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delga9710 · 06/09/2015, 20h09

Bonjour,

Je ne parviens à diagnostiquer l' UCH ( ou plutôt l' UCBIC) de mon véhicule.
J' obtiens une erreur K-line inactive et je ne parviens pas à incriminer tel ou tel élément: interface et/ou calculateur..

Ma question toute bête:
Quelqu'un est-il arrivé à dialoguer avec ce fichu calculateur ?
--> sous protocole ISO8 !! toutes mes trames sont en ISO8

Et si possible avec un cable Vag-Com ( câble bleu)

En tout cas merci pour votre aide...

Cdt
Delga

VroumVroum · 06/09/2015, 22h04

bonsoir
une autre question bête .... tu te sert de quoi comme soft ? et de quelle interface ??
si c'est ddt2000 avec un cable vagcom bof bof ...
si l'uch ne réponds pas et que tout est bon = uch mort ....

lioneldu77 · 06/09/2015, 23h11

GAD, pas forcement, ca peut etre une alim ou faisceau entre uch et prise diag

**nowen** · 06/09/2015, 23h25

Citation:

Envoyé par delga9710

Je ne parviens à diagnostiquer l' UCH ( ou plutôt l' UCBIC) de mon véhicule.

si comme dans ton titre: scenic 1 phase 2, alors uch pas ucbic. donc déjà si tu dis au ddt2000 de chercher un ucbic il ne va rien trouver.

delga9710 · 07/09/2015, 20h39

Bonsoir,

J'utilise DDT et une interface Vag-Com (bof...)
Mais comme je diagnostique bien le calculo injection je me dis qu'elle est OK

Par contre c'est le protocole ISO8 qui ne fonctionne pas
et bien entendu trames UCH présentes dans la section UCBIC

Message d'erreur 1008 K-line inactive

je tourne en rond....

VroumVroum · 08/09/2015, 10h38

Laisse tomber les diag DDT2000 avec le cable va-com

VroumVroum · 08/09/2015, 10h41

Citation:

Envoyé par lioneldu77

GAD, pas forcement, ca peut etre une alim ou faisceau entre uch et prise diag

non si pas d'alim sur la prise diag = pas de diag moteur et il trouve le calculateur moteur et L'uch et forcement alimenté et fonctionnelle puisqu'il ne nous dit pas qu'il a un tas de truc qui ne fonctionne pas dans l'auto ...

delga9710 · 08/09/2015, 11h45

Je sais bien bien que VAG-Com c'est pas terrible mais vu l'âge du véhicule je ne souhaite pas investir sur du Derelek introuvable ou hors de prix.

Mais comme je suis du genre têtu..je vais continuer de ronger mon os..
Je vais fouiner pour réaliser une interface perso (si possible) sur 1 vrai port com ( hors USB).
L'analyse du protocole (RX/TX) reste ainsi possible avec une sonde logique.

En tout cas merci pour vos réponses.

Cdt,
Delga

Yannn · 08/09/2015, 11h49

Salut !

Pourquoi cherches tu à faire un diag sur cet UCH ? Quel est ton problème ?

delga9710 · 10/09/2015, 11h49

Salut,

Pb de lèves-vitres

Yannn · 15/09/2015, 10h06

Salut !

Seul le lève-vitre conducteur est concerné par cet UCH.
Ci-dessous une image commentée sur les éléments du circuit concerné.

Tu as surement la possibilité de tester le circuit sur la voiture sans avoir besoin de faire un diag, avec un simple multimètre.

J'espère que cela t'aidera :-)

06/09/2015, 20h09	#1
delga9710 Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Lyon Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Diagnostique UCH sur scenic 1 phase 2 Bonjour, Je ne parviens à diagnostiquer l' UCH ( ou plutôt l' UCBIC) de mon véhicule. J' obtiens une erreur K-line inactive et je ne parviens pas à incriminer tel ou tel élément: interface et/ou calculateur.. Ma question toute bête: Quelqu'un est-il arrivé à dialoguer avec ce fichu calculateur ? --> sous protocole ISO8 !! toutes mes trames sont en ISO8 Et si possible avec un cable Vag-Com ( câble bleu) En tout cas merci pour votre aide... Cdt Delga

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06/09/2015, 22h04	#2
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 053 Thanks: 474 Thanked 1 411 Times in 758 Posts Pouvoir de réputation: 33	bonsoir une autre question bête .... tu te sert de quoi comme soft ? et de quelle interface ?? si c'est ddt2000 avec un cable vagcom bof bof ... si l'uch ne réponds pas et que tout est bon = uch mort ....

06/09/2015, 23h11	#3
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 212 Thanks: 42 Thanked 132 Times in 86 Posts Pouvoir de réputation: 11	GAD, pas forcement, ca peut etre une alim ou faisceau entre uch et prise diag

07/09/2015, 20h39	#5
delga9710 Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Lyon Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, J'utilise DDT et une interface Vag-Com (bof...) Mais comme je diagnostique bien le calculo injection je me dis qu'elle est OK Par contre c'est le protocole ISO8 qui ne fonctionne pas et bien entendu trames UCH présentes dans la section UCBIC Message d'erreur 1008 K-line inactive je tourne en rond....

08/09/2015, 10h38	#6
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 053 Thanks: 474 Thanked 1 411 Times in 758 Posts Pouvoir de réputation: 33	Laisse tomber les diag DDT2000 avec le cable va-com

08/09/2015, 11h45	#8
delga9710 Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Lyon Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je sais bien bien que VAG-Com c'est pas terrible mais vu l'âge du véhicule je ne souhaite pas investir sur du Derelek introuvable ou hors de prix. Mais comme je suis du genre têtu..je vais continuer de ronger mon os.. Je vais fouiner pour réaliser une interface perso (si possible) sur 1 vrai port com ( hors USB). L'analyse du protocole (RX/TX) reste ainsi possible avec une sonde logique. En tout cas merci pour vos réponses. Cdt, Delga

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Yannn Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Beauvais Messages: 90 Thanks: 197 Thanked 15 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut ! Pourquoi cherches tu à faire un diag sur cet UCH ? Quel est ton problème ?

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delga9710 Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Lyon Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut, Pb de lèves-vitres