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**jphp** · 25/11/2014, 20h48

oui le tube sortie pompe sur le rail en acier, c la haute pression c par là qu'arrive les 300 bars mini pour démarrer, enleve le régulateur sur la pompe 3 vis torques
regarde si il est pourri tout brun rouillé
au mieux fait le siffler avec les tests actionneurs de WOW
@+

**akasa67** · 25/11/2014, 20h56

Tu devrai avoir un sacrait jet y a de,la,pression ta pompe nest pas raide

vortex · 25/11/2014, 21h19

c koi le chemin pour arriver sur les actionneurs dans wow.

vortex · 25/11/2014, 21h27

Citation:

Envoyé par vortex

c koi le chemin pour arriver sur les actionneurs dans wow.

G trouvé le chemin mais quand je choisi avec la fleche aucune fenetre n'apparait

**akasa67** · 25/11/2014, 21h30

cest qui comme motorisation en dci

vortex · 25/11/2014, 21h34

Citation:

Envoyé par gregkass54

cest qui comme motorisation en dci

1.9 DCI moteur f9Q732

**akasa67** · 25/11/2014, 21h34

si y a pas de pompe de gavage sa marchera pas et met sans gasoil au nettoyant frein par l admission sa pète obliger

daccort tu a changer le moteur complet???

désoler tous était écrit au début du poste le changement de moteur a été fais pour quel genre de deguat

**jphp** · 25/11/2014, 21h40

Citation:

Envoyé par vortex

G trouvé le chemin mais quand je choisi avec la fleche aucune fenetre n'apparait

dejà diagnostic, moteur, essai du composant de reglage ??
j'ai pas la mm version que toi
c par là en tous cas faut etre connecté sur la voiture contact on
@

vortex · 25/11/2014, 21h43

problème de segmentation .

**akasa67** · 25/11/2014, 21h44

et aussi de dire pourquoi le moteur a été changer pour des pistes et quel pièce a été remplacer si des pièce de l ancien bloc on été remise si le moteur était a la casse depuis un moment sans gasoil sa sent le pâtée

daccort donc si les segment était use et que le reste fonctionnait moi je mettrai les ancien injecteur et pompe si tu na pas de pression dans le rail ou au moin la pompe meme sans codage sa devrait demarer

vortex · 25/11/2014, 21h54

au pire je remettrais l'ancienne pompe hp et les injecteurs .je suis sur de leur états

**akasa67** · 25/11/2014, 21h58

ben au moins la pompe sa va vite la dessus après si sa tourne bien tu recode avec le wow ou autocom

vortex · 25/11/2014, 22h03

il y a pas de calage?.est ce que je doit recodé la pompe qui etait fournie avec le nouveau moteur vu le que calculo ne connait la connait pas.tu en pense koi

**akasa67** · 25/11/2014, 22h51

il n y a pas de calage sur les 1.9 dci a la pompe et pour le démarrage etc y a pas d électrovanne c'est le calculateur qui le fais mais faut caler le vilo avec aac mais tu peu sans doute le faire sans tous decaler

KKHALIL · 27/11/2014, 17h30

tu as un doute au niveau retour injecteur fait le teste
http://img11.hostingpics.net/pics/543857testretour1.jpg
parce que si le retour ne se fait pas; peut empêcher le démarrage
nettoie tes capteur surtout celui qui se trouve vers volant moteur

note que le dci peut démarrer sans l'aide de bougie de préchauffe donc a écarté
la pompe a gavage vaut mieux de faire un teste par terre l'aide d'une batterie des fois il fait le tzzzz mais fatigué (expérience)
si la van egr et cassé a l’intérieure peu aussi empêcher le démarrage sur ou démarrage trésss difficile (expérience)

regarde aussi si ya pas de prise d'aire (desserre les durite injecteurs en démarrant )
ouvre le bouchon du réservoir quand tu essaye de démarré (expérience)
ettt siii ca donne rien oriente toi vers calculateur (pas d’expérience)

25/11/2014, 21h34	#52
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	si y a pas de pompe de gavage sa marchera pas et met sans gasoil au nettoyant frein par l admission sa pète obliger daccort tu a changer le moteur complet??? désoler tous était écrit au début du poste le changement de moteur a été fais pour quel genre de deguat Dernière modification par jphp ; 25/11/2014 à 21h41. Motif: fusion de messages

25/11/2014, 21h44	#55
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	et aussi de dire pourquoi le moteur a été changer pour des pistes et quel pièce a été remplacer si des pièce de l ancien bloc on été remise si le moteur était a la casse depuis un moment sans gasoil sa sent le pâtée daccort donc si les segment était use et que le reste fonctionnait moi je mettrai les ancien injecteur et pompe si tu na pas de pression dans le rail ou au moin la pompe meme sans codage sa devrait demarer Dernière modification par jphp ; 25/11/2014 à 21h48. Motif: fusion de messages

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25/11/2014, 20h48	#46
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui le tube sortie pompe sur le rail en acier, c la haute pression c par là qu'arrive les 300 bars mini pour démarrer, enleve le régulateur sur la pompe 3 vis torques regarde si il est pourri tout brun rouillé au mieux fait le siffler avec les tests actionneurs de WOW @+

25/11/2014, 20h56	#47
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Tu devrai avoir un sacrait jet y a de,la,pression ta pompe nest pas raide

25/11/2014, 21h19	#48
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 079 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	c koi le chemin pour arriver sur les actionneurs dans wow.

25/11/2014, 21h30	#50
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	cest qui comme motorisation en dci

25/11/2014, 21h43	#54
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 079 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	problème de segmentation .

25/11/2014, 21h54	#56
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 079 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	au pire je remettrais l'ancienne pompe hp et les injecteurs .je suis sur de leur états

25/11/2014, 21h58	#57
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	ben au moins la pompe sa va vite la dessus après si sa tourne bien tu recode avec le wow ou autocom

25/11/2014, 22h03	#58
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 079 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	il y a pas de calage?.est ce que je doit recodé la pompe qui etait fournie avec le nouveau moteur vu le que calculo ne connait la connait pas.tu en pense koi

25/11/2014, 22h51	#59
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	il n y a pas de calage sur les 1.9 dci a la pompe et pour le démarrage etc y a pas d électrovanne c'est le calculateur qui le fais mais faut caler le vilo avec aac mais tu peu sans doute le faire sans tous decaler

27/11/2014, 17h30	#60
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 410 Thanks: 951 Thanked 635 Times in 405 Posts Pouvoir de réputation: 20	tu as un doute au niveau retour injecteur fait le teste http://img11.hostingpics.net/pics/543857testretour1.jpg parce que si le retour ne se fait pas; peut empêcher le démarrage nettoie tes capteur surtout celui qui se trouve vers volant moteur note que le dci peut démarrer sans l'aide de bougie de préchauffe donc a écarté la pompe a gavage vaut mieux de faire un teste par terre l'aide d'une batterie des fois il fait le tzzzz mais fatigué (expérience) si la van egr et cassé a l’intérieure peu aussi empêcher le démarrage sur ou démarrage trésss difficile (expérience) regarde aussi si ya pas de prise d'aire (desserre les durite injecteurs en démarrant ) ouvre le bouchon du réservoir quand tu essaye de démarré (expérience) ettt siii ca donne rien oriente toi vers calculateur (pas d’expérience)