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Salut à tous les amis voilà j’ai quelques question à propos des anciens m’ôter Renault. Y a-t-il une différence sur le bloc moteur et culasse d'une Safrane 2.5 turbo D et master B110?
Quelle est la différence entre un bloc moteur et culasse du b120 et B110? Merci d’avance. |
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Genious T-E
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Salut b110 et 120 même moteur juste le pont et turbo qui change
Cherche plutôt un moteur de fiat croma pour ton b Je pense pas que moteur safrane sa monte dedans correctement a confirmer
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le villebrequin est différent ( diamètre de fixation du volant moteur )
les vis de fixation des silentblocs moteur font 10mm sur RENAULT / 8 sur IVECO. pipe d'admission et pipe d'échappement différentes mais interchangeables.. quelques piquages en plus sur le circuit de refroidissement , mais qui peuvent être bouchées par des bouchons vissés. sur le bloc moteur RENAULT, il y a une sonde en partie basse, niveau d'huile moteur ? mais rien sur le moteur IVECO ( même pas le bossage , ni l'usinage dans le bloc moteur !!) joint spy de villebrequin ( sur l'arrière ) de diamètre différent..... les embrayages sont différents.. Dans mon cas, je pense que la courroie a cassée par fainéantisse de la part du propriétaire il avait les silentblocs moteur HS, et le moteur est venu percuté la caisse , une partie du cache plastique qui se trouve sur le cache culbu a cassé e est venu blésser la courroie...
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AH oui il y a beaucouup de chose qui change pourtant ils ont l’air identique tous ceux la..
J’ai bien fait de demander pour affiné mes recherches au cas ou. Merci l’ami |
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J’ai une autre question, le bloc moteur et culasse du 2.5d b70 b90 sont les mêmes que y’en b110-120?
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Genious T-E
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B120 c'est 2.8
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Ouii effectivement, le b110 et 120 il y a que le po’t le turbo qu’il change mais l’un est en 2.5 l’autre en 2.8 y’a quoi qui change niveau bloc et culasse ?
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