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jardini · 28/10/2015, 17h46

bonjour, démarrage impossible même au star pilote défaut: "pression rail et relais circuit principal " paramètres pression rail 198 bar au maximum une idée merci

hamada · 28/10/2015, 18h15

Salut , changes ton capteur de presdion de rail. Et idem relais principal . Est ce que ton voyant préchauffage s allume ainsi sur le voyant moteur a la mise au contact clé.

felmo · 28/10/2015, 18h31

clio 2 ou 3 .?

samb4064 · 28/10/2015, 18h56

Citation:

Envoyé par jardini

bonjour, démarrage impossible même au star pilote défaut: "pression rail et relais circuit principal " paramètres pression rail 198 bar au maximum une idée merci

Salut,
Tous d'abord le def relais principal c'est suite au demarrage au star pilote quant on essaye de forcé le demarrage au star ca crée une coherance ,
Et à propos de la pression de rail 198 ce juste
Conclusion il faut commencé par faire un test d'étanchéité sur le circuit basse pression avec les éprouvette puis nous mettre au jus.

Binbin · 28/10/2015, 20h20

Citation:

Envoyé par samb4064

Salut,
Tous d'abord le def relais principal c'est suite au démarrage au star pilote quant on essaye de forcé le demarrage au star ca crée une coherance ,
Et à propos de la pression de rail 198 ce juste
Conclusion il faut commencé par faire un test d'étanchéité sur le circuit basse pression avec les éprouvette puis nous mettre au jus.

+1 pour samb4064, ta pression est trop faible, il faut 250 bars mini pour démarrer, sur delphi, il faut 300 il me semble, attention à la vitesse démarreur, tu doit avoir 250 Tr mini pour avoir une pression suffisante pour le démarrage.

Donc si vitesse moteur sous action démarreur ok, fait un test étanchéité injecteur.

jardini · 28/10/2015, 20h41

merci à tous je vais faire les tests éprouvettes et je vous tiendrez au jus

**akasa67** · 28/10/2015, 22h49

au moins 200 tours au démarreur ensuite sa monte a environ 300 bars et si ok synchro et sa autorise le démarrage pilotage injecteurs etc
cordialement

jardini · 29/10/2015, 12h26

bonjour à tous voilà le problème est résolu un injecteur hs et 2 autres pissaient plus qu'il fallait un seul était bon merci

28/10/2015, 17h46	#1
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	clio 3 dci 2002 bonjour, démarrage impossible même au star pilote défaut: "pression rail et relais circuit principal " paramètres pression rail 198 bar au maximum une idée merci

28/10/2015, 18h15	#2
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 830 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut , changes ton capteur de presdion de rail. Et idem relais principal . Est ce que ton voyant préchauffage s allume ainsi sur le voyant moteur a la mise au contact clé. __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

28/10/2015, 22h49	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	au moins 200 tours au démarreur ensuite sa monte a environ 300 bars et si ok synchro et sa autorise le démarrage pilotage injecteurs etc cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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28/10/2015, 18h31	#3
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	clio 2 ou 3 .?

28/10/2015, 20h41	#6
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci à tous je vais faire les tests éprouvettes et je vous tiendrez au jus

29/10/2015, 12h26	#8
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour à tous voilà le problème est résolu un injecteur hs et 2 autres pissaient plus qu'il fallait un seul était bon merci