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06-03-2016, 05:42 PM
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#1 |
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Membre trés attaché
 
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clio 2 2002 defaut df062
bonsoir TE
clio 2 2002 moteur origine 1.2 8v ecu sagem2000 rpm le moteur est d'eja remplacer par un moteur symbole 2013 1.2 16v (d4f732) le moteur est demarre mais des ratés et ralenté instable au diag (canclip); df062 circuit bobine d'allumage cylindre 1 et 4 j'ai essayer tous les possible changer la bobine ,,,bouje d'allumage ,,ext je pense que le defaut dans la signale de capteur pmh est ce que les volants moteurs est defferent ? j'ai débranché l'injecteur coté d'ambrayage normalement c'est l'injecteur 1 mais dans le diag : l'injecteur 4 C.O ???? merci d'avance |
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06-03-2016, 11:47 PM
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#2 |
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Débutant
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injecteur HS ou alors simplement la bague en cuivre sous l'injecteur mais attend confirmation
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06-04-2016, 09:41 AM
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#3 |
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Débutant
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Bonjour redou28,
Pour le volant moteur pour ton ya pas de déférence pour les deux modelle . Ta contrôler la continuité des liaison entre la bobine et le calculateur d'injection ? bon courage . |
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06-04-2016, 11:39 AM
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#4 |
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Membre trés attaché
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bonjour , dans ton rempl moteur , as tu gardé bobine et injecteurs de l ancien moteur ? faisceau de l ancien moteur ? le volant moteur as juste un signal pmh donc: ou tout est en panne, ou tout marche ! bon courage
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06-04-2016, 11:50 AM
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#5 |
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Membre trés attaché
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bonjour les amis
merci pour les reponse pour l'ecu et fiscau moteur est de l'ancien moteur j'ai controlé la continuité fiscau bobine est bone |
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06-04-2016, 11:52 AM
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#6 |
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Membre trés attaché
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pour l'information
le moteur demarre normale puis ralenti instable (derate) puis cale |
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06-04-2016, 12:07 PM
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#7 |
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Membre trés attaché
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bonjour , pour moi la distribution des fils n est pas la même entre un calculo de 1.2 8s et 1.2 16s ce qui expliquerais pourquoi tu as des def bobine et les injecteurs au mauvais endroit ! as tu comparer les 2 schéma elec pour voir si les sorties calculo était bien au même endroit ? bon courage.
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