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vortex · 27/11/2014, 18h44

Slt moteur à enfin demarrer après changement pompe de gavage et pompe HP.
g un bruit au niveau des injecteur quand je dépasse les 2500tr.Vu que ces injecteur on un code IMA à 6 chiffres.Pas possible des programmer calculo n'accepte pas.Il y a pas une solution pour leurs reconnaissances.

Un grand merci pour touts ceux qui ont participé à ce post et donner leur experience.

**jphp** · 27/11/2014, 19h03

salut, regarde si ton calculateur est codé pour utiliser les codes injecteurs, en premier
si c non, et que tu as l'option pour oui, met oui, et essaye de rentrer les codes, 1 cté embrayage, sinon remet les autres injecteurs
@++

vortex · 27/11/2014, 19h09

Citation:

Envoyé par jphp

salut, regarde si ton calculateur est codé pour utiliser les codes injecteurs, en premier
si c non, et que tu as l'option pour oui, met oui, et essaye de rentrer les codes, 1 cté embrayage, sinon remet les autres injecteurs
@++

Slt

JP comment voir si calculo codé ou pas?.

**akasa67** · 27/11/2014, 19h10

si tu a le wow ou autocom généralement c'est des calculateur delphi donc tu,peu les coder

vortex · 27/11/2014, 19h12

Citation:

Envoyé par gregkass54

si tu a le wow ou autocom généralement c'est des calculateur delphi donc tu,peu les coder

Slt je crois que c un bosch.

**jphp** · 27/11/2014, 19h16

c Bosch oui sinon pas de pompe de gavage, ds wow calibrage, "utiliser les codes injecteurs "

**akasa67** · 27/11/2014, 19h20

a oui un edc15c3 pardon

smailB · 27/11/2014, 19h24

bonsoir dsl de vous décevoir mais a ma connaissance le 1.9 DCI na pa besoin de rentre les code ima il c genre lecture de resistance il ce configure automatiquement

**akasa67** · 27/11/2014, 19h39

je ne vois pas ou tu a trouver sa moi sa metonerai sinon y s embêterai pas a faire de code etc tu a vue sa ou

vortex · 27/11/2014, 19h39

Citation:

Envoyé par smailB

bonsoir dsl de vous décevoir mais a ma connaissance le 1.9 DCI na pa besoin de rentre les code ima il c genre lecture de resistance il ce configure automatiquement

c bien ce qui me semblais calculo de 1er generation ne prends pas les codes IMA ni C2I .Il y a normalement une reconnaissance des injecteurs mais il me semble qui il avait une vitesse et un tr/m a faire (pas de sur).

**akasa67** · 27/11/2014, 19h59

je doute quil se code tous seul je pense plutot quil ne se code pas si tu na pas la ligne de calibrage c'est que c'est un ancien si tu les a remit dans l ordre qui etait sur l autrebloque sa devrai allez

**jphp** · 27/11/2014, 20h01

réinitialise les adaptatifs, ca peut y faire,
sinon tes injecteurs ne s'ont pas compatible avec ton calculateur , et si ca fume noir c pas top, remets les autres
@+

**akasa67** · 27/11/2014, 20h31

vortex
Slt moteur à enfin demarrer après changement pompe de gavage et pompe HP.
g un bruit au niveau des injecteur quand je dépasse les 2500tr.Vu que ces injecteur on un code IMA à 6 chiffres.Pas possible des programmer calculo n'accepte pas.Il y a pas une solution pour leurs reconnaissances.

tu a dit sa au dessus met sur les injecteurs le code ima a 7 caractère et tu sure que tu ne tai pas planter

**akasa67** · 27/11/2014, 20h41

désoler jais dit nimp au dessus je ne connaissait que les injecteur en ima 7 donc voilas

Chaque injecteur est signalé avec un code IMA différent. Ce code sert de valeur de correction (compensation des tolérances à l'injecteur) pour garantir une quantité d'injection optimale au moment d'injection.

Considérez qu'avec l'échange des injecteurs ou de l'appareil de commande de moteur, les codes IMA sont écrits dans l'appareil de commande au moyen de l'outil de diagnose VM.

Code IMA sur l'image à gauche = BBRUCS
Différence importante entre les moteurs EURO4 et EURO5/IE3/IE4:

IMA code à 6 chiffres = moteurs EURO4

IMA code à 7 chiffres = moteurs EURO5
moteurs IE3 et IE4

vortex · 27/11/2014, 21h52

G rien à perdre demain j'essaie avec wow adaptation injecteur.

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27/11/2014, 18h44	#61
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 079 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt moteur à enfin demarrer après changement pompe de gavage et pompe HP. g un bruit au niveau des injecteur quand je dépasse les 2500tr.Vu que ces injecteur on un code IMA à 6 chiffres.Pas possible des programmer calculo n'accepte pas.Il y a pas une solution pour leurs reconnaissances. Un grand merci pour touts ceux qui ont participé à ce post et donner leur experience.

27/11/2014, 19h03	#62
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, regarde si ton calculateur est codé pour utiliser les codes injecteurs, en premier si c non, et que tu as l'option pour oui, met oui, et essaye de rentrer les codes, 1 cté embrayage, sinon remet les autres injecteurs @++

27/11/2014, 19h10	#64
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	si tu a le wow ou autocom généralement c'est des calculateur delphi donc tu,peu les coder

27/11/2014, 19h16	#66
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c Bosch oui sinon pas de pompe de gavage, ds wow calibrage, "utiliser les codes injecteurs "

27/11/2014, 19h20	#67
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	a oui un edc15c3 pardon

27/11/2014, 19h24	#68
smailB Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: algerie,tizi ouzou Messages: 210 Thanks: 119 Thanked 34 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 12	bonsoir dsl de vous décevoir mais a ma connaissance le 1.9 DCI na pa besoin de rentre les code ima il c genre lecture de resistance il ce configure automatiquement

27/11/2014, 19h39	#69
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	je ne vois pas ou tu a trouver sa moi sa metonerai sinon y s embêterai pas a faire de code etc tu a vue sa ou

27/11/2014, 19h59	#71
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	je doute quil se code tous seul je pense plutot quil ne se code pas si tu na pas la ligne de calibrage c'est que c'est un ancien si tu les a remit dans l ordre qui etait sur l autrebloque sa devrai allez

27/11/2014, 20h01	#72
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	réinitialise les adaptatifs, ca peut y faire, sinon tes injecteurs ne s'ont pas compatible avec ton calculateur , et si ca fume noir c pas top, remets les autres @+

27/11/2014, 20h31	#73
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	vortex Slt moteur à enfin demarrer après changement pompe de gavage et pompe HP. g un bruit au niveau des injecteur quand je dépasse les 2500tr.Vu que ces injecteur on un code IMA à 6 chiffres.Pas possible des programmer calculo n'accepte pas.Il y a pas une solution pour leurs reconnaissances. tu a dit sa au dessus met sur les injecteurs le code ima a 7 caractère et tu sure que tu ne tai pas planter

27/11/2014, 20h41	#74
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	désoler jais dit nimp au dessus je ne connaissait que les injecteur en ima 7 donc voilas Chaque injecteur est signalé avec un code IMA différent. Ce code sert de valeur de correction (compensation des tolérances à l'injecteur) pour garantir une quantité d'injection optimale au moment d'injection. Considérez qu'avec l'échange des injecteurs ou de l'appareil de commande de moteur, les codes IMA sont écrits dans l'appareil de commande au moyen de l'outil de diagnose VM. Code IMA sur l'image à gauche = BBRUCS Différence importante entre les moteurs EURO4 et EURO5/IE3/IE4: IMA code à 6 chiffres = moteurs EURO4 IMA code à 7 chiffres = moteurs EURO5 moteurs IE3 et IE4

27/11/2014, 21h52	#75
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 079 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	G rien à perdre demain j'essaie avec wow adaptation injecteur.