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rifton · 30/12/2014, 02h45

Selem 3leykoum , j'ai un problème de démarrage sur ma megane 1.5 DCI , à froid elle démarre au bout de la 5 ème fois + fumée blanche .
j'ai changé :
-Injecteurs
-Bougies préchauffage
-Boitier préchauffage
-Capteur de préssion

Les codes défauts trouvé sont les suivants :
- DF004 de capteur de pression de turbocompression ; Micro coupure.
Intermittent
-057100 code défaut inconnu
-DF039 capteur de température d'air d'admission , court-circuit à la batterie.

Merci

bbert90 · 30/12/2014, 05h18

SALUT prend les compressions des fois que ton joint de culasse soit fissure d ou l eau qui peut passe dans un cylindre d ou la fume blanche

Jijetto · 30/12/2014, 06h12

Salut Rifton jette toujours un œil sur ta van Egr si elle reste pas un peux ouverte ou ferme la et essaye de demarré .

rifton · 30/12/2014, 19h16

Merci pour les réponses , la fumée blanche est du à la combustion du gazol je pense et pour la vanne egr comment la fermer ? merci

**jphp** · 30/12/2014, 19h20

salut, pour moi ton collecteur d'admission est completement colmaté,
regarde ce post=>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=34933
@

ricou 81 · 31/12/2014, 07h23

Un point pour jphp sur les 1,5 DCI tu a l avantage de déposer le conduit en forme de canne qui tien soit par du 8 ou du 13 est regarde dans quel état il se trouve pour mieux il accéder depose la baie de pare-brise .

rifton · 01/01/2015, 13h51

Merci beaucoup pour vos réponse , effectivement le tuyau était complètement colmaté je l'ai nettoyé et ensuite j'ai acheté le nettoyant egr 3 mais pour le démarrage c'est toujours pareil ...

THOMAE · 01/01/2015, 13h56

y a t il une consommation anormale huile ou eau ?

rifton · 01/01/2015, 14h00

Non pas spécialement

Bigorno91 · 02/01/2015, 08h48

Salut,
Tu peux éventuellement inspecter le filtre a Go à la recherche de limaille ??

THOMAE · 02/01/2015, 12h49

Si elle fume c est que le combustion n est pas correct généralement
Une fumée koi c est une mauvaise combustion de diesel
Et blanc c est de l huile présent dans la chambre de combustion peut par le tubo
Demonte la durite du turbo pour toucher la turbine et voir si elle a beaucoup de jeu

**akasa67** · 02/01/2015, 13h46

slt a tu passer le diag a t elle des Default et a tu fais la distri

rifton · 02/01/2015, 21h24

merci pour votre aide j'ai enfin résolu le problème , j'ai nettoyer le tuyau d'admission en forme de canne , la vanne egr , j'ai changé le capteur de pression et effacé les codes défauts et tout est rentré dans l'ordre . Merci

mick711 · 02/01/2015, 21h27

Je n'ai pas compris tu as écrit au début que tu avais changé le capteur de pression, tu ne l'avais donc pas changé ?

rifton · 03/01/2015, 00h20

Si mais je n'arrivais pas a effacé le code défaut du capteur donc je pense que le changement n'avait pas été prit en compte peut être .

30/12/2014, 02h45	#1
rifton Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Pau Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Megane II 1.5 DCI Problème démarrage Selem 3leykoum , j'ai un problème de démarrage sur ma megane 1.5 DCI , à froid elle démarre au bout de la 5 ème fois + fumée blanche . j'ai changé : -Injecteurs -Bougies préchauffage -Boitier préchauffage -Capteur de préssion Les codes défauts trouvé sont les suivants : - DF004 de capteur de pression de turbocompression ; Micro coupure. Intermittent -057100 code défaut inconnu -DF039 capteur de température d'air d'admission , court-circuit à la batterie. Merci

02/01/2015, 21h27	#14
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 344 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Je n'ai pas compris tu as écrit au début que tu avais changé le capteur de pression, tu ne l'avais donc pas changé ? __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

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30/12/2014, 05h18	#2
bbert90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france lyon Âge: 57 Messages: 1 162 Thanks: 456 Thanked 415 Times in 248 Posts Pouvoir de réputation: 21	SALUT prend les compressions des fois que ton joint de culasse soit fissure d ou l eau qui peut passe dans un cylindre d ou la fume blanche

30/12/2014, 06h12	#3
Jijetto Débutant Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Belgique Bruxelles Messages: 14 Thanks: 25 Thanked 8 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Rifton jette toujours un œil sur ta van Egr si elle reste pas un peux ouverte ou ferme la et essaye de demarré .

30/12/2014, 19h16	#4
rifton Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Pau Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour les réponses , la fumée blanche est du à la combustion du gazol je pense et pour la vanne egr comment la fermer ? merci

30/12/2014, 19h20	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, pour moi ton collecteur d'admission est completement colmaté, regarde ce post=>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=34933 @

31/12/2014, 07h23	#6
ricou 81 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france/ Midi-Pyrénées/Tarn Messages: 636 Thanks: 547 Thanked 106 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 15	Un point pour jphp sur les 1,5 DCI tu a l avantage de déposer le conduit en forme de canne qui tien soit par du 8 ou du 13 est regarde dans quel état il se trouve pour mieux il accéder depose la baie de pare-brise .

01/01/2015, 13h51	#7
rifton Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Pau Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci beaucoup pour vos réponse , effectivement le tuyau était complètement colmaté je l'ai nettoyé et ensuite j'ai acheté le nettoyant egr 3 mais pour le démarrage c'est toujours pareil ...

01/01/2015, 13h56	#8
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	y a t il une consommation anormale huile ou eau ?

01/01/2015, 14h00	#9
rifton Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Pau Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Non pas spécialement

02/01/2015, 08h48	#10
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Tu peux éventuellement inspecter le filtre a Go à la recherche de limaille ??

02/01/2015, 12h49	#11
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Si elle fume c est que le combustion n est pas correct généralement Une fumée koi c est une mauvaise combustion de diesel Et blanc c est de l huile présent dans la chambre de combustion peut par le tubo Demonte la durite du turbo pour toucher la turbine et voir si elle a beaucoup de jeu

02/01/2015, 13h46	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	slt a tu passer le diag a t elle des Default et a tu fais la distri

02/01/2015, 21h24	#13
rifton Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Pau Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci pour votre aide j'ai enfin résolu le problème , j'ai nettoyer le tuyau d'admission en forme de canne , la vanne egr , j'ai changé le capteur de pression et effacé les codes défauts et tout est rentré dans l'ordre . Merci

03/01/2015, 00h20	#15
rifton Débutant Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Pau Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si mais je n'arrivais pas a effacé le code défaut du capteur donc je pense que le changement n'avait pas été prit en compte peut être .