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car83 · 05/10/2016, 12h48

Bonjour,

J'ai un problème d'odeur d'essence et de conso excessive sur une Clio 3 1.4L de 2005.

Malgré plusieurs intervention je n'arrive pas à régler le problème.

- Changement des 4 bobines allumages (crayons)
- Changement des 4 bougies
- Changement de la sonde lambda
- Changement filtre à air

Je suis à court d'idée, votre avis serait la bien venu.

Merci de votre aide.

Heineken · 05/10/2016, 13h01

salut,

as tu vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur?

car83 · 05/10/2016, 13h04

Citation:

Envoyé par Heineken

salut,

as tu vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur?

Non pas encore, je la met sur le pont cette après-midi pour vérification. ;)

rosaire974 · 05/10/2016, 13h33

slt l'odeur provient de l'exterieur ou de l'interieur???
reservoir a 1/2 ou plein???
donne un peu plus d'info

car83 · 05/10/2016, 13h34

Citation:

Envoyé par rosaire974

slt l'odeur provient de l'exterieur ou de l'interieur???
reservoir a 1/2 ou plein???
donne un peu plus d'info

L'odeur viens de l’extérieur, réservoir a 1/..

Merci de ton aide

car83 · 05/10/2016, 13h35

... réservoir a 1/2 ...

rosaire974 · 05/10/2016, 13h37

comme le dit heineken vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur,
surtout l'arrive ala rampe injecteur..verifie aussi le canister et ces durite

car83 · 09/10/2016, 07h59

Petit retour...

Je n'ai pas trouver de fuite sur l'ensemble des durites réservoirs vers moteurs. J'ai démonter la rampe d'injection pour vérifier si il n’avait pas une prise d'air entre les joints des têtes d'injecteur et les puits mais rien d'anormale...

La voiture pue toujours autant l'essence et consomme excessivement...

VroumVroum · 09/10/2016, 08h06

bonjour,
regarde le canister et change le

toto014 · 09/10/2016, 08h12

Bonjour,

Vérifier dans l'environnement de la jauge si présence d'une fuite ou des traces de (auréoles) carburant.

Vérifier si conso excessive entre deux pleins de carburant ceci avec la comparaison avec le km parcouru.

Bon courage.

car83 · 13/10/2016, 19h29

Petit retour...

Je n'ai pas trouver de fuite sur les durites du réservoir vers le moteur, j'ai changer l'absorbeur de vapeur et l’électrovanne de purge mais pas d’amélioration sur l'odeur.

Ensuite j'ai changer le capteur de pression air du collecteur puis les sondes lambdas amont et aval et depuis plus d'odeur mais toujours une grosse consommation...

Il me reste plus que la pression carburant à tester mais je n'ai pas de nanomètre...

Plus d'info:
- Le moteur/liquide de refroidissement ne sauf pas anormalement
- Pas de consommation d’huile ou liquide de refroidissement
- Pneus neufs
- Capteur oxygène amont et aval neufs
- Bougie et bobine d'allumage neufs
- Pas de fuite d'essence détecter

jardini · 14/10/2016, 09h10

bonjour,contrôle la fiche du capteur de pression puisque le capteur à été changé et mesure la tension du signal de sortie en accélérant bon courage

VroumVroum · 14/10/2016, 10h51

Citation:

Envoyé par car83

Petit retour...
Ensuite j'ai changer le capteur de pression air du collecteur puis les sondes lambdas amont et aval et depuis plus d'odeur mais toujours une grosse consommation...

aucun rapport avec une possible odeur d'essence ...
ton catalyseur est toujours présent ? enfin ,il n'est pas vide ou avec un gros trou dedans ?

car83 · 14/10/2016, 10h58

Citation:

Envoyé par GAD

aucun rapport avec une possible odeur d'essence ...
ton catalyseur est toujours présent ? enfin ,il n'est pas vide ou avec un gros trou dedans ?

C'est ce que j'ai constater.

J'ai contrôler le cata, il n'est pas percer. J'ai commander une sonde de température de liquide de refroidissement que je changerais cet aprem au cassa résistance sera trop faible...

Apres je suis a court d'idée...;)

VroumVroum · 14/10/2016, 11h15

quelle est la conso exact ?

05/10/2016, 12h48	#1
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 669 Thanks: 250 Thanked 819 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Clio 3 odeur- et conso excessive Bonjour, J'ai un problème d'odeur d'essence et de conso excessive sur une Clio 3 1.4L de 2005. Malgré plusieurs intervention je n'arrive pas à régler le problème. - Changement des 4 bobines allumages (crayons) - Changement des 4 bougies - Changement de la sonde lambda - Changement filtre à air Je suis à court d'idée, votre avis serait la bien venu. Merci de votre aide.

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05/10/2016, 13h01	#2
Heineken Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France , Metz , Montpellier Messages: 584 Thanks: 158 Thanked 936 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 29	salut, as tu vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur?

05/10/2016, 13h33	#4
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 830 Thanks: 546 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	slt l'odeur provient de l'exterieur ou de l'interieur??? reservoir a 1/2 ou plein??? donne un peu plus d'info

05/10/2016, 13h35	#6
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 669 Thanks: 250 Thanked 819 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	... réservoir a 1/2 ...

05/10/2016, 13h37	#7
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 830 Thanks: 546 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	comme le dit heineken vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur, surtout l'arrive ala rampe injecteur..verifie aussi le canister et ces durite

09/10/2016, 07h59	#8
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 669 Thanks: 250 Thanked 819 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Petit retour... Je n'ai pas trouver de fuite sur l'ensemble des durites réservoirs vers moteurs. J'ai démonter la rampe d'injection pour vérifier si il n’avait pas une prise d'air entre les joints des têtes d'injecteur et les puits mais rien d'anormale... La voiture pue toujours autant l'essence et consomme excessivement...

09/10/2016, 08h06	#9
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 418 Times in 763 Posts Pouvoir de réputation: 33	bonjour, regarde le canister et change le

09/10/2016, 08h12	#10
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 822 Thanks: 573 Thanked 708 Times in 471 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Vérifier dans l'environnement de la jauge si présence d'une fuite ou des traces de (auréoles) carburant. Vérifier si conso excessive entre deux pleins de carburant ceci avec la comparaison avec le km parcouru. Bon courage.

13/10/2016, 19h29	#11
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 669 Thanks: 250 Thanked 819 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Petit retour... Je n'ai pas trouver de fuite sur les durites du réservoir vers le moteur, j'ai changer l'absorbeur de vapeur et l’électrovanne de purge mais pas d’amélioration sur l'odeur. Ensuite j'ai changer le capteur de pression air du collecteur puis les sondes lambdas amont et aval et depuis plus d'odeur mais toujours une grosse consommation... Il me reste plus que la pression carburant à tester mais je n'ai pas de nanomètre... Plus d'info: - Le moteur/liquide de refroidissement ne sauf pas anormalement - Pas de consommation d’huile ou liquide de refroidissement - Pneus neufs - Capteur oxygène amont et aval neufs - Bougie et bobine d'allumage neufs - Pas de fuite d'essence détecter

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jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour,contrôle la fiche du capteur de pression puisque le capteur à été changé et mesure la tension du signal de sortie en accélérant bon courage

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