pompe epic,
mes questions ??
avez vous remplacer la distrie récemment ??
autre question ? un diag ?
ensuite , contact on , moteur coupé , accélère a fond : le voyant de préchauffe se rallume ???
@++

mbn30 · 16/09/2014, 20h49

faut vérifier le basic filtre a gasoil dans une bouteille, voire si c'est blinder de saleté

ryosaeba · 16/09/2014, 22h53

debranche ton egr c'est une électrique la dessus et voir. sinon j'ai deja eu le cas sur kangoo 1.9d et s'était l'ecu

autodiag25 · 17/09/2014, 04h25

Merci pour votre participation. C'est effectivement une pompe epic. Pas d'intervention récente sur la voiture. Connectique capteur pedale impeccable. Pas de dtc au moment du défaut.
Pour info jphp le défaut apparaît après repos de plus de 5 min. Mise du contact. le voyant prechauff reste allumé. Démarrage défaut présent. Coupure contact puis mise du contact voyant prechauff s eteind.demarrage et tout fonctionne bien... Bizarre :/

foulques · 17/09/2014, 05h30

bonjour,avant d'incriminer la pompe ou le calculateur, il faut rajouter une cale sur le rotor, probleme bien connu sur ce genre de pompe, la note technique 4737A de chez renault te donnera toute les informations.

autodiag25 · 17/09/2014, 09h10

Peux tu me donner cette note technique ?

17/09/2014, 09h21

Ca ne fonctionne pas (ou du moins un coup sur 20)

Cette astuce consiste a rajouter une rondelle de 025mm pour corriger le jeu du rotor de la pompe... sauf que si le jeu est moins important ou plus le décalage sera toujours present et detecter par le capteur du rotor qui renvoi l'info au calculateur...

Se qui faut savoir c'est si c'et le rotor ou le capteur le fautif...

foulques · 17/09/2014, 09h28

Citation:

Envoyé par kitten13

Ca ne fonctionne pas (ou du moins un coup sur 20)

Cette astuce consiste a rajouter une rondelle de 025mm pour corriger le jeu du rotor de la pompe... sauf que si le jeu est moins important ou plus le décalage sera toujours present et detecter par le capteur du rotor qui renvoi l'info au calculateur...

Se qui faut savoir c'est si c'et le rotor ou le capteur le fautif...

j'ai fait l'intervention plusieurs fois non seulement sur du renault mais sur Suzuki et ca fonctionne dans 80% des cas

17/09/2014, 09h30

Citation:

Envoyé par foulques

j'ai fait l'intervention plusieurs fois non seulement sur du renault mais sur Suzuki et ca fonctionne dans 80% des cas

Fouques tant mieux pour toi (car ca marche pas souvent), mais c'est bien connu que c'est plus du bricolage qu'une reel solution et si effectivement tu arrive a tromper le calculateur en ajoutant une rondele le probleme fini souvent par revenir...

Il ya pas de miracle, il faut changer la piece usée ou en defaut ou faire une refection complete de la pompe...

foulques · 17/09/2014, 09h34

voici pour toi pass dans ta boite

16/09/2014, 20h13	#1
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 321 Thanks: 176 Thanked 539 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	gros probleme clio 2 1.9D Salut mes amis. Voila un ami a un gros souci sur sa Renault. Au demaarage après repos d'environ 5 min la voiture démarre avec un ralenti accelere env 1300tr voyant orange prechauff allumé et pas d'accélérateur. Enfin si on insiste pedale a fond la voiture monte péniblement dans les tours pour atteindre les 3000tr.min au bout de 1minute... Pas de défaut dans le boitier moteur contrôle paramètres capteur pedale varie bien de 0 a 100%... A la coupure du contact et redémarrage tout fonctionne parfaitement. Besoin de vrais spécialiste losange ;)merci par avance __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

17/09/2014, 04h25	#8
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 321 Thanks: 176 Thanked 539 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	Merci pour votre participation. C'est effectivement une pompe epic. Pas d'intervention récente sur la voiture. Connectique capteur pedale impeccable. Pas de dtc au moment du défaut. Pour info jphp le défaut apparaît après repos de plus de 5 min. Mise du contact. le voyant prechauff reste allumé. Démarrage défaut présent. Coupure contact puis mise du contact voyant prechauff s eteind.demarrage et tout fonctionne bien... Bizarre :/ __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

17/09/2014, 09h10	#10
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 321 Thanks: 176 Thanked 539 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	Peux tu me donner cette note technique ? __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

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seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 47 Messages: 4 917 Thanks: 4 058 Thanked 5 848 Times in 2 159 Posts Pouvoir de réputation: 118	salut si c est une clio avec pompe epic , c est un probleme de pompe il faut la changer j ai eu le cas crdl

16/09/2014, 20h23	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut autodiag25, precise un peu , quelle pompe ?? épic ?? dit lui ceci, mettre le contact , attendre un peu la fin du préchauffage , ! si le voyant se rallume , recommencer la procédure de démarrage ! couper le contact et relancer si cà marche c surement une pompe epic ! dit nous @

16/09/2014, 20h28	#4
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 676 Thanks: 277 Thanked 376 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 18	regarde la conectique de la pedale d'accélerateur car la connectique se situe au pile dessous du bocal de liquide de frein c'est sa qui attaque la connectique et fait decone la pedale deja eu un souci pour la pompe epic tu doit avoit un defaut de debit je croit que c'est un df66

16/09/2014, 20h37	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	perso j'ai besoin de plus d'infos, tu as surement une pompe epic, mes questions ?? avez vous remplacer la distrie récemment ?? autre question ? un diag ? ensuite , contact on , moteur coupé , accélère a fond : le voyant de préchauffe se rallume ??? @++

16/09/2014, 20h49	#6
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 676 Thanks: 277 Thanked 376 Times in 149 Posts Pouvoir de réputation: 18	faut vérifier le basic filtre a gasoil dans une bouteille, voire si c'est blinder de saleté

16/09/2014, 22h53	#7
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 381 Thanks: 449 Thanked 655 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	debranche ton egr c'est une électrique la dessus et voir. sinon j'ai deja eu le cas sur kangoo 1.9d et s'était l'ecu

17/09/2014, 05h30	#9
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 317 Thanks: 1 073 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	bonjour,avant d'incriminer la pompe ou le calculateur, il faut rajouter une cale sur le rotor, probleme bien connu sur ce genre de pompe, la note technique 4737A de chez renault te donnera toute les informations.

17/09/2014, 09h21	#11
kitten13 Guest Messages: n/a	Ca ne fonctionne pas (ou du moins un coup sur 20) Cette astuce consiste a rajouter une rondelle de 025mm pour corriger le jeu du rotor de la pompe... sauf que si le jeu est moins important ou plus le décalage sera toujours present et detecter par le capteur du rotor qui renvoi l'info au calculateur... Se qui faut savoir c'est si c'et le rotor ou le capteur le fautif...