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**jphp** · 13/12/2014, 13h34

le prob de ton mecano , c surement qu'il a serrer la poulie vilo avant de tendre la courroie, il faut tendre en laissant glisser le pignon de vilebrequin !
sinon ca décale !!
@

Megane RS · 13/12/2014, 16h34

Enfin je viens juste de terminer et faire un essai moteur, ça redémarre du 1er coup , j’avoue je sais pas ce qu'il a foutu mon mécano ,je mettais préparer a desserrer le boulon de la poulie damper avec difficulté , j'ai forcé d'une main pour dévisser le boulon

. J'ai refais le calage en suivant les consignes de la RTA , j'en n'ai bavé pour le serrage angulaire de la poulie damper car la voiture était sur chandelle ,alors pour passer un tube

.mais tout fonctionne bien pour l'instant,j’espère que ça n’aura pas abîmé mes soupapes ou autres .

**jphp** · 13/12/2014, 17h44

non si ca tourne bien c bon , perso le serrage angulaire , je le fait avec la clé a choc !
je met les kilo avec la clé dinamo, puis un repaire, sur la vis , et a la clé a choc pour l'angle
la vis devrait etre remplacée !
@++

Megane RS · 13/12/2014, 18h34

Et je ne possède pas de clé a choc ,j'aimerais bien ^^ ,je vais m'en prendre une électrique ,apparemment pour une 100 ène d'euros il y a n'a des pas mal sur Eb.y . En tout cas merci a tous pour votre aide .Je crois qu'on peu dire problème résolu.

**jphp** · 13/12/2014, 18h58

oui résolu

bon weekend ts

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13/12/2014, 13h34	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	le prob de ton mecano , c surement qu'il a serrer la poulie vilo avant de tendre la courroie, il faut tendre en laissant glisser le pignon de vilebrequin ! sinon ca décale !! @

13/12/2014, 16h34	#17
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 40 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Enfin je viens juste de terminer et faire un essai moteur, ça redémarre du 1er coup , j’avoue je sais pas ce qu'il a foutu mon mécano ,je mettais préparer a desserrer le boulon de la poulie damper avec difficulté , j'ai forcé d'une main pour dévisser le boulon . J'ai refais le calage en suivant les consignes de la RTA , j'en n'ai bavé pour le serrage angulaire de la poulie damper car la voiture était sur chandelle ,alors pour passer un tube .mais tout fonctionne bien pour l'instant,j’espère que ça n’aura pas abîmé mes soupapes ou autres .

13/12/2014, 17h44	#18
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	non si ca tourne bien c bon , perso le serrage angulaire , je le fait avec la clé a choc ! je met les kilo avec la clé dinamo, puis un repaire, sur la vis , et a la clé a choc pour l'angle la vis devrait etre remplacée ! @++

13/12/2014, 18h34	#19
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 40 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Et je ne possède pas de clé a choc ,j'aimerais bien ^^ ,je vais m'en prendre une électrique ,apparemment pour une 100 ène d'euros il y a n'a des pas mal sur Eb.y . En tout cas merci a tous pour votre aide .Je crois qu'on peu dire problème résolu.

13/12/2014, 18h58	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui résolu bon weekend ts