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Vieux 21/01/2015, 16h09   #1
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Par défaut Pompe d'injection kangoo 1.5 dci

Bonjour à tous,

voila je me lance, ayant des probleme de pompe d'injection (limaille) je vais donc devoir la changer j'en ai une en stock ainsi que les 4 injecteurs.

Via dialogys j'ai trouvé la note NT5222a qui parle de la depose et repose de la pompe le seul probleme est que je n'ai aucune image.

Donc je voulais savoir si il existe quelque part un tuto avec photo qui pourait me rendre service

Déjà merci d'avance pour votre aide
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Vieux 21/01/2015, 16h14   #2
mysterauto
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si tu as de la limaille, il faut aussi changer les tuyauteries, le réservoir...

éventuellement un démontage et nettoyage complet pourrait convenir mais s'il reste un peu de limaille, c'est la catastrophe.

si tu as dialogys, tu dois pouvoir trouver dedans les MR (manuels de réparation) qui concernent ton véhicule. il y a du texte et des dessins qui permettent de mener à bien cette opération.
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jphp (21/01/2015), ricou 81 (24/01/2015)
Vieux 21/01/2015, 16h23   #3
akasa67
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Moi j'ai eu le cas sur plusieurs,moteur et le réservoir cest merdique a nettoyer ensuite y faudrait mètre un filtre avant le filtre genre carton pour les,moteur essence si defois sa remonte,
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A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 21/01/2015, 16h41   #4
fred72130
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C'est justement en passant par MR que je n'ai pas d'image

voir piece jointe

déjà merci
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Vieux 21/01/2015, 21h06   #5
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slt je viens d avoir le mème problème tu dois impérativement nettoyer le réservoir moi jai utiliser de la lessive de soude avec eau chaude plusieurs lavage et c est impec ,bien soufflé les tuyaus et changer le filtre si tu fais pas cela tu peut rechanger tes injecteurs; bon courage !!!!!
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Vieux 21/01/2015, 21h15   #6
jphp
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salut , oui le reservoir a nettoyer , ou remplacer, + les conduites , sinon le filtre , filtre donc il arrêtera se qui arrive en plus avant la pompe, nettoie le reservoire souffle les conduites, et après change le filtre plusieurs fois
@
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Vieux 21/01/2015, 22h14   #7
vivi91r
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bonjour pour le reservoir moi je plonge un aimant dans le reservoir comme sa il y a plus de probleme
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Vieux 22/01/2015, 16h17   #8
fred72130
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bonjour et déjà merci je vais commencer ce we.

Je vais commencer par vider le reservoir filtrer mes 40l de gasoil etnettoyer le reservoir ainsi que les deux tuyau qui vont au filtre mais je me pose la premiere question un filtre a mazout n'est pas capable de retenir ce genre de limaille? juste pour savoir au cas ou il en resterait un peu dans le reservoir.

Et la sphere ou rampe commune sait on la nettoyer.

Merci
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Vieux 24/01/2015, 05h54   #9
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Salut si tu veux conseil change ta rampe HP obligatoire car la nettoyer ? Bon courage et change les organes la ou tu a un doute car dit toi que si il reste de la limaille même très peu tu sera bon pour tout recommencer .
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Vieux 26/01/2015, 17h30   #10
fred72130
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Bonjour a tous

Voila une petite mise a jour
Reservoir nettoyé tuyau basse pression nettoyé et pompe remplacée.

Demain changement de la sphere des tuyuaux haute pression ainsi que les injecteurs

Voila bonne soirée
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jphp (26/01/2015)
Vieux 26/01/2015, 18h03   #11
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Bonsoir il existe un nouveau mode de filtre avec décanteur chez renault qui évitera que le peu de limaille qui peu rester dans ton circuit ne vienne détruire ta nouvelle pompe HP et tes nouveaux injecteur j'ai déjà eu cette panne bon courage a toi...
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Vieux 28/01/2015, 12h21   #12
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Je cherche une pompe en bon etat si vous en entender parler merci de me mp
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Vieux 28/01/2015, 15h39   #13
getstouss
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pour l'affichage des images sur dialo. il faut essayer de changer ton lecteur pdf.
normalement tu en as un sur les cd du programme. CD1 dossier Acrobat.
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Vieux 10/02/2015, 09h04   #14
clip33
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Perso, lors de limaille je change tout ( réservoir, tuyau, filtre, pompe, rampe, injecteurs).

Après remplacement de tout ça, bien pensé à changer les codes injecteurs dans le calculateur d'injection ( noter les codes injecteurs avant de les monter c'est plus simple à lire)

Bon courage
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Vieux 21/12/2016, 19h08   #15
Binbin
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Envoyé par manitas Voir le message
salut on viens d'en finir une on a changer la pompe sur ce modèle dci kangoo 2006 avec 3 boulons qui tient la pompe si c'est des écrous la c'est la baise faut tomber la courroie en 20 minutes sans démonter la courroie faut étre deux une sangle pour tenir la couronne en sens inverse de la courroie de distri et le tour et joué
Super fort, LOL
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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