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Vieux 08/06/2015, 11h44   #1
figeac
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Par défaut Pompe haut pression 1.9 dci ( boche)

Bonjour
J'aimerais savoir la procedure pour controle cette pompe s'elle fonction bien ou pas ?
Merci
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Vieux 08/06/2015, 11h53   #2
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Quelle pompe mon amis
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figeac (08/06/2015)
Vieux 08/06/2015, 12h09   #3
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slt,
ta pompe doit être une CP3
a part le passage au banc tu n'a pas grand chose a tester
explique plutôt ton problème et après si tu a un diag on pourra t'indiquer les valeurs normal.
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figeac (08/06/2015)
Vieux 08/06/2015, 12h16   #4
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Envoyé par Dr DiaG Voir le message
slt,
ta pompe doit être une CP3
a part le passage au banc tu n'a pas grand chose a tester
explique plutôt ton problème et après si tu a un diag on pourra t'indiquer les valeurs normal.
Manque de pression pour demarrer
J'au pression de 9 bar au lieu de 250 bar dans la rail commun
Et quand je pompe sur la poire j'obtienne la pression voulu
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Vieux 08/06/2015, 12h20   #5
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avec la poire elle fini par démarrer ?
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Vieux 08/06/2015, 12h25   #6
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Envoyé par Dr DiaG Voir le message
avec la poire elle fini par démarrer ?
Oui quand je reste pompe sur la poire demarre mais des que je lache la poire la voiture s'arrete
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Vieux 08/06/2015, 12h29   #7
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Fait un test des retours injecteurs pour voir
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Vieux 08/06/2015, 12h32   #8
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[QUOTE=Dr DiaG;315978]Fait un test des retours injecteurs pour

Même si j'ai pas de pression pour injecter de gasoil je peux le faire
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Vieux 08/06/2015, 18h41   #9
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regarde si ton axe de pompe d'aspiration ( au cul de la pompe ) n'est pas cassé , au pire change la
__________________
" Le bossu ne voit pas sa bosse "
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Vieux 08/06/2015, 18h47   #10
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regarde si ton axe de pompe d'aspiration ( au cul de la pompe ) n'est pas cassé , au pire change la
T'as une photo de cette pompe pour voir?
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Vieux 08/06/2015, 21h23   #11
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c'est la partie grise , 3 ou 4 vis torx la fixe

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Vieux 08/06/2015, 21h39   #12
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Envoyé par Breizhelec Voir le message
c'est la partie grise , 3 ou 4 vis torx la fixe

Merci je ferais ca demain
Merci beaucoup
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Vieux 08/06/2015, 21h41   #13
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tu peux faire le test quand meme,
effectivement ça peut étre la pompe basse pression comme le souligne Breizhelec
par contre quand j'ai eu le cas de cet pompe hs la voiture une fois démarrer avec du start pilote elle tournais sans probléme
car c'est la pompe HP qui prend le relai
si tu a trop de retour la pression ne montera pas dans le rail
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Vieux 08/06/2015, 22h13   #14
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tu peux faire le test quand meme,
effectivement ça peut étre la pompe basse pression comme le souligne Breizhelec
par contre quand j'ai eu le cas de cet pompe hs la voiture une fois démarrer avec du start pilote elle tournais sans probléme
car c'est la pompe HP qui prend le relai
si tu a trop de retour la pression ne montera pas dans le rail
Des que je pompe la poire devienne dure quelque seconde apres devienne moux
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Vieux 09/06/2015, 18h09   #15
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Effectivement l'axe de la pompe aspirante est casse
Merci pour vos aides.
Je vais chercher une a la casse
Ma question est ce que il faut la programme avec clip ou pas?
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